This paper presents a theoretical analysis of mechanical and electrical noise in the sense channel of micro-electromechanical systems (MEMS) vibratory gyroscopes. Closed-form expressions for the power spectral density (PSD) of the noise equivalent rate (NER) of gyroscopes in the open-loop and the force-rebalance operations are derived by using an averaged PSD model and an equivalent transfer fu...

Till now, various models have been proposed in literature to simulate the behavior of riveted structures. In order to find the most accurate analytical method in modeling the dynamic behavior of riveted structures, a comparison study is performed on several of these models, in this research. For this purpose, experimental modal analysis tests are conducted on a riveted plate to verify the effic...

1.は じめに 近年、交通政策の影響を微視的に捉えるために、個人 レベルでの精緻な交通現象解析の必要性が課題となって いる1)。そこで、本研究ではアクティビティアプローチ の枠組みで個人の1日 の交通行動を記述する交通行動モ デルを構築する。ここでは、まず個人が交通行動を決定 する際の意思決定過程をモデル化する。つぎに、意思決 定過程におけるいくつかの判断を段階的推定モデルで表 現する。このとき、ソフトコンピューティングを利用 し た交通行動記述を試みる。ソフ トコンピューティングは、 経路選択および交通手段選択においてその適用性が確認 されている2),3)。 本研究で検討する段階的交通行動推定モデルの部分 プロセスについては、既存研究で作成されている4-6)。こ の段階的推定モデルの構築のためには、さらに目的地選 択モデルと交通手段選択モデルを作成する必要がある。 本研究ではこれら...