نتایج جستجو برای: سیستم نظارت ترافیکی

تعداد نتایج: 82564  

ژورنال: :روانشناسی بالینی 0
نجمه طاهری n taheri, کارشناس ارشد روانشناسی عمومی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد. ایران زهرا طبیبی z tabibi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران سید امیر امین یزدی s.a amin-yazdi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

مقدمه: در عصر حاضر حوادث ترافیکی کشنده ترین نوع حادثه برای کودکان است. مطالعات گوناگونی به بررسی عوامل تاثیر گذار بر حوادث ترافیکی کودکان پرداخته اند. هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر عوامل خانواده شامل ویژگی های نظارتی و شخصیتی هر دو والد پدر و مادر بر درک خطر ترافیکی کودک پیش دبستانی بود. روش: طرح پژوهش حاضر همبستگی و به لحاظ هدف از نوع کاربردی بود. بدین منظور 105 کودک پیش دبستانی به همراه والدینشا...

Journal: : 2022

در این مقاله یک مدل ریاضی برای مسئله سیستم تولیدی همکارانه ساخت بر اساس سفارش با رعایت انصاف تخصیص بار‌های تولید طراحی شده است. اهداف اصلی مدل، کمینه‌سازی هزینه‌‌های کل و حداکثر استفاده از منابع به‌منظور عادلانه شرایط عدم­قطعیت کنترل پارامتر‌های غیرقطعی روش برنامه‌ریزی فازی ‌شده نتایج نشان می‌دهد افزایش نرخ عدم‌قطعیت، می­یابد. ازآنجاکه ظرفیت کارخانه‌ها ثابت است، مقدار تقاضا، هر کارخانه نیز می­ی...

امروزه موضوع تشخیص و شناسایی اتوماتیک علائم ترافیکی، از جمله مباحث مورد توجه محققان می باشد. این تحقیقات بر استخراج اتوماتیک تابلو ها با سرعت و دقت مناسب تکیه دارند. الگوریتم ها به گونه ای توسعه داده می شوند تا سیستم بتواند در محیط بسیار پیچیده شهری به تشخیص و بازیابی عارضه تابلوی ترافیکی بپردازد. در دهه های اخیر تحقیقات فراوانی بر روی این مسئله صورت پذیرفته، اما با توجه به این تحقیقات گسترده ه...

Journal: : 2023

تحلیل وضعیت ترافیکی و پیشنهاد روش‌های مدیریت جریان ترافیک نقش اساسی در ارزیابی عملکرد بسیاری از سیستم‌های حمل‌ونقلی ایفا می‌کند. بین جمع‌آوری داده‌های ترافیکی، رویکردهای مبتنی‌بر فنّاوری‌های نوین که امکان گرد‌آوری حجم پویای زمانی‌ـ مکانی را فراهم می‌آورند استخراج روندها الگوها تسهیل می‌کنند اهمیت دارند. این پژوهش، تهران به‌منزلة پایتخت ایران، با ویژگی‌های اقتصادی اجتماعی خاصی دارد تنوع سفرها به ...

الهه عینی, , حمید سوری, , حمیدرضا حاتم‌آبادی, , رضا وفایی, , سعاد محفوظ‌پور, , عباسعلی موحدی‌نژاد, , محمد موحدی, , محمدرضا مسعودی‌نژاد, , منصور رضازاده‌آذری, ,

مقدمه: هدف از این مطالعه تعیین و ارایه الگوی عملی نقشه سیاست‌گذاری در سوانح ترافیکی کشور درسال 1387می‌باشد. روش کـار: در یک مطالعه کیفی پدیده‌شناسی که در سال 1387 در تهران انجام شد، ذی‌نفعان سوانح ترافیکی شناسایی شدند و سؤالات طراحی شده از طریق بحث‌های سیستماتیک گروهی مورد بحث قرار گرفت. سپس پرسشنامه روا و پایا شده طرح، پس از توجیه مسأله و کسب رضایت از افراد کلیدی سازمان‌های ذی‌نفع، توسط کارشنا...

