نتایج جستجو برای: کریدورهای طبیعی شهری

تعداد نتایج: 72884  

ژورنال: :مجله علمی-ترویجی منظر 2010
سید عبدالهادی دانشپور مسعود الهی

امروزه رشد و گسترش فضاهای باز عمومی در لبه های شهر به عنوان فرصتی برای پیوند میان محیط طبیعی و محیط مصنوع در کانون توجه حرفه مندان شهرسازی در شهرهای مختلف جهان قرار دارد. هدف اصلی شهرسازان در پرداختن به این موضوع، ساختاربخشی لبه های شهری و استفاده از فضاهای باز عمومی درقالب پهنه های تفرجگاهی است که توجه همزمان به حفاظت از زیست بوم و ایجاد بستری فراغتی به منظور افزایش تعاملات اجتماعی و تقویت حیا...

نادیده انگاشتن زیرساخت‌های اکولوژیک و عدم تعادل بین محیط طبیعی و مصنوع بحران زیست‌پذیری شهرهای معاصر را رقم زده است. عقلانیت اکولوژیک رویکردی منشعب از پارادایم فکری اکولوژی شهری و ابزار برنامه‌‌ریزی برای دستیابی به پایداری اجتماعی- اکولوژیکی طی دوره‌های طولانی مدت است.  هدف مطالعه حاضر بررسی ارتباط بین رویکرد زیست‌‌پذیری و عقلانیت اکولوژیک در محلات شهر کهن کویری یزد و تدوین قواعد عقلانیت اکولوژ...

Journal: : 2021

یکی از مهم‌ترین مدهای حمل‌ونقل عمومی شبکة مترو است که تأثیر بسزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد. ازدیگرسو، با توجه به هزینه‌های سرسام‌آور راه‌اندازی مترو، توسعة مرحله‌به‌مرحله بهره‌برداری یک خط اجرای خطوط دیگر به‌دست مدیران شهری مورد است. بنابراین، هدف این تحقیق بررسی میزان دسترسی متروی اصفهان افق 1410، رویکرد عدالت مکانی، دو جنبة افقی عمودی پنج طبقة اجتماعی، استفاده شاخص‌های ضریب جینی، منح...

ژورنال: :فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست 2009
محسن اقدس وطنخواه فریدون قریب

سامانه های حمل و نقل سریع همگانی به عنوان یکی از روش های جا به جایی سریع و انبوه مسافر به مجموعه ای از وسایل حمل و نقل در کریدورهای ویژه اطلاق می گردد که مسافران را از مبادی مشخص به مقاصد معینی در حداقل زمان و با امنیت کافی جا به جا می نماید و غالباً ازفن آوری های  سطح بالا و عموماً از ریل استفاده می کند. نقش و اثراین سامانه ها در شهرسازی و جهت دهی به توسعه سکونتگاه ها به این دلیل با اهمیت است که...

Journal: : 2023

مسئله جبر و اختیار از مباحث دراز دامن مهمی ‌است که دیرباز اذهان انسان‌ها را به خود معطوف کرده‌است اندیشمندان در ادیان مکاتب مختلف برابر این مسئلة حیاتی مواضعی اتخاذ کرده‌اند. اصلی مقاله آن است عامری پیرامون چه دیدگاهی کرده‌است؟ فرضیه نظریة یا مطلق دفاع نمی‌کند، بلکه راه بینابین برمی‌گزیند. اهم یافته‌های عبارت‌اند : او برای پاسخ پژوهشی ابتدا تحریر محل نزاع می‌کند میان دو حیثیت شیء اعتبار ذاتش غی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده هنر و معماری 1393

امروزه کریدورهای ارتباطی، نه-تنها به عنوان عامل حمل و نقل و ارتباطات، بلکه به عنوان عامل گسترش و توسعه منطقه نیز به حساب می آیند. به طوری که انتخاب آن ها، باعث سازمان دهی و برنامه ریزی هماهنگ در طول آن شده که با مدیریت و سیاست های آمایشی می تواند به تحولی مثبت در فضای منطقه منتهی گردد. پژوهش حاضر با هدف بررسی نقش و جایگاه کریدورهای توسعه در سازمان فضایی استان خراسان رضوی به عنوان نمونه موردی،...

ژورنال: :هنر و تمدن شرق 0
علی اکبر خمسه عشری دانشجوی کارشناسی ارشد معماری منظر، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

محورهای دید شهری، کریدورهای دیدی هستند که در امتداد گشودگی های خطی مانند خیابان ها شکل می گیرند و رو به سمت عنصری نشانه و شاخص یا منظری استراتژیک طراحی می شوند، به علاوه این محورها بعضاً ارتباطی بصری بین دو نقطه برجسته شهری را فراهم می کنند که این در تقویت هویت منطقه بسیار تأثیرگذار است. اما این محورها چگونه باید هویت خود را حفظ کنند؟ و اقداماتی که در این فضاها برنامه ریزی می شود، بر چه اساسی با...

ژورنال: :معمار شهر 0
مهناز اکبری مدرس دانشگاه

برای ایجاد و پیدایش انگیزه حضور و مشارکت در شهروندان در مرحله اول نیازمند وجود فضایی برای تعاملات اجتماعی هستیم و در مرحله دوم نیازمند طراحی شهری استاندارد و همه جانبه با رعایت اصول کلی طراحی و همچنین رعایت کریدورهای بصری مناسب در فضای شهری تا انگیزه و امکان مشارکت افراد را بوجود آوریم. در طراحی فضاهای شهری بحث مدیریت زمین بسیار حائز اهمیت است. این موضوع با ارتقای کیفیت طراحی فضاهای شهری و بافت...

ژورنال: :نقش جهان - مطالعات نظری و فناوری های نوین معماری و شهرسازی 0
کریم حسین زاده دلیر استاد گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم محیطی و معماری، دانشگاه تبریز محمدرضا پورمحمدی استاد گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم محیطی و معماری، دانشگاه تبریز بهمن هادیلی دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم محیطی و معماری، دانشگاه تبریز سهیلا چوبساز دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم محیطی و معماری، دانشگاه تبریز

امروزه جریان توسعه کالبدی شهرها با سرعت بیشتری دنبال می گردد و حاشیه های امروز شهرها جز لاینفک بافت اصلی شهر در آینده نه چندان دور می باشند. رشد فیزیکی نابسامان شهرها در اثر توسعه فیزیکی ناپیوسته و پراکنده و عمدتاً در قالب شکل گیری قطعات منفرد و جدا از هم است؛ لذا تحلیل وضعیت فیزیکی موجود و پیش بینی آینده گسترش شهرها به دلیل تاثیر آن بر سیاست ها و مدیریت منابع شهری و انسانی از اهمیت به سزایی برخ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید