نیروی تراست، یکی از مهمترین نیروهای دینامیکی است که در تمام دوره ی کارکرد توربین بادی بر آن وارد می شود. روش معمول جهت تعیین پاسخ نیروی تراست، استفاده از روش اجزاء محدود است. روش اجزاء محدود اگرچه از دقت بالایی برخوردار است اما بسته به مدل سازی فونداسیون و مدل سازی تغییرات نیروی محوری در برج توربین باد، می تواند حجم محاسبات را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. در این مقاله برای کاهش حجم محاسبات و ا...

مخزن فراساحلی پارس جنوبی یکی از بزرگ ترین ذخایر گازی جهان است. این مخزن فراساحلی به صورت مشترک در مرز ایران و قطر قرار گرفته که بهره برداری از این مخزن، گام مهمی در راستای توسعه­ی اقتصادی کشور محسوب می شود. در این مقاله به دنبال مدل سازی مسیر بهینه­ی استخراج از این مخزن در شرایط رقابتی و انحصاری و تخمین این مدل ها هستیم مشترک بودن این مخزن با کشور قطر بر اهمیت دستیابی به این مسیر بهینه می افزای...

سکو های جکتی ثابت فلزی مرسوم ترین نوع سازه فراساحلی می باشد و به طور گسترده ای برای استخراج نفت و گاز فراساحل مورد استفاده قرار می گیرند. سازه-های فراساحلی در طول عمر سرویس دهی بر اثر نیروهای محیطی در آنها بطور پیوسته آسیب جمع می شود برای مثال آسیب ناشی از خستگی و خوردگی، تصادم بر اثر کشتی، سقوط اجسام از روی عرشه، بار اضافی اعضا در طول طوفانهای شدید، ونصب و فعالیتهای نگهداری. در گذشته روشهای با...

نیاز روز افزون بشر به منابع انرژی و محدود شدن آن در خشکی، سبب توجه به نفت و گاز فراساحلی و در نتیجه احداث سکو های فراساحلی گردیده است. سکو های ثابت دریایی از جمله پرکاربرد ترین سکو های فراساحلی می باشند که در آب های نسبتاً کم عمق قرار می گیرند. این سکو ها در معرض بارهای دینامیکی شدیدی از جمله زلزله قرار می گیرند. امروزه بدلیل پیشرفت روش های استخراج نفت از مخازن، تمایل زیادی برای افزایش مدت عمر س...

امروزه با افزایش میزان تقاضا در بازار محصولات نفت و گاز و اکتشافات جدید فراساحلی، صنایع فراساحلی به‌سمت آب‌های عمیق[i] و فوق‌عمیق[ii] رفته‌اند. این مسئله منجر به بروز چالش‌های بسیاری در عرصة تحلیل و طراحی سکوها و رایزرهای دریایی شده است. از جملة این مشکلات، ویژگی خستگی رایزرهای باریک و بلند در این آب‌ها، به‌سبب ارتعاشات ناشی از فرافکنش گردابه[iii] می‌باشد. ارتعاش فرکانس با...

برچیدن واحدهای شناور تولید، فرآورش و ذخیره‌سازی نفت و گاز به عنوان پدیده‌هایی اختلافی مطرح هستند و با توجه به ویژگی‌های فنی، از رژیم حقوقی صنعت دریایی و صنعت نفت و گاز تبعیت می‌کنند. رژیم حقوقی حاکم بر این واحدها، از حیث بین‌المللی و نظام‌های حقوقی کشورها، از موضوعات چالش‌برانگیز است؛ چه این واحدها براساس اهداف کنوانسیون‌ها و نظام‌های حقوقی کشورها، موضوع رژیم‌های حقوقی متفاوت قرار می‌گیرند. در ...

تحقیق حاضر با هدف ارزیابی انرژی گرمایی اقیانوسی در مناطق فراساحلی دریای خزر؛ تغییرات قائم دمای آب با استفاده از داده‌های اندازه‏گیری شده دمای مقطع قائم سازمان یونسکو و دمای سطحی آب پایگاه داده‌ای مرکز پیش‌بینی هواشناسی میان‌مدت اروپا (ECMWF, Eropean Center for Medium range Weather Forecasting) و همچنین اندازه‌گیری‏های میدانی مقطع قائم دما در مناطق عمیق حوضه جنوبی دریای خزر بررسی شده است. بر این...

تحقیق پیش رو با هدف محاسبۀ انرژی باد فراساحلی در ترازهای مختلف جوی از سطح تا تراز 200 متری، میدان رژیم باد در سه حوضۀ شمالی، میانی و جنوبی دریای خزر بررسی شده است. در این زمینه دادة مؤلفه‌های سرعت باد پایگاه ECMWF  در ارتفاع 10 متر از سطح دریا با دقت مکانی 0/125 درجه و گام زمانی 6 ساعته، برای سال‌های 2005 تا 2014 گردآوری و با نرم‌افزار پایفرت میانگین سرعت و انرژی باد به‌صورت ماهانه و سالانه برا...

اقیانوس ها، که سکوهای دریایی در آن ساخته می شوند، شرایط محیطی بسیار سخت و پیچیده ای را تحمل می کنند. نیروهای دینامیکی که شامل باد، موج، جریان و زلزله است روی طراحی سکوهای فراساحلی تاثیر می گذارد. بارهای دینامیکی نه تنها روی عملکرد یک سکوی فراساحلی، بلکه همچنین روی ایمنی و بهره برداری سازه نیز تاثیرگذار هستند. لذا این بسیار حائز اهمیت است که واکنش کلی یک سکوی دریایی را در ارتباط با بارهای شدید د...

سکوهای دریایی پایه ثابت از نوع جکت در منطقه خلیج فارس متداول ترین نوع سازه فراساحلی هستند. اخیراً روشی با عنوان تحلیل استاتیکی و یا دینامیکی موج افزایشی به منظور ارزیابی عملکرد سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج پیشنهاد شده است. در این روش مجموعه ای از ارتفاع امواج منظم با نرخ افزایشی در گام های محاسباتی جداگانه به صورت منفرد و تک تک به سازه اعمال می شود تا مرحله ای که گسیختگی نهایی در سیستم ساز...