در این تحقیق، با توجه به اینکه دانستن پارامترهای ایرودینامیکی مجموعه چترهای فرود، برای دست یافتن به یک سیستم بازیابی قابل اطمینان، نقش اساسی دارد، یک سری آزمون های پرتابی انجام شد و با به سرعت رساندن یک راکت آزمایشی و مجموعه چتر دو مرحله ای به کار رفته، شرایط بازیابی محموله فضایی شبیه سازی شد. همچنین از یک کد نرم افزاری برای شبیه سازی رفتار مجموعه چترها، استفاده شد که با کمک داده های تجربی حاصل...

در این مقاله با استفاده از طیف‌های الکترونی حاصل از بر هم کنش لیزر-پلاسما تولید اشعه ایکسِ تابش ِترمزی در هدف‌های مختلف با استفاده از کدMCNPX  شبیه‌سازی می‌شود. هدف از این کار به دست آوردن جنس و ضخامت بهینه جهت بازدهی بالای تولید اشعه ایکس، یافتن زاویه بهینه گسیلِ اشعه ایکس از هدف و   به دست آوردن طیفِ الکترونی بهینه جهت ِتولید ِاشعه ایکس با شارِ مناسب جهت ِکاربردهای پزشکی وتولید ِنوترون است. نتای...

در این تحقیق به بررسی ضریب تضعیف جرمی در پرتو دهی تابش گاما در ضخامت های مختلف از جنس های نانو سرب اکسید و نیترات سرب پرداخته شده است. در این مطالعه اندازگیری های دقیقی بر روی میزان عبور اشعه گامای گسیل شده و یا پرتوx حاصل تابش ترمزی اشعه بتا از چشمه های cs137، ra226 و sr90 با آشکارساز گایگر مولر انجام گرفته است. قابل توجه است که استرانسیم-90 یک ایزوتوپ ناپایداری ست که دارای طیف گسترده ای از ذر...

سیستم ترمز ضدقفل (abs) یکی از مهمترین امکاناتی است که در ایمنی خودروها اثرگذار می باشد و به همین دلیل تلاش های بسیار زیادی به منظور طراحی و ارتقاء این سیستم صورت پذیرفته است. اساس کار کلیه سیستم های پیشین بر مبنای تغییر حجم روغن بوده و اندازه نیروی ترمزی اعمال شده به کفشک ها از این طریق کنترل می گردد. در این مقاله، مفاهیم و اصول سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (emabs) معرفی شده و مزایای آن نسبت...

یکی از مانورهای بحرانی خودرو، ترمزگیری شدید به هنگام گردش می باشد که در آن حداقل کردن فاصله توقف ضمن حفظ فرمان پذیری خودرو و نگهداری آن در مسیر از اهمیت برخوردار است. سیستم ترمز ضدقفل متداول با ایجاد بیشینه نیروی ترمزی در چرخ ها، فاصله توقف را به حداقل رسانده ولی نمی تواند دینامیک جانبی و فرمان پذیری خودرو را بصورت مستقیم کنترل نماید. در این مقاله به منظور کنترل مستقیم و توام دینامیک طولی و جان...

یکی از مانورهای بحرانی خودرو، ترمزگیری شدید به هنگام گردش می باشد که در آن حداقل کردن فاصله توقف ضمن حفظ فرمان پذیری خودرو و نگهداری آن در مسیر از اهمیت برخوردار است. سیستم ترمز ضدقفل متداول با ایجاد بیشینه نیروی ترمزی در چرخ ها، فاصله توقف را به حداقل رسانده ولی نمی تواند دینامیک جانبی و فرمان پذیری خودرو را بصورت مستقیم کنترل نماید. در این مقاله به منظور کنترل مستقیم و توام دینامیک طولی و جان...

در این مطالعه، که بر روی موتور چهار استوانه دیزل ‏mn440a-75ad‎‏ انجام شد، هدف بررسی و ‏ارزیابی مقایسه ای تأثیر تلمبه های افشانه دوار ‏dpa‏ و خطی ‏pl‏ بر متغیرهای عملکردی (گشتاور، ‏توان و مصرف سوخت ویژه ترمزی) و آلایندگی (‏soot، ‏nox‏ و ‏hc‏) با تغییرات دور موتور و در بار ‏کامل است. بنابراین، هر یک از تلمبه های افشانه فوق الذکر بر روی موتور بسته شد، موتور در یازده ‏حالت مختلف دور موتور به فاصله ...

geant4 یک نرم افزار شبیه سازی برهم کنش های ذرات بنیادی می باشد که با استفاده از این ابزار می توان آزمایش های تجربی را شبیه سازی نمود و اعتبارسنجی این بسته را آزمود. یکی از مهم ترین مزیت های این کد شبیه سازی این است که محدوده وسیع انرژی و ذرات گوناگون را در بر می گیرد. از آنجایی که این بسته برای استفاده در فیزیک انرژی بالا طراحی شده ولی تصحیحات انرژی پایین نیز در آن صورت گرفته است، مطالعه محدوده...

با توجه به نقش اشعه ایکس در درمان تومورها و همچنین نیاز به چشمه های نوترون جهت کاربرد های پزشکی و صنعتی تولید یک چشمه اشعه ایکس کم حجم و کم هزینه دارای اهمیت است. در این کار با استفاده از طیف های الکترونی حاصل از بر هم کنش لیزر-پلاسما ابتدا تولید اشعه ایکس تابش ترمزی در هدف های مختلف با استفاده از کد mcnpx شبیه سازی شد. هدف از این کار بدست آوردن جنس بهینه و ضخامت بهینه برای هدف های مختلف جهت با...