در کار حاضر، روش طراحی معکوس گلوله-اسپاین برای اصلاح هندسه پمپ گریز از مرکز بصورت شبه سه بعدی در صفحه نصف النهاری و در مرجع دوار و رژیم جریان لزج تراکم ناپذیر با هدف بهبود عملکرد آن توسعه یافته است. در این روش، تحلیل عددی جریان لزج روی یک صفحه نازک جریان بین دو پره توسط یک حلگر لزج سه بعدی با اصلاح هندسه دیواره حفاظ جلو و حفاظ پشتی پروانه توسط الگوریتم گلوله-اسپاین ترکیب می شود. بعبارت دیگر، به...

در مشعل­های محیط متخلخل دمای ناحیه احتراق در مقایسه با مشعل­هائی که شعله آزاد دارند، پائین تر است، که این امر باعث کاهش انتشار NOx در این مشعل­ها می­شود. به علاوه، چون محیط متخلخل سبب می­شود که فرصت کافی برای احتراق وجود داشته باشد، انتشار CO و هیدروکربن­های نسوخته نیز کاهش می­یابند. در این پژوهش، میزان انتشار آلاینده­ها در یک مشعل متخلخل یکپارچه با مبدل حرارتی با توان  kW 5 مورد بررسی قرار گرف...

در این مقاله دو روش خط برآزا و حجم محدود برای شبیه‌سازی عددی هیدرودینامیکی دو پروانه مغروق انجام شد. روش خط برآزا بر اساس جریان پتانسیل و تئوری گردابه برای طراحی و تحلیل سریع عملکرد هیدرودینامیکی پروانه پایه‌ریزی شده است. در مقابل، روش حجم محدود بر اساس گسسسته‌سازی معادلات ناویراستوکس بنا شده است. در این مقاله، دقت و سرعت عملکرد این دو روش برای تحلیل پروانه مغروق بررسی گردیده است. برای اعتبارسن...

در خوردروهای دارای جعبه دنده خودکار برای انتقال قدرت از یک مبدل گشتاور به علاوه جعبه دنده خورشیدی استفاده می شود. طراحی دقیق و بهینه سازی یک مبدل گشتاور و در نتیجه بهبود کارآیی آن یکی از مهمترین عوامل در جهت کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا می باشد. این مهم بدون دانستن دقیق جزییات ساختار جریان سیال درون آن امکانپذیر نمی باشد. برای شناخت جریان سیال درون مبدل گشتاور از روشهای آزمایشگاهی و حل جریا...

هدف این رساله بررسی و تحلیل احتراق در پلوم نازل مافوق صوت می باشد. در این رساله یک کد کامپیوتری برای حل معادلات ناویراستوکس در دو حالت دوبعدی و متقارن محوری به همراه معادلات پیوستگی نمونه های جرمی می باشد. در این روش با استفاده از مدل آرنیوس و تغییرات انرژی آزاد گیبس ثابتهای رفت (پیشرو) و برگشت واکنش ها بدست می آیند و نهایتا نرخ پیشرفت هر واکنش تعیین و از آنجا نرخ تولید و یا مصرف کلیه نمونه های...

در مطالعه ی حاضر شکل پره ی نوع جدیدی از توربین بادی محور قائم به نام توربین هانتر که ساختار متفاوتی در مقایسه با سایر توربین های پسایی دارد، بررسی و بهینه سازی شده است. هدف مطالعه حاضر، طراحی پره با بیشترین ضریب پسا به منظور افزایش ضریب توان توربین می باشد. در این مطالعه 4 پره تخت مربعی، دایروی، نیم دایروی و ترکیبی به منظور تعیین شکل پره مناسب، به روش آزمایشگاهی و عددی در حالت استاتیکی بررسی شد...

با توجه به کاربردهای وسیع تراک در صنایع نظامی، موتورهای تراک ضربانی و ایمنی انتقال مواد تراک پذیر از یک محیط به محیط دیگر، این پدیده در سالیان اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. شتاب گیری شعله ی ضعیف ایجاد شده در یک مخلوط احتراقی و انتقال آن به تراک یکی از مهمترین پدیده هایی است که سالیان متمادی موضوع مطالعات تجربی و عددی گسترده ای بوده است. در این پایان نامه شبیه سازی دوبعدی پدیده ی شتاب گیر...

اولین پارامتری که درصنایع موشک و هواپیما و یاهرجسم پرنده ی دیگری مورداستفاد قرار میگیرد ضرایب آیرودینامیکی مربوط میباشد.برای محاسبه ی این ضرایب باید معادلات جریان اطراف جسم پرنده حل شوند.حل معادلات کامل جریان (معادلات ناویراستوکس) مشکل بوده و نیاز به کامپیوترهای بزرگ دارد و لذا در بیشتر موار از فرم ساده شده ی این معادلات استفاده میشود.باصرف نظر کردن از اثر لزجت سیال و یا فرض غیرچرخشی بودن جریان...

در پرتابگر الکترومغناطیسی که برای شتاب دادن به اجرام تا سرعت های بالا به کار می رود از انرژی الکتریکی برای تحریک سیستم و اعمال نیروی الکترومغناطیسی به پرتابه استفاده می شود. این نوع پرتابگرها دارای راندمان بالاتری نسبت به پرتابگرهای معمولی هستند لذا اخیرا رویکر گسترده ای در صنایع هوافضا نسبت به این نوع پرتابگرها، از جمله حوزه پرتاب ماهواره های سبک، پدیدار گشته است. از آنجاییکه علاوه بر نیروهای ...

تشکیل شوک ناشی از تراکم‌پذیری جریان بر روی سطح اجسام پرنده و تداخل این شوک با لایه مرزی باعث اثرات نامطلوبی مانند افزایش پسا و جدایش جریان می‌شود. در گذشته روش‌های مختلفی برای کاهش این اثرات از جمله، مولدهای گردابه، مکش سطح، دمش از سطح و.. پیشنهاد شده است. در این مقاله به بررسی عددی استفاده از روش ساختارهای متخلخل در کنترل و کاهش اثرات شوک پرداخته می‌شود. ساختارهای متخلخل با مکانیزم افزایش سطح ...