نجات دریایی عبارت است از عملیاتی که طی آن کشتی، سرنشینان، بار یا سایر اموال از خطر رهایی می یابند. نجات دریایی بر دو گونه است: قراردادی و غیر قراردادی. در نجات قراردادی، مالکِ اموالِ در خطر و ناجی، پیش از آغاز عملیات نجات، قراردادی بسته و شرایط نجات و مبلغی را که باید پرداخت شود تعیین می کنند؛ سپس ناجی مطابق با قرارداد اقدام به یاری می کند. هر توافقی که به منظور نجات و تحت تاثیر خطر بسته شود و دا...

یدک کش که طبق قرارداد، به ارائه خدمات یدک کشی به کشتی یدک اقدام می‌کند، اصولاً مستحق پاداش نیست؛ هرچند که عملاً آن را از مخاطره نجات داده باشد. با وجود این، ماده 176 قانون دریایی ایران با اقتباس از برخی معاهدات بین المللی، یدک کش را در صورت انجام خدمات استثنایی که جزء تعهدات ناشی از قرارداد یدک کشی محسوب نشود، مستحق پاداش نجات کشتی یدک و بار آن می داند. از نظر حقوقی، در صورت انطباق وضعیت خدمات ید...

اهداف: شبیه سازی یکی از تکنیک های فعال یادگیری است که فراگیران راتشویق می نماید تاخود در کسب مهارت ها و دانش تلاش کنند، لذا این مطالعه با هدف تعیین تاثیر آموزش امداد و نجات همراه با مانور های جنگی در کارکنان یکی از پادگان های نظامی در سال 1393 انجام شد. روش ها: در یک مطالعه نیمه تجربی وبه صورت نمونه گیری طبقه ای، 132 نفر از کارکنان نظامی به دو گروه مساوی آموزش به روش سخنرانی و آموزش همراه با ما...

این تحقیق برآن است تا راه های افزایش ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی را بررسی نماید. بدین منظور شناورهای غیرکنوانسیونی تردد کننده به بندر امام خمینی (ره) را به عنوان نمونه مورد پژوهش قرار داده است. دراین تحقیق موضوع افزایش ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی را از دو منظر کاهش سوانح و حوادث و کاهش نواقص بررسی نموده است. یعنی این گونه فرض شده که ایمنی شناورهای غیرکنوانسیونی هم با کم شدن حوادث و هم با کم ش...

آموزش حرفه‌ای حقوق مخاصمات مسلحانه دریایی به نیروهای دریایی در زمان صلح، پیش‌شرط اساسی رفتار صحیح در زمان مخاصمه مسلحانه و ابزاری برای ترمیم آلام قربانیان، نجات انسانیت و اجرای یک جنگ قانونمند می‌باشد. آموزش حقوق مخاصمه مسلحانه دریایی به نیروهای دریایی به عنوان ﯾﮑﯽ از اﻫﺪاف ﭘﺎﯾﻪای است که نه تنها موجبات ترویج و تقویت حقوق مخاصمه را فراهم می-آورد بلکه منجر به ﺗﻀﻤﯿﻦ اﻣﻨﯿﺖ و حفظ تمامیت ارضی جمهوری ...

تحقیق پیش رو برآن است که با بررسی زمانی و مکانی حوادث دریایی در پنج سال اخیر اروندرود و دهانه اروند مکان جغرافیایی نقاط پر حادثه در انواع حوادث را یافته و با تحلیل زمانی آنها در دو بخش سال و ماه ، ماه های پر مخاطره را شناسایی کند. از سوی دیگر با تحلیل حوادث سال های اخیر این نتیجه حاصل می شود که تلاش های انجام شده تا چه حد توانسته است موجب کاهش یا محدود شدن تلفات دریایی گردد است و آیا مکان یابی ...

به موازات پیشرفت علوم و فنون، جنگ ها و مخاصمات نیز گسترده تر و مدرن تر گردیده اند، از جمله تسلیحاتی که در جنگ های دریایی به کار گرفته می شوند، زیردریای ها می باشند. از همان آغاز، اهمیت آنها در برابر کشتی های جنگی و تجاری دشمن مطرح شد و امروزه نیز زیردریایی ها به عنوان یکی از عوامل اصلی قدرت دریایی در جنگ مورد استفاده قرار می گیرد. حمله زیردریایی ها به کشتی های جنگی، تجاری و مسافربری و نیز ساختا...

سامانه جهانی اضطرار و ایمنی دریایی gmdss تنها وسیله ارتباطی و اطلاع رسانی کشتی های تجاری در زمان بروز حادثه در دریا میباشد. این سامانه شامل تجهیزات متعددی جهت برقراری ارتباط با بردهای مختلف است. در این تحقیق تاثیر سامانه جهانی اضطرار و ایمنی دریایی بر افزایش بهره وری افسران ناوگان تجاری ایران مورد بررسی قرار گرفته است. گردآوری اطلاعات به روش های کتابخانه ای که شامل کنوانسیون های صادره توسط سازم...

موضوع پایان نامه تصادمات دریایی و نقش بیمه های دریایی در جبران خسارت آن است. که عمده ترین قسمت آن اختصاص به بررسی روابط حقوقی مالکین دو یا چند کشتی دارد که یک یا چند تای آنها به دلیل برخورد به کشتیهای دیگر یا دلایل مشابه آسیب دیده است و با اجتماع شرایطی می تواند جبران خسارات وارد برخویش را از کشتیهای خطا کار بخواهد. این موضوع از جمله مباحثی است که همانند بسیاری از مباحث دیگر حقوق دریایی در حقوق...

کثرت گرایی نجات را می­توان بر اساس مبانی فلسفی حکمت متعالیه به نحوی فلسفی تبیین کرد. ملاصدرا با اتّخاذ مبنای خیر بودن وجود، تشکیکی بودن مراتب وجود، هم سنخ بودن وجود و علم و ...، انسان ها را به استعدادهای درونی خود برای رسیدن به اوج انسانیّت و کمال اخلاقی آگاه ساخته، برای هر انسانی به مقتضای درجه معرفتش قائل به نجات است. بر مبنای نگرش وی، هر انسانی به مقدار معرفت و آگاهی خویش به حقیقت متعالی و به ...