ژورنال: :محاسبات نرم 0
علی سبطی ali sebti shahrood university: iran - shahrood - p.o. box 3619995161 - phone: +982332392204-9ایران - شاهرود - کد پستی 3619995161 شماره تماس : 9 - 02332392204 حمید حسن پور hamid hassanpour shahrood university: iran - shahrood - p.o. box 3619995161 - phone: +982332392204-9ایران - شاهرود - کد پستی 3619995161 شماره تماس : 9 - 02332392204

بازشناسی افراد یکی از پردازش های مهم و پایه ای در سیستم های نظارت ویدئویی می باشد. دقت و کارآمدی این پردازش می تواند منجر به کارآمدی پردازش های بعدی گردد. از پردازش های بعدی که در سطوح بالاتر معنایی قرار می گیرند می توان به آشکارسازی وقایع، تجزیه وتحلیل رفتاری افراد اشاره نمود. در این پردازش می خواهیم با در دست داشتن تصویر یا ویدئویی از یک فرد در دوربینی مشخص، تشخیص دهیم که آیا این فرد در گذشته...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1377

امروزه سیستمهای خبره سطح فن آوری یک کشور را تعیین می کنند. این سیستمهای متکی بر پایگاههای اطلاعاتی، اهمیت مهندسی اطلاعات را نشان می دهند. اتوماتیک کردن صنایع، با توجه به وابستگی اتوماسیون با سیستمهای خبره اهمیت این سیستم ها را در رشد اقتصادی و فنی یک کشور روشن می سازد. موتورهای الکتریکی بعنوان محرک مکانیکی، در اکثر صنایع کاربرد دارند. بررسی عملکرد و گزارش وضعیت آنها از طرف مرکز کنترل و نظارت ، ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014

اصلی‌ترین شاخص مواجهه جهت محاسبه ریسک تصادف، وسیله‌کیلومترپیموده شده‏است. مشکل عمده شاخص وسیله‌کیلومتر پیموده شده، کمبود اطلاعات بوده و این مشکل بویژه زمانی که شاخص مواجهه برای گروه خاصی از کاربران سیستم حمل‏ونقل (مانند رانندگان جوان) و یا شرایط خاصی (مانند زمان شب) لازم باشد، دوچندان می‏شود. از این‌رو محققان شاخصهای مواجهه غیرمستقیم مانند مواجهه القایی و مواجهه شبه‌القایی را برای رفع این مشکلا...

ژورنال: :دانش و تندرستی 0
محمد موحدی حمید سوری الهه عینی

مقدمه: هدف این مطالعه بررسی وضعیت موجود ثبت اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور و ارایه پیشنهادهای کاربردی در جهت اصلاح نظام یکپارچه اطلاعات سوانح ترافیکی در کشور است. مواد و روش­ها: در یک مطالعه توصیفی با استفاده از منابع اطلاعاتی موجود سازمان­های دخیل در امر سوانح ترافیکی شناسایی و سپس با مراجعه مستقیم به این سازمان­ها از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت راه و ترابری، وزرات بهداشت و مراکز تحقیقا...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
محمود بختیاری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) حمید سوری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) الهه عینی مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) مسعود صالحی گروه آمار و ریاضی، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی محمد رضا مهماندار پلیس راهور ناجا، مرکز تحقیقات راهور

سابقه و هدف: مطالعه حاضر با هدف تعیین نقش عوامل انسانی در ایجاد سوانح ترافیکی در محورهای درون شهری و برون شهری کشور انجام شده است. روش بررسی: اطلاعات کلیه افراد آسیب­دیده در اثر حوادث ترافیکی به صورت سرشماری، ثبت شده (فرم های کام 114) در سیستم (فاوا)، که شامل 592168 نفر بودند بررسی شدند. عوامل خطر انسانی منجر به حوادث ترافیکی تعیین و نسبت شانس (odds ratio) هر یک از عوامل خطر در رخداد حوادث تراف...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید