در دهه های اخیر کاربرد توربین های گازی در صنعت از رشد چشمگیری برخوردار بوده است. این مسئله اهمیت حفظ و نگهداری بهینه آنها و جلوگیری از بروز هرگونه اختلال در عملکرد این سیستم ها را به وضوح روشن می نماید. بدین منظور در سالهای اخیر در حوزه بهینه سازی فرآیند کنترل این تجهیزات صنعتی و جلوگیری از وقوع هرگونه خطا در عملکرد آنها و نیز تشخیص به هنگام خطای ایجاد شده تلاش های بسیاری صورت گرفته است. در یک ...

استفاده از رو‌ش‌های فازی آرت‎مپ و شبکه‎ی عصبی پرسپترون چندلایه برای تهیّه‎ی نقشه‎ی پوشش اراضی (مطالعه‎ی موردی: شهر اصفهان) ازجمله عوامل مهم در برنامه‌ریزی و مدیریت شهری، به‎ویژه در راستای نیل به توسعه‎ی پایدار در نواحی شهری و استفاده‎ی بهینه از سرزمین، دسترسی بهنگام از وضعیّت پوشش اراضی برای این مناطق است. داده‌های سنجش از دور پتانسیل بالایی برای تهیّه‎ی نقشه‎های به‎روز پوشش اراضی شهری دارند. روش...

به منظور بررسی رفتار پی واقع بر بسترمسلح با چند لایه ژئوسل و همچنین بررسی تاثیر عمق مدفون پی واقع بر بستر مسلح و غیرمسلح، آزمایش های نسبتاً جامعی روی صفحه بارگذاری مربع شکل با بعد 300 میلیمتر و در ترانشه ای به ابعاد 2000x2000 میلیمتر در پلان و 1000 میلی متر در عمق، حفر شده در زمین طبیعی، صورت گرفته است. ژئوسل مورد استفاده در آزمایش دارای ابعاد چشمه 110x110 میلیمتر و ارتفاع 100 میلی متر بوده است....

درجهان رقابتی امروز که بهره وری و عملکرد در همه زمینه ها افزایش یافته است، تنها سازمان هایی می توانند باقی بمانند که به بهترین وجه از منابع خود استفاده نموده، بیشترین عملکرد را داشته باشند. یکی از منابع مهم سازمانی نیروی انسانی است. عوامل مختلف بر عملکرد نیروی انسانی تاثیر دارند که از جمله می توان به سرمایه اجتماعی و مدیریت دانش اشاره کرد. لذا هدف از انجام این تحقیق بررسی رابطه مدیریت دانش و عم...

در این پژوهش، روش سوراخکاری مرحله¬ای برای تعیین تنش¬های پسماند غیریکنواخت در چندلایه¬های کامپوزیت-فلز مورد مطالعه قرار گرفته است. در این روش، با انجام متوالی عملیات سوراخکاری در مرکز روزت و ثبت کرنش¬ها پس از انجام هر مرحله عملیات سوراخکاری، تنش¬های پسماند در هر لایه از چندلایه¬های کامپوزیت-فلز تعیین شده است. توزیع تنش¬های پسماند در ضخامت چندلایه¬ کامپوزیت-فلز متغیر است و این تغییرات به شکل انتگ...

در این پایان نامه یک چارچوب صوری برای توصیف پیکربندی سیستم ارائه گردیده است تا از تغییر پیکربندی پویا جهت رسیدن به سیستمی تطبیقی پشتیبانی شود. جهت رسیدن به این هدف‏، در ابتدا شالوده ی سیستم با زبانی صوری توصیف می شود و سپس یک مدل ریاضی وار به نام آداپتور بر پایه قرارداد تطابق و معماری سیستم بنا می گردد. آداپتورها پیکربندی های سیستم را بر عهده می گیرند و جهت رسیدن به تطابقی تاثیر گذار‏، هنگام نی...

هدف اصلی این تحقیق، مدل سازی اثر گوشه آزاد در چندلایه های کامپوزیتی متعامد و زاویه دار گرافیت/اپوکسی، با استفاده از روش حل المان محدود و بر اساس مدل سراسری-موضعی می باشد. در این مدل، ناحیه سراسری با استفاده از تئوری مرتبه اول برشی و ناحیه موضعی، در مجاورت گوشه آزاد، با استفاده از تئوری لایروایز ردی، مدل می شوند. استفاده از این روش امکان تحلیل چندلایه های ضخیم زاویه دار و متعامد را به وجود می آو...

در این مقاله ضمن معرفی سیستمهای عملیات از راه دور و خصوصیات آنها، پارامترهایی که به منظور بررسی و ارزیابی این سیستمها باید مورد توجه قرار گیرند، معرفی شده اند. در سال 1985 "ورتوت" و "کویفت" شاخصی را شامل 32 ویژگی برای ارزیابی سیستمهای عملیات از راهدور مکانیکی یا ماشینی ارائه کردند که در این شاخصها به پارامترهایی نظیر پایداری، ردیابی و عوامل امنیتی توجه نشده یا به صورت ناچیز در نظر گرفته شده است...

در این تحقیق به بررسی ضرایب شدت تنش و رشد ترک در چندلایه های هیبریدی از جنس GALRE و مورد استفاده در صنایع هوافضا پرداخته شده است. چندلایه GLARE، آلومینیوم های تقویت شده با لایه های کامپوزیتی از جنس شیشه/اپوکسی هستند. در این پژوهش ابتدا پس از ایجاد ترک با طولهای مختلف در لایه های آلومینیوم، با استفاده از روش اجزای محدود به محاسبه ضرایب شدت تنش در لایه های آلومینیوم پرداخته شد. سپس با استفاده از ...

در این مقاله سیاستهای کاهش استفاده از سواری شخصی بر مبنای دلایل استفاده کنندگان در سفر به محدوده مرکزی کلانشهر تهران مورد شناسایی قرار گرفته است. در ابتدا با استفاده از مدل لوجیت چندگانه، عوامل موثر بر دلیل اصلی تصمیم این افراد برای استفاده از سواری شخصی مورد بررسی قرار گرفته است که این دلایل، به سه دسته اصلی راحتی، ضعف سیستمهای همگانی و نیاز به سواری شخصی در طول روز تقسیم شده است. سپس با استفا...