نتایج جستجو برای: نیروی سنبه مخالف

تعداد نتایج: 23773  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک 1390

در این تحقیق قابلیت های سیستم ترمز ضدقفل در بهبود فرایند کشش عمیق مورد بررسی قرار گرفته است. در این روش ورق گیر بطور متوالی ورق را در حین مرحله شکل دهی، با فرکانس نسبتاً پایین نگه می دارد و رها می کند.برای بررسی اثر این روش از تحلیل المان محدود به کمک نرم افزار abaqus/explicit استفاده شده است. شبیه سازی بر روی ورق آلومینیوم aa5754-o انجام شده است. مدل سازی شامل ورق به عنوان قطعه ی شکل پذیر و سه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این تحقیق فرایند اکستروژن معکوس فنجانی مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق بررسی اصول طراحی پیش فرم در آلیاژهای استحکام بالای آلومینیوم است. لذا ابتدا اصول کلی طراحی پیش فرم با استفاده از هندبوک های شکل دهی و مقالات موجود استخراج گردید و سپس با تکیه بر این اصول، پیش فرم مناسب برای قطعه مورد نظر از آلیاژ 2024 توسط نرم افزار المان محدودdeform -2d مورد ارزیابی قرار گرفت. جهت راستی آزما...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

اکستروژن یکی از متداولترین فرآیندهای شکل دهی حجمی است که از آن جهت تولید قطعات بلند با مقاطع ثابت در طول، استفاده می شود. پایان نامه ی حاضر با هدف بررسی اثر هندسه ی قالب های مخروطی بر نیروی مورد نیاز برای فرآیند اکستروژن مستقیم و سرد لوله، تنش ایجاد شده در قالب، کرنش پلاستیک و تنش پسماند باقیمانده در محصول نهایی با استفاده از روش تحلیلی و عددی نگارش شده است. برای این منظور با استفاده از روش تحل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1379

فرایند کشش عمیق یکی از متداولترین روشهای شکل دادن ورق در حالت سرد است . در این فرایند گرده اولیه توسط سنبه به داخل قالب کشیده می شود و شکلهای استوانه ای، جعبه ای و ... بدست می آید. کشش عمیق اشکال غیرمدور کاربرد زیادی در اکثر صنایع دارد. در میان فرایندهای کشش عمیق غیرمتقارن، کشش عمیق اجسام ته گرد جعبه ای شکل اصلی ترین فرایند تغییر شکل متقارن است که توسط آن چگونگی تغییر شکل فرایندهای مشابه دیگر ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

امروزه در صنایع مختلف بخصوص صنعت خودروسازی و هوافضا برای کاهش وزن قطعات و در پی آن کاهش مصرف سوخت، استفاده از مواد سبکی چون آلیاژ های آلومینیوم و منیزیم گسترش یافته است. این آلیاژ ها به دلیل داشتن استحکام به وزن بالا و نیز خواص ضد خوردگی، به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. در کنار مزیت های ذکر شده، این آلیاژ ها شکل پذیری پایینی در دمای اتاق دارند. برای رفع این مشکل، شکل دهی در دما های با...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2016
مجید الیاسی حسین طالبی قادیکلایی مرتضی حسین زاده

صفحات دو قطبی فلزی یکی از بخش های اصلی تشکیل دهنده ی پیل سوختی می باشند. برای تولید این صفحات از روش های متنوعی استفاده می شود که در این میان می-توان فرایند های شکل دهی الکترومغناطیسی، هیدروفرمینگ، پرسکاری و شکل دهی لاستیکی را نام برد. در این پژوهش، تاثیر متغیر های فرایند بر دقت ابعادی صفحات دو قطبی فلزی در فرایند شکل دهی لاستیکی بررسی شد. بدین منظور از نرم افزار آباکوس/استاندارد در شبیه سازی ف...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
مرتضی حسین زاده حمید مستاجران محمد بخشی عبدالحمید گرجی سلمان نوروزی سیدجمال حسینیپور

چکیده در سال های اخیر، روش های مختلف هیدروفرمینگ ورق های فلزی از سوی محققان ارائه شده است. این روش ها، علی رغم داشتن مزایای بسیار، محدودیت هایی نیز دارند. از سوی نگارندگان این مقاله نیز قبلاً یک روش جدید هیدروفرمینگ ارائه شده است. در روش ارائه شده در این مقاله از یک صفحه پلی یورتانی به منظور کنترل نیروی ورقگیر و کاهش چروکیدگی در ناحیه فلنج استفاده می شود. پارامترهای موثر، نظیر پیش بشکه ای کردن و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پژوهش شکل دهی قطعه های استوانه ای با پیشانی تخت، محدب و مقعر مورد مطالعه قرار گرفته است. شکل دهی این قطعه ها و دست یابی به نسبت کشش بالا با فرایند کشش عمیق، موضوع دشوار و پیچیده ای محسوب می گردد و نیاز به چند مرحله کشش دارد. از آنجایی که تا کنون در زمینه هیدروفرمینگ این قطعه ها و بررسی اثر پارامترهای هندسی و فرایندی تحقیق جامعی گزارش نشده است، در این پژوهش شکل دهی این قطعه ها با استفاده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1378

به منظور بررسی تغییر شکل ورق در فرآیند کشش عمیق و کشش بوسیله ابزار فرضی یک روش المان محدود بر اساس تئوری غیر خطی پوسته ها ارائه گردید. فرض شد ماده رفتار الاستیک - پلاستیک و غیر حساس به سرعت داشته و در تغییر شکل محدود از معیار تسلیم mises پیروی نموده و دارای کار سختی و ناهمسانگردی نرمال می باشد. در سطح تماس بین ابزار و ورق اصطکاک کولمب فرض شد. تلاش گردید تا نحوه توزیع کبرنش و نمودار نیروی سنبه ب...

ژورنال: تحقیقات موتور 2017

بررسی دلایل ارتعاش موتور برای بهبود عملکرد آن و همچنین افزایش آسایش راننده و سرنشینان خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله تأثیر تغییرات گرانروی روغن که می تواند در اثر تغییر دمای آن حاصل شود، بر ارتعاش موتور در راستای قائم، به صورت تجربی و شبیه سازی عددی مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور ابتدا با انجام آزمایش های تجربی مقدار ارتعاش موتور در جهت قائم در دماهای مختلف روغن و دور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید