کنترل جریان در لایه مرزی، یکی از اساسی¬ترین موضوعات علم آیرودینامیک است. معمولأ کنترل جریان با هدف کنترل جدایش در لایه مرزی صورت می¬گیرد. امروزه استفاده از محرک¬های فعال الکتروهیدرودینامیکی، به دلیل دسترسی و سادگی نصب، عدم نیاز به تعمیرات خاص، زمان پاسخ بسیار کوتاه و مصرف انرژی بسیار کم، بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. در این مقاله، با استفاده از یک هندسه یکسان، اثرات وجود مانع دی¬الک...

ارتفاع لایه مرزی، یکی از مهمترین مولفه های تعیین کننده، وسعت آمیزش آلاینده ها و کیفیت هوای لایه نزدیک به سطح زمین می باشد. متغیرهای زیادی در تعیین ارتفاع لایه مرزی اتمسفر نقش دارند که محققین مختلف از آنها برای برآورد و تخمین ارتفاع لایه مرزی و تعیین سقف آن استفاده نموده اند. هدف اساسی این تحقیق تقریب سقف یا ارتفاع لایه مرزی بر اساس پیمایش قائم جو در ایستگاه مهر آباد با استفاده از روش وارونگی بح...

ارتفاع لایه مرزی، یکی از مهمترین مولفه های تعیین کننده، وسعت آمیزش آلاینده‌ها و کیفیت هوای لایه نزدیک به سطح زمین می‌باشد. متغیرهای زیادی در تعیین ارتفاع لایه مرزی اتمسفر نقش دارند که محققین مختلف از آنها برای برآورد و تخمین ارتفاع لایه مرزی و تعیین سقف آن استفاده نموده‌اند. هدف اساسی این تحقیق تقریب سقف یا ارتفاع لایه مرزی بر اساس پیمایش قائم جو در ایستگاه مهر آباد با استفاده از روش وارونگی بح...

کاهش پسا در وسایل نقلیه، بخصوص وسایل نقلیه هوایی از اهمیت زیادی برخوردار است. از مزایای کاهش پسا می‏توان به کاهش مصرف سوخت در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست و هزینه، ایجاد محدوده عملیاتی بزرگتر، استقامت بیشتر و در نهایت دست‏یابی به سرعت بیشتر اشاره کرد. در این پایان نامه کاهش پسای پوسته‏ای با استفاده از دو روش غیرفعال و سطوح هوشمند و استفاده از ریز مانع‏های صلب و منعطف صورت گرفته است. میدان جریان ...

در این پروژه، به تحلیل حرارت سیالاتی جریان سیال در یک کسکید از پره های توربین پرداخته شده است. تحلیل حرارت سیالاتی شامل حل جریان سیال غیرلزج و حل معادلات لایه مرزی سیالاتی و حرارتی در یک کسکید از پره های توربین می باشد. معادلات ناپایای اویلر به عنوان معادلات حاکم بر رفتار سیال تراکم پذیر غیرلزج به کار رفته و با روش تایم مارچینگ جیمسون براساس فرمول بندی رأس سلولی حل شده است. نتایج بدست آمده از ا...

در تحقیق حاضر اثر مکش بر پایداری جریان عبوری حول یک ایرفویل بررسی شده است. هدف کلی از این تحقیق دست یابی به جریانی آرام حول ایرفویل می باشد. برای این کار اعمال مکش بر جریان با هدف به تاخیر انداختن محل گذار جریان از رژیم آرام به مغشوش و همچنین بیشینه کردن پارامتر نسبت لیفت به درگ صورت گرفته است. بدین ترتیب، جهت انجام این فرآیند نیاز به حل دقیق جریان و تعیین نقطه گذار جریان می باشد. ابزار استفاده...

در این پژوهش، با استفاده از مدل میان مقیاس mm5 و با انتخاب طرح واره مناسب لایه مرزی، عمق لایه آمیخته جو شهری و تغییرات روزانه آن برای منطقه تهران در ماه های اوت و فوریه سال 2005، درحکم نمونه ای از دو فصل گرم و سرد سال بررسی شده است. سپس از عوامل مؤثر در عمق های کمینه و بیشینة لایه آمیخته در هر یک از دو ماه، شرایط همدیدی مستقر در منطقه مورد نظر، فرارفت گرما، رطوبت، شارهای سطحی گرما و تکانه، حرکت...

تخمین تنش برشی بر روی دیواره با در نظر گرفتن اثر گرادیان فشار بر آن در جریان سیال حول اجسام دو بعدی از جمله مسایلی است که مورد توجه بوده است گرادیان فشار بر روی انحنا پروفیل سرعت یا به عبارت دیگر شیب منحنی تنش برشی در محل دیوار تاثیر می گذارد می توان این اثررا در پدیده جدایش جریان تحت گرادیان فشار مثبت از روی سطح جسم ملاحظه نمود . در این تحقیق مدل پروفیل سرعت سهموی در نزدیکی دیوار ارایه می شود ...

در این تحقیق یک شبکه هیبرید بر اساس شبکه پایه کارتزین برای تحلیل جریان­ های لزج اطراف هندسه­ های هوایی توسعه داده شده است. این شبکه از خاصیت منظم و عمود بودن شبکه­ های با سازمان در لایه مرزی، کارآیی و سادگی شبکه ­های کارتزین و انعطاف پذیری شبکه ­های بی سازمان بهره گرفته است. ابتدا یک شبکه با سازمان به­ صورت لایه ­ای اطراف هندسه جسم در ناحیه لزج تولید می­ شود و مابقی فضای محاسباتی توسط شبکه کارت...