بخش حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل انبوه در کنار امتیازات ارزنده‌ای مانند صرفه‌جویی‌های اقتصادی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و نزدیک شدن به استانداردهای محیطی اهمیت این بخش از حمل‌ونقل را فزونی داده و تداوم و توسعه بخش حمل‌ونقل ریلی را در کشور به دنبال داشته است و بهره‌برداری درست و به‌موقع از این بخش و همچنین انجام سرمایه‌گذاری لازم می‌تواند در موقعیت ترانزیتی بخش حمل‌ونق...

حمل و نقل از دیر باز بدلیل نقشی که در تجارت و رساندن کالاها ی مورد تقاضا به مکانهای عرضه و کانالهای توزیع دارد، مورد توجه بوده و در رونق و یا کم شدن فروغ بازارها نقش اساسی داشته است. از آنجاییکه بمنظور بهره ¬¬ برداری مطلوب تر از ظرفیت های تولیدی و منابع معدنی یک کشور و همچنین افزایش مراودات تجاری می بایست کالاهای دارای مزیت نسبی و همچنین تولیدات مورد تقاضای یک کشور در سایر کشورها به فروش برسد، ...

کریدورهای علم و فناوری ترکیب منسجمی از دانشگاه‌ها، پارک‌های علم و فناوری، مراکز تحقیقاتی و پژوهشی، شرکت‌های با فناوری برتر، سرمایه‌های مخاطره‌پذیر، امکانات و زیرساخت‌های فیزیکی و نهادی و سرمایه‌ی انسانی می‌دانند که در یک محدوده‌ی خاص جغرافیایی با یک مدیریت متمرکز و ساختار حقوقی خاص با اتصال به یک بازار مصرف، محصولات و خدمات دانش محور را تولید می‌کنند. در حقیقت کریدورهای علم و فناوری، توسعه‌ای م...

در حال حاضر بخش اعظم تجارت بین المللی از طریق دریاها و اقیانوسها که شاهراه ارتباطی جهانی و ارزانترین شیوه حمل و نقل محسوب میشوند، انجام می گردد. در این میان ج.ا.ا به دلیل موقعیت ممتاز خاص خود در همسایگی با کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز (cac) که دارای پتانسیل بالای ترانزیتی نیز می باشند، به عنوان پل ارتباطی اروپا - آسیا از جایگاه ویژه ای در مناسبات تجارت منطقه ای برخوردار بوده و به عنوان یک بستر م...

به دلیل قرار گرفتن 5 کشور محصور در خشکی در آسیای مرکزی و دو کشور محصور در خشکی در قفقاز ایران می تواند با بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی خود به حل مشکلات با کشورهای منطقه بپردازد و انزوایی که کشورهای غربی سعی در انجام آن دارند را ناکام بگذارند. این امر منافع سرشاری برای ایران خواهد داشت و نقش ایران در سازمان اکو را ارتقاء خواهد بخشید.

این پژوهش شامل 5 فصل است که فصل اول کلیات تحقیق و سوال اصلی و فرضیه های تحقیق را بیان می کند و در فصل دوم نظریات مختلف مطروحه درباره موضوع تحقیق بیان می گردد من جمله نظریه های همگرایی منطقه ای، نظریه ی نوکارکردگرایی جوزف نای، نظریه بازیهای توماس شلینگ و مارتین شوبیک در این فصل مطرح گردیده است و در فصل سوم چگونگی بررسی عرضه و تقاضای انرژی فسیلی و منشأ آن و کشورهای صادر کننده و وارد کننده یا متقا...

ترانزیت در منطقه اکو ، به دلیل عدم دسترسی به آبهای آزاد، نقش حیاتی برای توسعه اقتصادی کشورهای آسیای میانه ایفا می کند. لازمه بهبود ترانزیت نیز، وجود زیربناها و ارایه خدمات مناسب در طول مسیر ترانزیت میباشد. زیربناهای ضعیف و خدمات نامناسب، باعث استفاده از مسیرهای جایگزین می شود. توسعه پارک های لجستیکی، نقش مؤثری را در ارایه خدمات مناسب به کالاهای ترانزیتی ایفا می نماید. در این تحقیق، با بررسی تقا...

کسب درآمد ارزی و بهبود تراز پرداختها همواره یکی از دغدغه های اصلی دولتها بویژه کشورهای در حال توسعه است. یکی از روشهای کسب درآمد ارزی، ترانزیت کالا در بین کشورهای می باشد. در این تحقیق ، عوامل موثر بر ترانزیت جاده ای کالا در ایران و تاثیر آن بر رشد اقتصادی در قالب یک الگوی سیستم دینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است

پژوهش با طراحی سه فرضیه بشرح ذیل مورد بررسی قرار گرفت. 1 - طولانی بودن مراحل اداری نگهداری کالاهای ترانزیتی یکی از موانع بهبود فرآیند تراتزیت کالا در گمرکات کشور است. 2 - پائین بودن کیفیت زندگی کاری کارشناسان ، یکی از موانع بهبود فرآیند ترانزیت کالا در گمرکات کشور است. 3 - ابهام در کنترل و نظارت بخش ترانزیت ، یکی از موانع بهبود فرآیند ترانزیت کالا در گمرکات کشور است.

ترانزیت کالا به معنی ورود کالا از مرز یک کشور و خروج از مرز دیگر است. با توجه به موقعیت استراتژیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه و سابقه دیرینه ترانزیت کالا، این مهم از جمله خدماتی است که ایران می تواند از آن به عنوان یکی از منابع مهم ارزی در قالب صدور خدمات استفاده کند. در نتیجه مرور پیشینه تحقیق، الگویی از عوامل موثر بر موفقیت ترانزیت جاده ای کالا استخراج شد که زیر بنای شکل دهی سوال ها و فرضی...