نتایج جستجو برای: مدلسازی جریان آشفته

تعداد نتایج: 47692  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود 1389

در این تحقیق یک مدل عددی سه بعدی بمنظور مدلسازی جریان و انتقال ردگیر در تانک تماسی ضد عفونی تولید گردید. مدل عددی دارای دو ویژگی مدلسازی جریان در حالتهای آرام و آشفته را دارا می باشد که جریان آشفته بر اساس معادلات میانگین زمانی ناویر استوکس و توزیع هیدرودینامیکی فشار مدلسازی گردیده شده است. روش عددی بکار رفته بمنظور حل معادلات از لحاظ ساختار به روش مک شباهت دارد. بمنظور مدلسازی سطح آب از فرضیه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف 1373

در این پروژه اثرات زبری سطح لوله در ناحیه ورودی بررسی شده و تغییرات تنش برشی جداره تغییرات ضخامت لایه مرزی، اثری زبری روی توربولانس شدن جریان تغییرات طول ورودی با اثر زبری - طول تغییرات تنش برشی - تغییر ضریب اصطکاک در طول ورودی و سایر پارامترهای جریان مورد مطالعه قرار گرفته است . برای این مطالعه لازم بود که معادلات لایه مرزی که فرم نسبتا" ساده تر معادلات ناویراستوکس هستند در ناحیه ورودی بصورت ع...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2010
قاسم حیدری نژاد عبدالله اسکندری ثانی امین ذوالفقاری

خاصیت خنثی خاصیتی است که فقط از میدان جریان اثر می پذیرد، بدون اینکه بر آن تأثیر بگذارد. در این مقاله نخست معادلات حاکم بر جریان آشفته حل شده و پدیده انتقال خاصیتی خنثی، در جریان آشفته دو بعدی، به صورت عددی مطالعه شده است. سپس با در دست داشتن مقادیر سرعت ها، معادله انتقال برای یافتن خاصیت خنثی حل می شود. برای حل جریان آشفته میدان سرعت، از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ (les) با مدل زیر شبکه از ن...

در سالهای اخیر، بهینه سازی پارامترهای عملکرد در توربوماشینها یکی از مهمترین موضوعات است که مورد توجه پژوهشگران و محققان صنعتی قرار گرفته است. تاکنون الگوریتمها و روشهای مختلفی برای بهینه سازی آیرودینامیکی پره ها استفاده شده است؛ با این حال پیدایش ابزارهای جدید افقهای جدیدی در این زمینه گشوده است. پژوهش حاضر، مدلسازی سه‌بعدی جریان آشفته حول پره های روتور یک توربین و بهینه سازی آئرودینامیکی هندسه...

مدلسازی فیزیکی همراه با استفاده از مدل­های عددی  با دقت مطلوب برای شرایطی که امکان مدلسازی به ازای دبی­های زیاد در آزمایشگاه به دلیل محدودیت­های هیدرولیکی و فیزیکی میسر نباشد امری اجتناب­ناپذیر است. در این تحقیق، ضمن اندازه­گیری­های مدل فیزیکی، از مدل عددی المان محدود ANSYS CFX برای شبیه­سازی عددی میدان جریان شامل سرعت، فشار و ضریب کاویتاسیون برای مدل سریز سد آزاد استفاده شده است. به کمک دو معی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
سید سعید حسینی نژاد نیما امانی فرد حامد محدث دیلمی فرید دولتی

یکی از روش‎ های نوین در زمینه کنترل فعال جریان استفاده از محرک الکتروهیدرودینامیک است که به وسیله تزریق مومنتم به لایه مرزی سبب جلوگیری از وقوع پدیده جدایش و کاهش ضریب بازدارندگی می شود. در تحقیق حاضر، میدان جریان و مشخصه های آیرودینامیکی از قبیل ضریب بازدارندگی و ضریب فشار بر روی بالواره نامتقارن naca 4412 بدون حضور میدان الکتریکی و همچنین تحت تاثیر محرک الکتروهیدرودینامیکی در شرایط دو بعدی، آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1390

هدف این تحقیق بررسی ویژگیهای سیال تحت تاثیر جریان شتاب دار آشفته است. در این پایان نامه، جریان شتاب دار آشفته در یک لوله برای اعداد رینولدز، از 7000 تا 45200 (بر پایه سرعت متوسط و قطر) بوسیله شش مدل معمول جریان متلاطم شبیه سازی می شود. زمان دوره شتابدهی از 5 ثانیه تا 45 ثانیه است. مدلهای مفروض شامل مدل جبری بالدوین-لومکس (bl)، مدل تک معادله ای اِسپالارت-آلماراس (sa)، مدلk-e با تصحیح دیواره لام-...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
موسوی نائینیان سیدمجتبی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مافی مصطفی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی علوی تبریزی سیدپرویز

شناخت رفتار جت های برخوردی آشفته و جریان فواره ای حاصل از آن در طراحی هواپیماهای عمود پرواز هنگام برخاستن از سطح زمین اهمیت قابل ملاحظه ای دارد. در تحقیق حاضر، میدان جریان حاصل از برخورد دو جت آشفته تقارن محوری بر روی یک سطح صاف مطالعه شده است. پارامترهای میدان جریان و آشفتگی برای ناحیه برخوردی جت ها و فواره تشکیل شده در حالت های مختلفی که با تغییر فاصله مرکز به مرکز جت ها از هم و تغییر ارتفاع ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1393

در این تحقیق تأثیر نوار مارپیچ به عنوان یکی از متداول ترین آشفته سازها، بر انتقال حرارت، افت فشار و میزان رسوب گذاری درون لوله مبدل حرارتی به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور هندسه یک نوع نوار مارپیچ جدید در نرم افزار طراحی مدل انسیس تولید و شبکه بندی شده و برای حل به نرم افزار فلوئنت فرستاده شده است. عدد رینولدز جریان در محدوده بررسی در نظر گرفته شده است. برای معتبرسازی نتا...

ژورنال: سوخت و احتراق 2009

در پژوهش حاضر به مطالعه­ تجربی پایداری شعله­ غیر پیش آمیخته و آشفته پروپان و گاز طبیعی همراه با جریان اکسیدکننده هممحور پرداخته شده است. اثر سرعت جریان­های سوخت و اکسیدکننده و رقیق سازی جریان اکسیدکننده مطالعه شده و دو نوع حد پایداری مشاهده شده است. برخاستگی شعله از روی نازل سوخت اولین حد پایداری است. دومین حد، خاموشی قسمت آشفته شعله در نقطه گذار از جریان آرام به آشفته است.در طی انجام آزمایش­ها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید