سیستم مهاربند واگرا یکی از سیستم های مقاوم جانبی در سازه های فولادی است. این سیستم را در حالت کلی می توان به دو دسته تقسیم کرد. در دسته اول تیر پیوند به ستون متصل است. این نوع مهاربند را مهاربند قطری واگرا می نامیم. در دسته دوم تیر پیوند در وسط دهانه قرار گرفته و به ستون متصل نیست. این سیستم به لحاظ مسائل معماری از قبیل ایجاد فضای مناسب جهت تعبیه بازشو، شبیه سیستم مهاربند قطری واگرا می باشد. د...

قاب های مهاربندی همگرا (cbf) به علت سهولت اجرا، سختی اولیه و هزینه اجرایی مناسب از جمله سیستم های مقاوم جانبی پرکاربرد می باشند. این سیستم به چهار نوع کلی ضربدری، شورن، قطری و k.شکل تقسیم می شود. در تحقیق حاضر رفتار لرزه ای سیستم های فوق الذکر با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus مطالعه شده است. مدل ها تحت دو نوع بارگذاری جانبی افزاینده یکنواخت و دوره ای مشابه قرار گرفته اند. برای تعیین ب...

مهاربندهای واگرا به دلیل داشتن هر دو مزیت شکل پذیری و سختی مناسب، از دهه ی ۷۰ میلادی مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته اند. همچنین دیوار برشی فولادی نیز به دلیل مزایای عمده ی رفتاری، بیش از ۴ دهه است که در طرح و تقویت ساختمان ها به کار گرفته می شود. در این نوشتار سعی شده است رفتار ترکیبی این دو سیستم در سه حالت وجود ورق های کناری، وسط و کل دهانه و با ضخامت های مختلف ورق، پارامترهای رفتاری سیستم مو...

از طریق جایگزینی مهاربند واگرا به جای مهاربند ضربدری در طبقه اول قاب های فولادی با مهاربند هم محور می توان رفتار این قاب ها را ارتقا داد و از جمله روش های بهبود عملکرد لرزه ای و نیز برای مقاوم سازی قاب های مهاربندی شده ی فولادی به شمار می آید. هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر افزایش شکل پذیری طبقه ی اول به روش مذکور در رفتار لرزه ای ساختمان ها است.

مهاربندهای همگرا یکی از متداول­ترین سیستم­های باربر جانبی سازه‌ها می‌باشند که به دلیل سهولت اجرا و هزینه کمتر نسبت به قاب­های خمشی همواره مورد توجه بوده‌اند، ولی رفتار غیرشکل‌پذیر آنها پس از کمانش عضو فشاری سبب افت محسوس عملکرد آنها می‌گردد. لذا همواره محققین مختلف سعی در ارائه راهکارهایی جهت مقابله با این ضعف نموده‌اند. در این مقاله اثر کاربرد نبشی فولادی در مهاربند شیاردار قبل از صفحه‌اتصال ک...

در این مطالعه سیزده نمونه رینگ فولادی در نرم افزار ( 12تحت بارگذاری و تحلیل استاتیکی غیر خطی قرار گرفته اند. سپس ظرفیت باربری و تغییر قطر تسلیم ATC-24و نهایی رینگ ها محاسبه شدند. یک قاب فولادی هم محور یک طبقه یک دهانه با استفاده از آیین نامه 2800با روش استاتیکی معادل تحلیل و طراحی شد. سپس با ETABS (V ویرایش سوم ایران به کمک نرم افزار ( 9.5محاسبه بار بحرانی کمانش مهاربند، رینگ فولادی مناسب انتخا...

با توجه به مزایا و معایب هر یک از سیستم های باربر جانبی، کاربرد هر یک از آن ها در ساختمان هایی با شرایط متناسب تر با خصوصیات آن سیستم، می تواند باعث بهره مندی بیشتر از ظرفیت آن شود. از جمله سیستم های متداول در ساختمان های فولادی می توان به قاب های مهاربندی ضربدری، قاب های مهاربندی واگرا، قاب های خمشی متوسط و قاب های با دیوار برشی فولادی اشاره کرد. دو پارامتر مهم برای انتخاب یک سیستم باربر جانبی...

جهت مقابله با نیروی زلزله از روش های متعددی جهت مهار این نیرو بکار گرفته می شود از جمله سیستم قاب خمشی- دیوار برشی- مهاربند همگرا و سیستم مهاربند واگرا ... که هر کدام دارای معایب و مزایایی می?باشند. در این پایان نامه تلاش شده با معرفی یک سیستم مهاربندی جدید که ترکیبی از روش?ها ذکر است استفاده شود که دارای عملکرد بهتری می باشد.??????

در این پایان نامه سعی گردیده است با انتخاب مدلهای مختلف اجزا محدود از قابهای مهاربندی شده ، همگرا و واگرا و از طریق تحلیل غیرخطی، تاثیر عوامل مختلف شامل روش تقویت تیر و تغییرات مقطع مهاربند بر رفتار و ظرفیت باربری قاب بررسی گردد .