نتایج جستجو برای: مدل الاستیک پلاستیک

تعداد نتایج: 123214  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1377

در این پروژه رفتار الاستیک - پلاستیک فیلتهای چرخدنده تحت بارهای نوسانی و یکنواخت و به کمک تحلیل اجزا محدود بررسی شده است و تغییرات تنش ها و کرنش ها در مسیرهای مختلف روی دندانه در ناحیه الاستیک و پلاستیک به صورت نمودارهای متعدد ارائه شده است . در تحلیل برای ارتباط دادن تنش با نموکرنش های پلاستیک از قانون جریان prandtle-reuss همراه با معیار تسلیم von-mises استفاده شده است . برای مدل کردن رفتار تن...

کاربرد آلیاژ Ti-64 تیتانیوم به سبب خواص منحصر به فرد آن از قبیل سبکی و پایداری در دماهای بالا، در صنایع هوا و فضا گسترش پیدا کرده ‌است. در آلیاژ Ti-64 تیتانیوم، رفتار نامعمول مکانیکی از قبیل ناهمسانگردی پلاستیک و عدم تقارن کشش و فشار در جهت‌های مختلف مشاهده می‌شود. در این مقاله با انتخاب سطح تسلیم مناسب، کارسختی همسانگرد و روش عددی نگاشت بازگشتی، مدل الاستیک-پلاستیک به روش اجزای‌ محدود پیاده‌سا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2002
محمود وفائیان

در این مقاله،نتایج محاسبات حاصل از اجرای یک برنامه اجزای محدود مبتنی بر مدل الاستیک-موهر کولمب به منظور تعیین ضرایب کاهش ظرفیت باربری خاک به علت بار نامحوری و بار مایل ارائه می گردد. در این مطالعه،وضعیت خاک صرفاً چسبنده(در حالت بی وزن)و خاک صرفاً اصطکاکی (خاک وزین و y?0)بطور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته و در هر مورد برای مقادیر انتخابی مشخصی از زاویه اصطکاک داخلی خاک،ظرفیت باربری نهایی(وضعیت تسل...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
بنی اسدی مجید گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه تهران ابری نیا کارن نایی محمدحسن

در این تحقیق، پیچش الاستیک - پلاستیک مقاطع توپر بدون کارسختی با تنش تسلیم متغیر مورد بررسی قرار گرفته است. در کارهای قبلی انجام گرفته در زمینه پیچش الاستیک - پلاستیک (مقاطع تنش تسلیم ثابت)، از روش های تحلیلی و یا عددی دقیق استفاده شده، اما در این مقاله با کمک غیر کوپل سازی معادله دیفرانسیل پیچش، حل پیچش الاستیک - پلاستیک مقاطع تنش تسلیم متغیر انجام شده است. فرض تنش تسلیم متغیر برای قطعاتی که عم...

ژورنال: :علوم و فناوری نساجی 2014
دکتر مجید طهرانی دهکردی

برای کامپوزیت های هیبریدی تحت فشار درون صفحه ای، رفتار غیر خطی مشاهده می گردد، از این رو در این پژوهش، کامپوزیت دارای رفتار غیرخطی تحت بارگذاری فشاری بر مبنای روش عددی اجزای محدود مدل سازی شده است تا رفتار فشاری درون صفحه ای آن بررسی شود. در شبیه سازی ارائه شده، کامپوزیت هایی به صورت چهار لایه با آرایش تک جهته طراحی شد سپس فرآیند فشار بر روی آنها اعمال گردیده است. خواص مکانیکی لایه های کامپوزیت...

برای کامپوزیت‌های هیبریدی تحت فشار درون صفحه‌ای، رفتار غیر خطی مشاهده می‌گردد، از این رو در این پژوهش، کامپوزیت دارای رفتار غیرخطی تحت بارگذاری فشاری بر مبنای روش عددی اجزای محدود مدل‌سازی شده است تا رفتار فشاری درون صفحه‌ای آن بررسی شود. در شبیه‌سازی ارائه شده، کامپوزیت‌هایی به صورت چهار لایه با آرایش تک جهته طراحی شد سپس فرآیند فشار بر روی آنها اعمال گردیده است. خواص مکانیکی لایه‌های کامپوزیت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1392

یکی از روشهای کنترل رشد ترک ایجاد تنشهای پسماند فشاری در نوک ترک برای جلوگیری از باز شدن آن میباشد. تنشهای پسماند ناشی از جوش چنانچه توزیع تنش مطلوب را ایجاد نمایند، میتوانند مانع از گسترش ترک و حتی در برخی از مواقع باعث بستن ترک گردند. در این پروژه با استفاده از تغییر فاصله خط جوش تا نوک ترک و نحوه قرار دادن آن به صورت طولی و عرضی به بهینه سازی جوش در نمونه ct می پردازیم. در این بررسی با استفا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1389

با توجه به محدودیت روش های دارای شبکه ، جون اعوجاج در المان ها به دلیل تغییر شکل آن و زمان لازم برای مش زدن مجدد آن در فرایندهای دارای تغییر شکل ، استفاده از روش های بدون شبکه می تواند در رفع این مشکلات سود مند باشد. یکی از روش های بدون شبکه شناخته شده روش هیدرودینامیک ذرات هموار( sph) می باشد که توانایی های بالای خود را در فرایند تغییر شکل به اثبات رسانده است . در این رساله به شبیه سازی فرایند...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1371

هدف در بهینه یابی سیستم های سازه ای یافتن سازه با حداقل وزن یا هزینه می باشد. در این راستا می توان از تکنیکهای متداول بهینه یابی استفاده نمود که در رساله مذکور چند تکنیک بهینه یابی با استفاده از فرمول بندی الاستیک و پلاستیک سازه های شبکه ای بکار گرفته شده که در نهایت منجر به سبک ترین سازه گردیده اند. نتایج چند تکنیک بهینه یابی بکار رفته شده در آخر مقایسه و نقاط ضعف و قوت هر یک بررسی شده اند. شب...

رضا جمشیدی چناری مصطفی صادق نژاد,

همه ساله بخش عظیمی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی روسازی را­ه­ ها و فرودگاه­ ها می ­گردد. مقاومت کم روسازی­ ها در برابر بارهای دینامیک و عمر کوتاه سرویس ­دهی آن ها از عمده ­ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راه­ ها به شمار می­ آید. پدیده شیارشدگی یکی از عمده ­ترین این خرابی ­ها است که به علت رفتار ویسکو الاستیک و ویسکو الاستو پلاستیک مخلوط‏ های آسفالتی در دماهای زیاد به وقوع می ­پ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید