در این تحقیق ابتدا با کنترل پارامترهای اساسی نظیر دما، غلظت حمام و مقدار کاربید، پوشش بهینه نیکل-بور-کاربید سیلیسیم بر پوشش الکترولس نیکل با مقدار فسفر بالا روی زیرلایه ای از جنس فولاد ساده کربنی (ck45) ایجاد و سپس به بررسی تاثیر sic بر خواص پوشش الکترولس کامپوزیتی نیکل-بور- sicپرداخته شد. هم چنین به منظور مشخص نمودن تاثیر عملیات حرارتی بر ریزساختار و خواص حاصل، پوشش ها در دماهای 350، 450 و 550...

این مقاله به ارائه یک مدل ریاضی برای تحلیل فرآیند هیدروفرمینگ لوله طویل با مقطع گرد در قالب­ با مقطع به شکل مربع یا مثلث می­پردازد. به دلیل آنکه لوله مورد نظر طویل می باشد، تحلیل فرآیند در حالت کرنش صفحه ای انجام شده است. در این مدل ابتدا رابطه تغییرات ضخامت برای حالت بدون اصطکاک و همچنین اصطکاک چسبنده به دست آمده و با استفاده از این دو رابطه، مدلی برای توزیع ضخامت در حالت وجود اصطکاک لغزند...

ضریب اصطکاک استاتیکی و دینامیکی غلات و سایر محصولات کشاورزی بر روی سطوح مختلف در طراحی بهینه سیلوها و ساختمان های نگهداری محصولات کشاورزی، تجهیزات جابه جایی و انتقال( نقاله های مارپیچی، تسمه نقاله ها و غیره) و همچنین در طراحی و تعیین بازده تجهیزات مورد استفاده در فرآوری محصولات پس از برداشت مورد نیاز می باشد. با توجه به اینکه خواص اصطکاکی دانه ها تحت تاثیر عوامل مختلفی از قبیل رقم محصول، محتوای...

در این تحقیق بهینهسازی انتقال حرارت در میکرولولههای منحنیشکل توسط روش بهینه‌سازی چند هدفه مبتنی بر الگوریتم ژنتیک مورد بررسی قرار گرفته است. میزان انتقال حرارت و افت فشار سیال در میکرولولههای مارپیچ با ابعاد هندسی متفاوت (شامل شعاع انحنا و طول مستقیم بین خمها) بصورت آزمایشگاهی اندازهگیری شد. با استفاده از دادههای آزمایشگاهی، اعداد بدون بعد شامل: عدد ناسلت و ضریب اصطکاک برای تحلیل و بهینهسازی نت...

این پژوهش با هدف بررسی ظرفیت تحمل تنش در اتصال گوشه‏ای فارسی ساخته شده با دم چلچله در تخته خرده چوب و تخته فیبر نیمه سنگین (mdf) در زیر بار کششی قطری صورت گرفته است. در این تحقیق، اثر ارتفاع دم چلچله در دو سطح 9 و 14 میلی متر، نوع چسب پلی وینیل استات (pvas) و سیانو آکریلات (ca)، و جنس اعضای اتصال (تخته خرده چوب و mdf) زیر بار کششی قطری بررسی شد. اتصال‏های ساخته شده با حالت بدون چسب مقایسه شدند....

در این مقاله، یک سیستم کنترل یکپارچه دینامیک طولی، عرضی و چرخشی خودرو با استفاده از سیستم‌های ترمز فعال و فرمان جلو‌ فعال ارائه می‌شود. سیستم ترمز فعال طراحی‌شده بر اساس کنترل مود لغزشی، دارای دو حالت کاری ترمز ضدقفل و کنترل پایداری الکترونیکی می‌باشد و از یک کنترل‌کننده فازی در سیستم فرمان جلو فعال استفاده شده است. همچنین، جهت تخمین متغیرهای دینامیکی خودرو، یک تخمین‌گر غیرخطی با استفاده از فیل...

این پژوهش با هدف بررسی ظرفیت تحمل تنش در اتصال گوشه‏ای فارسی ساخته‌شده با دم چلچله در تخته خرده‌چوب و تخته فیبر نیمه‌سنگین (MDF) در زیر بار کششی قطری صورت گرفته است. در این تحقیق، اثر ارتفاع دم چلچله در دو سطح 9 و 14 میلی‌متر، نوع چسب پلی وینیل استات (PVAs) و سیانو آکریلات (CA)، و جنس اعضای اتصال (تخته خرده‌چوب و MDF) زیر بار کششی قطری بررسی شد. اتصال‏های ساخته‌شده با حالت بدون چسب مقایسه شدند....

مقدمه: استحکام اتصال برشی یکی از خصوصیات مکانیکی بسیار مهم در دوام بالینی ترمیم های همرنگ دندان است. این خصوصیت رابطه مستقیمی با انقباض حین پلیمریزاسیون دارد. در حال حاضر چهار نوع منبع نوری جهت پلیمریزاسیون کامپوزیت رزین ها و انواع مختلف عوامل اتصال دهنده در اختیار دندان پزشکان می باشد. پژوهش حاضر کارایی دو دستگاه لایت کیور qth و led2 و دو نوع عامل اتصال دهنده excite و clearfil se bond را در اس...

از آنجایی که بازدهی حرارتی گرمکن‌های خورشیدی هوا پایین می‌باشد، تحقیقات بسیاری در جهت بالا بردن ضریب انتقال حرارت در آن‌ها انجام گرفته است. یکی از راهکارهای افزایش بازدهی، زبر کردن صفحه‌ی در معرض شار خورشیدی از داخل که در تماس با جریان هوا است (سطح گرم) می‌باشد. در این کار سعی گردیده تا مقادیر عدد ناسلت و ضریب اصطکاک در کانال مستطیلی ‌شکل گرمکن و نحوة تغییرات این پارامترها با توجه به هندسه زبری...

در این مقاله، ابتدا با استفاده از روش قاچی که روشی مناسب برای حل تحلیلی مسائل شکل دهی می باشد، تأثیر در نظر گرفتن اثرات کارسختی در مدل تحلیلی فرآیند فورج قالب باز ورق سه لایه مورد بررسی قرار گرفته است. به عبارت دیگر، با فرض مدل اصطکاک کولمب و در دوحالت با در نظر گرفتن و بدون در نظر گرفتن اثرات کرنش سختی، فرآیند فورج قالب باز ورق سه لایه تحلیل و بررسی شده است. سپس این فرآیند در نرم افزار المان م...