عمده ترین مشکل در سر راه ماشینکاری قطعات با جداره های نازک، پایین بودن صلبیت آن هاست که منجر به افزایش خطاهای ابعادی ماشینکاری با کاهش سرعت تولید آن ها می شود. پایین بودن صلبیت جداره ها مخصوصا جداره های نازک، باعث تغییر فرم و خمش آن ها در برابر نیروهای ماشینکاری شده و در نتیجه، مقدار بیشتر یا کمتر مواد از دیواره قطعه کار ماشینکاری شده و خطاهای ناشی از تغییر فرم پس از براده برداری روی قطعه کار ن...

خمکاری لوله کاربرد بسیار گستردهای در صنایع هوافضا، خودروسازی و سایر صنایع دارد. چروکیدگی لوله های جدار نازک، تغییرشکل سطح مقطع و تغییرات ضخامت در حین خمکاری لوله، از مشکلهای اصلی این فرآیند بشمار میآید. نیروی فشاری و فشار داخلی میتواند به منظور کنترل بهتر فرآیند خمکاری مورد استفاده قرار گیرد. چنانچه نسبت شعاع خم به قطر لوله (r/d) در فرآیند خمکاری بین 1 تا 5/1 باشد، خمکاری با روشهای معمول قابل ا...

یکی از انواع ضربه گیرهای مکانیکی، لوله های جدار نازک می باشند که در سیستم های ایمنی امروزه استفاده گسترده ای پیدا کرده اند. در رابطه با این جاذب ها تحقیقات متعددی صورت گرفته است. در این پژوهش، لوله ها با سطح مقطع مرکب مورد بررسی قرار گرفته اند. لوله های به کار گرفته شده از جنس آلومینیوم می باشند. شکل سطح مقطع های استفاده شده دایره، شش ضلعی، مربع و مثلث است. آزمایش های شبه استاتیکی با دستگاه این...

      مناسب‌ترین روش برای تعیین ظرفیت باربری یک عضو تحت تأثیر بار محوری و یا بار توام با لنگر خمشی، استفاده از نمودارهای تداخلی است. به منظور آنالیز و طراحی ستون‌های توخالی با مقاطع دایره، مربع و مستطیل شکل با فرض تغییرات خطی کرنش در ارتفاع مقطع و معادلات تعادل استاتیکی و با توجه به خواص و روابط حاکم بر رفتار بتن با مقاومت بالا و در نظر گرفتن متغییرهای مختلف از جمله مقاومت فشاری، بتن، تنش تسلیم...

در بسیاری از طراحی های مهندسی، برای جلوگیری از کاهش خسارت ناشی از برخورد، از سیستم های جاذب انرژی استفاده می شود. در این تحقیق لوله های جدار نازک با سطح مقطع های دایره ای، شش ضلعی، مربعی و مثلثی متساوی الاضلاع با استفاده از دستگاه سقوط وزنه، تحت بارگذاری ضربه ای در نرخ کرنش های محوری مختلف قرار گرفته اند و تاثیر نرخ کرنش محوری برروی نیروی متوسط لهیدگی، طول لهیدگی، بیشینه نیروی لهیدگی و نحوه تغی...

مناسب ترین روش برای تعیین ظرفیت باربری یک عضو تحت تأثیر بار محوری و یا بار توام با لنگر خمشی، استفاده از نمودارهای تداخلی است. به منظور آنالیز و طراحی ستون های توخالی با مقاطع دایره، مربع و مستطیل شکل با فرض تغییرات خطی کرنش در ارتفاع مقطع و معادلات تعادل استاتیکی و با توجه به خواص و روابط حاکم بر رفتار بتن با مقاومت بالا و در نظر گرفتن متغییرهای مختلف از جمله مقاومت فشاری، بتن، تنش تسلیم میلگر...

تحلیل غیر خطی پوسته های استوانه ای fgm جدار نازک با سطح مقطع مدور و نقص اولیه تحت بارگذاری یکنواخت محوری و شرایط مرزی مختلف ارائه گردیده است. بدین منظور تئوری کلاسیک پوسته جدار نازک (kirchhoff-love) با روابط سینماتیکی donnell (donnell-type) و با در نظرگیری رفتار الاستیک مواد بکاد گرفته می شود. به علاوه روش حل مبتنی بر رهیافت نیمه تحلیلی در پیوند با روش تفاضل محدود (fdm) شرح داده می شود و نتایج ...

یکی از مسائل بسیار مهم و مورد بررسی در الاستیسیته و به خصوص مکانیک شکست بررسی پیچش مقاطعی است که دارای ترک میباشند. دراین پایان نامه یک روش تقریبی تحلیلی برای پیچش میلههای با مقاطع دارای ترک مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور دو نوع سطح مقطع باز و بسته در نظر گرفته شده است. مقطع باز ترکیبی از قطعات انتهایی، مستقیم، انحنادار و دارای ترک و مقطع بسته ترکیبی از قطعات مستقیم، انحنادار و دارای ...

امروزه استفاده از ترکیب مصالح در ساخت سازه ها به منظور سبک سازی، افزایش کارایی و سرعت ساخت متداول شده است. در بین مقاطع مرکب، استفاده از ستون های مرکب بتنی-فولادی در سازه پل ها و ستون های ساختمان های بلند دارای مزایای قابل توجهی می باشد. ستون های مرکب عمدتاً به دو گروه ستون های فولادی مدفون شده در بتن (concrete encased columns) و ستون های فولادی پر شده با بتن (concrete filled tubes) تقسیم می شون...

در این پروژه روشی برای تحلیل استاتیکی و تحلیل دینامیکی غیرخطی سازه های فضایی ارائه شده است ، عناصر این سازه ها از نوع جدار نازک باز می باشد و اثرات اندرکنش خمش و پیچش برای دستیابی به روابط نیرو - تغییر شکل عضو منظور شده است . روابط نیرو - تغییر شکل از حل مستقیم معادلات دیفرانسیل تعادل (تئوری تیر - ستون) بدست آمده و با استفاه از آن معادلات شیب - تغییر مکان تعمیم یافته ارائه شده است . ماتریس سختی...