اگرچه در طول دو قرن اخیر، فعالیت لرزه‌ای مهمی در طول گسل تبریز مشاهده نشده؛ اما بررسی‌های صحرایی نشان‌دهندۀ گسلش فعال در طول این گسل است. بر اساس شواهد صحرایی، در طول این گسل عوارض متعدد زمین‌ریختی مرتبط با گسلش فعال دیده می‌شود که احتمال رخداد زمین‌لرزه‌ای مخرب توسط این گسل در آینده دور از انتظار نیست. گسل تبریز از 2 قطعۀ اصلی تشکیل شده است. این گسل در طول خود دارای هندسۀ یکسانی نبوده و بر اسا...

سامانه های حمل و نقل هوشمند (its) در حال عرضه نوآوری های متنوعی هستند که می توانند چهره حمل و نقل را تغییر دهند. اما از دیدگاه بسیاری ار صاحب نظران جهان، آنچه بزرگترین تاثیر را بر آینده its خواهد داشت، فناوری ارتباطات خودرویی است. فن آوری بی سیمِ کارآمد بکارگرفته شده در این فناوری با استفاده ازارتباطات خودرو با خودرو(v2v) و خودرو با زیرساخت (v2i) قابلیت متحول نمودن ایمنی حمل و نقلی، کاهش ازدحاما...

کلان‌شهر تبریز به دلیل تنگناهای ژئومرفولوژیکی، به توسعه‌ی قطاعی و احداث و ساخت شهرک‌های اقماری در اطراف شهر روی آورده است. اغلب شهرک‌های ایجادشده به‌ویژه شهرک ارم، در مجاورت گسل فعال شمال تبریز و عوامل تهدیدکننده‌ مخاطرات طبیعی از قبیل زلزله، سیـلاب، حرکـات توده‌ای و... که شاخص‌های اساسی در مطالعه‌های مخاطرات ژئومرفولوژیکی است، قرار گرفته و عمدتاً در مناطق شیب‌دار با لیتولوژی نامقاوم متشکل از سا...

با توجه به نبود چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات، هدف اصلی پژوهش پیش رو، شناسایی همۀ مؤلفه‌های راهبری فناوری اطلاعات و ارائۀ آنها در قالب چارچوب جامع است. بومی‌سازی چارچوب ارائه‎شده برای صنعت خودرو، از اهداف فرعی پژوهش است. در این رابطه‌ سؤال‌های مطرح‎شده عبارت‎اند از: چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات چیست؟ مؤلفه‌های و اجزای تشکیل‎دهندۀ چارچوب جامع کدام‎اند؟ چارچوب جامع بومی‌سازی‎شده برای صنع...

با توجه به نبود چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات، هدف اصلی پژوهش پیش رو، شناسایی همۀ مؤلفه های راهبری فناوری اطلاعات و ارائۀ آنها در قالب چارچوب جامع است. بومی سازی چارچوب ارائه‎شده برای صنعت خودرو، از اهداف فرعی پژوهش است. در این رابطه سؤال های مطرح‎شده عبارت‎اند از: چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات چیست؟ مؤلفه های و اجزای تشکیل‎دهندۀ چارچوب جامع کدام‎اند؟ چارچوب جامع بومی سازی‎شده برای صنعت...

تکنولوژی شناسایی از طریق امواج رادیویی (rfid ) یکی از فناوری هایی است که ممکن است در آینده نزدیک ماهیت و طبیعت بسیاری از صنایع را تغییر دهد. هدف اصلی این تحقیق مطالعه عوامل موثر بر پذیرش فناوری rfid در صنعت قطعه سازی خودرو در ایران است. محقق، برای شناسایی عوامل موثر بر پذیرش فناوری rfid از مدل پذیرش فناوری تکنولوژی، سازمان و محیط (toe) استفاده کرده و 12 متغیر را برای سه بعد مدل در نظر گرفت، برا...

پژوهش حاضر به شناسایی و رتبه‌بندی عوامل موثر بر ارزش فناوری، در مبادلات خرید یا اعطای امتیاز فناوری می‏پردازد. نگارندگان، پس از انجام مطالعات اکتشافی در زمینه‌ی مدل‌های ارزش‌گذاری فناوری و بررسی پیشینه‌ی پژوهشی مربوط به این موضوع، مجموعه‌ای نسبتاً جامع از شاخص‌های ارزش‌گذاری فناوری را شناسایی نمودند. سپس، با استفاده از جمع‌آوری نظرات خبرگان و تحلیل داده‌ها به وسیله‌ی آزمون‌های دو جمله‌ای و فریدم...

پایداری و ایمنی سکونت گاهها در مقابل خطرات طبیعی همواره فکر برنامه ریزان شهری را به خود مشغول کرده است. زمین لرزه یکی از این خطرات طبیعی است که همواره سکونتگاههای بشر و جان انسانها را تهدید میکند و در مدت بسیار کوتاهی میتواند خسارات و تلفات بسیار گسترده ای بجای گذارد. در واقع زلزله به عنوان یک پدیده طبیعی به خودی خود نتایج نا مطلوبی در پی ندارد آنچه از این پدیده یک فاجعه میسازد عدم پیشگیری از ت...

میان­بافت شهری با لرزه­خیزی و آسیب­شناسی لرزه ای، پیوندهای تنگاتنگی وجود دارد. بافت، نه تنها به­واسطه خصوصیات کالبدی، بلکه از طریق مولفه های غیرکالبدی (کارکردی)، در کنشی مکان­مند، از قابلیت لرزه­خیزی زمین متأثر شده و بر آن تأثیر می گذارد. این مقاله می کوشد، با روش توصیفی تحلیلی و استفاده از داده های اسنادی و هشت شاخص (فاصله از گسل،کیفیت بنا، تراکم ساختمانی، تراکم جمعیت، درجه محصوریت، کاربری زمی...

چکیده بر مبنای اسناد تاریخی، احداث مجموعه­های عظیم معماری و شهرک­های اقماری در تبریز عهد ایلخانی در سراسر تاریخ معماری و شهرسازی شرق اسلامی بالاخص ایران ­کم­نظیر و کم­­سابقه بوده است. این توسعۀ مجموعه­های معماری و شهرک­های مهندسی­ساز ارتباطی مستقیم با افزایش جمعیت و گسترش تجارت بین­المللی در قلمرو پادشاهی پهناور ایلخانان داشته است. متأسفانه زلزله‌های مهیب سال­های 997 و 1143 و 1193 ه. ق. تبریز ر...