نتایج جستجو برای: کوله پل
تعداد نتایج: 3608 فیلتر نتایج به سال:
ژئوگریدها از جنس پلیمر بوده و به عنوان یک لایه سخت کننده در خاک به کار برده می شوند و منجر به افزایش ظرفیت باربری و کاهش جابهجایی جانبی دیوار و نشست پی می گردند. در سالهای اخیر قرار دادن عرشه پل به وسیله یک پی نواری به طور مستقیم بر روی کوله به عنوان روشی کار آمد در ساخت پل مطرح شده است. با این روش علاوه بر اقتصادی بودن و سرعت بالای کار دست انداز ناشی از نشست های نا همسان بین کو...
به منظور کاهش هزینه و زمان تحلیل های لرزه ای و نیز به دلیل عدم شناخت صحیح مشخصات سازه ها و نیروهای وارد بر آنها، معمولاً در مدلسازی، از فرضیات ساده کننده ای استفاده می شود که می تواند موجب حصول پاسخ های غیر واقعی گردد. از جمله فرضیات ساده کننده در مدلسازی پل ها می توان به عدم لحاظ پدیده ی ضربه و اندرکنش خاک- سازه اشاره کرد. لذا، در این تحقیق، با مدلسازی سه پل سه دهانه، با دوره های تناوب مخت...
حذف مفاصل انبساطی و بالشتکها در محل اتصال عرشه و کولهی پل، به منزلهی یک مزیت قابل توجه از دو منظر اقتصادی و اجرایی، ساخت پلهای یکسره را بسیار متداول کرده است. در این نوشتار، برای تعیین رانش خاک وارد بر کولهی پل، از مدلسازی عددی با نرمافزار FLAC استفاده شده است. رانش خاک پشت کولهی پلهای یکسره، تحت سربار سیکلی ترافیک، در تراکمهای مختلف بهدست آمده و با رانش وارد برکولهی پلهای متداو...
در این مقاله، الگوی جریان در یک تنگ شدگی، به واسطه ساخت کولههای پل مورد مطالعه قرار گرفتهاست. بدین منظور در فلومی به عرض 5/73 سانتیمتر با بستر فرسایش پذیر تنگ شدگی یک پل با ساخت کولههای آن ایجاد شده و پس از برقراری جریان و به تعادل رسیدن حفره آبشستگی الگوی جریان برداشت شده است. این آزمایشها با یک دبی ثابت و دو عمق پایاب متفاوت انجام شدهاست. بدین منظور در شبکه نقاط بالادست محور تنگ شدگی سرع...
در این مقاله، الگوی جریان در یک تنگ شدگی، به واسطه ساخت کولههای پل مورد مطالعه قرار گرفتهاست. بدین منظور در فلومی به عرض 5/73 سانتیمتر با بستر فرسایش پذیر تنگ شدگی یک پل با ساخت کولههای آن ایجاد شده و پس از برقراری جریان و به تعادل رسیدن حفره آبشستگی الگوی جریان برداشت شده است. این آزمایشها با یک دبی ثابت و دو عمق پایاب متفاوت انجام شدهاست. بدین منظور در شبکه نقاط بالادست محور تنگ شدگی سرع...
امروزه به دلیل محدودیت روزافزون فضاوصرفه جویی های اقتصادی برای جلوگیری از طولانیتر شدن مسیر و افزایش ایمنی راه استفاده ازپلهای مورب اجتناب ناپذیر است. موضوع مورب بودن پل باعث ایجاد رفتار متفاوت و بعضاً پیچیده در پل تحت اثر نیروهای وارد برآن خواهد شد و با توجه به بحث وقوع زلزله در دهه های اخیر که باب جدیدی را در طراحی سازه ها گشود، بحث عملکرد لرزه ای پل های مورب برپیچیدگی رفتاری آن ها افزوده است....
تحلیل رفتار لرزه ای و مدلسازی پلها معمولا با استفاده از فرضیات ساده کننده و به منظور سهولت در تحلیلها انجام می شود. این سادهسازیها ممکن است باعث ایجاد تغییرات عمده در پیش بینی رفتار لرزهای پلها شود. از موارد مهم در این زمینه نحوه مدلسازی کوله ها و اختصاص مفاصل پلاستیک پایه ها است. استفاده از مدلهای ساده، غلتکی و کامل کوله در پلها و نیز نحوه تعریف انواع مفاصل پلاستیک پایه ها همواره در طراحی...
توانایی و مزایای تکیه گاه های جداکننده بعنوان ابزار کنترل نیروهای جانبی که به طراحان اجازه می-دهد نیروهای زلزله وارد بر پایه ها و کوله های پل را کاهش دهند، به خوبی به اثبات رسیده است. با این وجود از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه ها در مورد نقش تکیه گاه های جداکننده در تعیین ضریب رفتار r است. به گونه ای که در ”آیین نامه طرح پلهای راه و راه آهن در برابر زلزله (نشریه 463)” ا...
ارزیابی پلهای بزرگراهی، به منظور سنجش عملکرد لرزهای برای برنامهریزی یک سیستم حملونقلی، قبل و پس از وقوع زلزله اهمیت زیادی دارد. سازههای نامنظم، بهدلیل رفتار لرزهای پیچیدهتر اعضا، همواره در کانون توجه پژوهشگران و طراحان بودهاند. در این مطالعه، مدل سهبعدی کولههای زینی در مجموعهای از پلهای نامنظم در ارتفاع با استفاده از نرمافزار اجزای محدود OpenSees...
در این مطالعه، مشخصات دینامیکی دو پل بزرگراهی متشکل از عرشه تیر و دال بتنی دارای هندسه مشابه ولی با شرایط مرزی و محیطی متفاوت با انجام چندین آزمایش ارتعاش محیطی استخراج شده و نتایج آن مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. همچنین، از آنجا که پلهای مورد بررسی بر روی رودخانه احداث شده اند، به کمک نتایج حاصل از انجام آزمایش مودال، اثر فصلی بودن رودخانه و حضور یا عدم حضور آب در بستر رودخانه بر کمیت ها...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید