برای تعیین نرخ حمل جامد و ثابت سنتیکی در ستونهای فلوتاسیون مدلهای مختلفی توسط محققین ارائه شده است . هر کدام از این مدلها تحت شرایط خاصی صحت پیدا میکند ونمیتوان برای آنها عمومیت در نظر گرفت.این مسئله در مورد مدلهای تجربی اهمیت بیشتری دارد. معضل دیگری که در مورد مدلهای تجربی مطرح می باشد، تفاوت زیاد آنها با مقادیری است که از راه آزمایش حاصل میشود. بنابراین برای بزرگ مقیاس کردن ستونهای فلوتاسیون ...

چکیده : با وجود مطلوب بودن راه آهن برای حمل انبوه کالا ، شاهد عدم تحقق اهداف در بخش جابجائی کالا هستیم. وسعت کشور و موقعیت رشد و توسعه در راستای سند چشم انداز توسعه نیازمند بسط راه آهن در مقیاس به مراتب بیشتری نسبت به وضعیت فعلی است. بسط و توسعه راه آهن به عنوان اولویت اول بخش حمل و نقل، حاوی آثار چند وجهی می باشد زیرا ضمن کاهش مصرف سوخت ، کاهش استهلاک جاده ها،ایمنی به مراتب بیشتر، ارزانی و کا...

برای تعیین نرخ حمل جامد و ثابت سنتیکی در ستونهای فلوتاسیون مدلهای مختلفی توسط محققین ارائه شده است . هر کدام از این مدلها تحت شرایط خاصی صحت پیدا میکند ونمیتوان برای آنها عمومیت در نظر گرفت.این مسئله در مورد مدلهای تجربی اهمیت بیشتری دارد. معضل دیگری که در مورد مدلهای تجربی مطرح می باشد، تفاوت زیاد آنها با مقادیری است که از راه آزمایش حاصل میشود. بنابراین برای بزرگ مقیاس کردن ستونهای فلوتاسیون ...

سیستم اتوبوسرانی یکی از مهمترین سیستم‌های حمل و نقل درون شهری است. استفاده بهینه از امکانات موجود این سیستم و افزایش رضایت استفاده‌کنندگان آن بدون برنامه‌ریزی امکان پذیر نمی‌باشد. زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه‌های مسیر، یکی از پارمترهای تاثیرگذار بر کیفیت برنامه‌ریزی حمل و نقل در این سیستم‌ها محسوب می‌شود. شناسایی عوامل موثر بر زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه‌ها و پیش‌بینی دقیق آن علاوه بر ارائه ...

مدلهای کاربری زمین و حمل و نقل از دهه های گذشته تاکنون هم بمنظور تحقیقات و هم بعنوان ابزاری تحلیلی در دست برنامه ریزان و مدیران شهری مورد استفاده قرار گرفته است. هر چه پیچیدگی مسائل مربوط به کاربری زمین، حمل و نقل و محیط زیست در شهرها افزایش می یابد مدیران بیشتر به مدلها وابسته میشوند و همچنین افزایش فوق العاده قدرت محاسبه توسط رایانه ها در خلال دهه اخیر این وابستگی را تشدید کرده است. هدف از ای...

هدف این پژوهش بررسی روشهای یکپارچه سازی دو شیوه حمل و نقل همگانی و دوچرخه سواری است .بدین منظور پس از بررسی ها و تحقیق در مورد روش های موجود و استفاده شده یکپارچه سازی در کشورهای مختلف با در نظر گرفتن محدودیت ها و امکانات شهر تهران، هفت روش را معرفی می کنیم که این دو سیستم را به یکدیگر پیوند می دهند که این هفت روش عبارتند از:1- دوچرخه الکتریکی نزد حمل و نقل عمومی،2- دوچرخه الکتریکی داخل حمل و ن...

از پیش نیازهای اصلی در زنجیره سرد،پیش بینی تقاضا حمل کالاهای فاسدشدنیاست. به این منظور در این مقاله، به بررسی رفتار حمل کالاهای فاسد شدنی، از طریق برآورد مدل تقاضای آن پرداخته شده است. مدل ارایه شده از نوع رگرسیون با استفاده از داده های تابلویی است که، برای هر یک از استان ها برآورد شده است. نتایج حاکی از آن است که به­ازای هر نفر افزایش جمعیت در استان 78.5...

هدف از این مقاله مدلسازی آثار مستقیم تحریم­ها بر بازار ارز ایران و تاثیر سرریز آن بر متغیرهای اقتصاد کلان کشور شامل نرخ تورم و بیکاری در بازه زمانی 1357-1394 است. بدین منظور طیف متنوعی از مدلهای اقتصادسنجی شامل­ مدلهای ARMAX،  GARCH و مارکوف سوئیچینگ استفاده شده است. نتایج حاصل از برآورد مدلهای تحقیق نشان داده است که تحریم­ها سه اثر مستقیم بر بازار ارز دارند که عبارتند از: افزایش نرخ ارز، افزای...

توجه به ایمنی در برنامه ریزی حمل و نقل، راهبرد جدیدی در برخورد کنشی با تصادفات است. به این منظور باید ابزارهای مناسبی در سطح کلان برنامه ریزی تهیه شود تا بتوان تاثیر طرحهای حمل و نقل را بر ایمنی به صورت هم فزون ارزیابی کرد. هدف پژوهش حاضر، تدوین مدلهای هم فزون پیش بینی تصادفات به گونه ای سازگار با مدلهای تولید سفر در فرآیند چهار مرحله ای برآورد تقاضای سفر است. مفهوم مدلهای ایجاد تصادف بر اساس ا...

سیستم اتوبوسرانی یکی از مهمترین سیستم های حمل و نقل درون شهری است. استفاده بهینه از امکانات موجود این سیستم و افزایش رضایت استفاده کنندگان آن بدون برنامه ریزی امکان پذیر نمی باشد. زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه های مسیر، یکی از پارمترهای تاثیرگذار بر کیفیت برنامه ریزی حمل و نقل در این سیستم ها محسوب می شود. شناسایی عوامل موثر بر زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه ها و پیش بینی دقیق آن علاوه بر ارائه ...