نتایج جستجو برای: فشار گاز متقابل

تعداد نتایج: 52518  

ژورنال: ابن سینا 2009
اخلاقی, محمد , اکبری, مرجان , زارعی , سعید ,

گاز درون حفره‌های انبساط‌پذیر بدن متأثر از تغییرات فشار بیرون است؛ در نتیجه وقتی که فشار اتمسفر کاهش می‌یابد (در طول صعود یا از دست دادن فشار کابین هواپیما) حجم گاز افزایش می‌یابد، در حین فرود این فرایند برعکس می‌شود و حجم گاز درون حفره کاهش پیدا می‌کند. گاز درون حفره‌های مختلف بدن به اشکال مختلفی با محیط خارج ارتباط دارند، هنگام تغییر فشار خارجی، فشار گاز درون این حفره‌ها باید با محیط اطراف به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1389

برای حذف ناخالصی های همراه با گاز طبیعی در سرتاسر خطوط انتقال گاز استفاده از انواع دستگاه های جداسازی مانند سیکلون ها، فیلترهای جداکننده و فیلترهای گاز خشک رایج می باشد. به ‏صورتی که بخش عمده ای از عملیات فیلتراسیون گاز طبیعی در ایستگاه های اندازه گیری و تقلیل ‏فشار گاز طبیعی با استفاده از انواع المنت های موجود در فیلترهای جداکننده و گاز خشک انجام می ‏پذیرد. از آنجایی که محیط فیلتر به عنوان جزء...

ژورنال: :ابن سینا 0
سعید زارعی s zarei محمد اخلاقی m akhlaghi مرجان اکبری m akbari

گاز درون حفره های انبساط پذیر بدن متأثر از تغییرات فشار بیرون است؛ در نتیجه وقتی که فشار اتمسفر کاهش می یابد (در طول صعود یا از دست دادن فشار کابین هواپیما) حجم گاز افزایش می یابد، در حین فرود این فرایند برعکس می شود و حجم گاز درون حفره کاهش پیدا می کند. گاز درون حفره های مختلف بدن به اشکال مختلفی با محیط خارج ارتباط دارند، هنگام تغییر فشار خارجی، فشار گاز درون این حفره ها باید با محیط اطراف به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این پژوهش به بررسی فنی واقتصادی استفاده همزمان از توربین گاز و توربواکسپندر در ایستگاه های تقلیل فشار پرداخته می شود. کاهش فشار گاز تقریبا درهمه ایستگاه های تقلیل فشار گاز طبیعی بوسیله شیر انبساطی انجام می شود. بدین ترتیب هیچ گونه استفاده ای از انرژی پتانسیل قابل ملاحظه گاز فشار بالا نمی شود، ضمن اینکه برای جلوگیری از هیدراته شدن گاز در اثر کاهش دما در حین کاهش فشار ناچار به استفاده از هیتر ...

توربین‌‌‌‌‌‌های گازی یکی از مصرف کننده‌های عمده گاز طبیعی در شرکت ملی گاز محسوب می‌شوند. در این میان توربین‌های سه محوره بخش عمده‌ای از توربین‌های موجود در ایستگاه‌های تقویت فشار را به خود اختصاص داده‌اند. در این تحقیق ابتدا روابط اکسرژی حاکم بر اجزاء مختلف ایستگاه تقویت فشار گاز استخراج و بر اساس اطلاعات واقعی، مدل‌های ریاضی مختلفی بر اساس متغیرهای محیطی و عملیاتی ایجاد گردید. این مدل‌ها با اس...

احمد ریاسی, حمید خشوعی حمید رضا معین الدینی سید محمد هادی راهوی فرهاد احمدی

زمینه مطالعاتی: اندازه­گیری گاز تولیدی به روش دستی در تکنیک اندازه­گیری تولید گاز طاقت فرسا، نیازمند نیروی انسانی زیاد، و تکرار پذیری کمی دارد، که نیاز به استفاده از سیستم­های اتوماتیک اندازه گیری تولید گاز را ضروری می­نماید. هدف: اهداف این مطالعه شامل ساخت و تایید صحت کارکرد یک سامانه کاملا اتوماتیک اندازه­گیری تولید گاز برای تسهیل مطالعات کینتیک تخمیر میکروبی بودند. روش­کار: سه نمونه خوراک شا...

ژورنال: فرآیند نو 2016

تخریب درزگیرهای لاستیکی بر اثر کاهش سریع فشار گاز مسئله‌ای شناخته شده در صنعت نفت و گاز است. این پدیده در شیرها، فوران گیرها و کمپرسورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. لاستیک‌ها به دلیل انعطاف‌پذیری و خواص ارتجاعی، توانایی پاسخ‌دهی به محرک (Self-energize)، و پوشش دهی مناسب شیار، هنوز اولین انتخاب در ساخت درزگیرها هستند. با این حال به دلیل استحکام کششی پایین در معرض تخریب بر اثر کاهش سریع فشار گ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

بحث گرمایش جریان گاز در ایستگاه های تقلیل فشار گاز یکی از بحث های چالش برانگیز می باشد. سیستم های فعلی برای این منظور، گرمکن های حمام آب گرم مجهز به مشعل می باشند. اهمیت قسمت گرمکن در ایستگاه تقلیل فشار گاز از آن جهت است که گاز در ایستگاه در طی فرآیند کاهش فشار دچار افت دما می گردد، حال اگر میزان کاهش دما در طی این فرآیند به حدی باشد که از دمای هیدراته شدن گاز، بیشتر کاهش یابد در خطوط انتقال گا...

ژورنال: تحقیقات موتور 2009
قاسمی, محسن, نورپور, علیرضا,

لایی بستار چندلایه فولادی به طور گسترده‌ای در آب‌بندی موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌شود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم می‌باشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانه‌ها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچ‌ها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آب‌بندی لایی بستار می‌باشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...

جریان گاز فشار قوی در خروجی نازل موتورهای جت و راکت‌ها و در داخل اتاق احتراق موتورهای گازسوز یکی از عوامل مؤثر بر نیروی پیشران، مصرف سوخت، میزان آلایندگی و بازده موتورهاست. از اینرو مطالعة آن حائز اهمیت بسیاری است. خروج فشار قوی گاز از نازل و فرایند اختلاط با هوای محیط، به ویژگی‌های جریان تراکم‌پذیر مانند موج‌های تراکمی و بشکه‌ای شکل، ایجاد موج‌های متوقف‌کننده و شاک‌ وابسته است. هدف این پژوهش، ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید