نتایج جستجو برای: سیاست بهینهی نگهداری و تعمیر

تعداد نتایج: 761269  

پایان نامه :موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی 1380

مساله برنامه ریزی تعمیرات و تخصیص هواپیما به پرواز همواره از مسائل مهم و پیچیده سیستم های حمل و نقل هوایی بوده است. در این مساله فرض می شود که تعدادی هواپیما، محل تعمیر و نگهداری و یک برنامه پرواز داده شده است. مساله برنامه ریزی و تخصیص هواپیما به پرواز به این سوال پاسخ می دهد که هواپیما به کدام یک از پروازهای زمان بندی شده شرکت تخصیص یابد بطوری که محدودیت های موجود، از جمله محدودیت های مربوط ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی و غیرانتفاعی علامه فیض - دانشکده مهندسی 1393

امروزه در بسیاری از صنایع مانند نیروگاه ها، صنایع هواپیمایی و کلیه سیستم های تولیدی که خرابیهای اتفاقی خسارت جانی و مالی فراوان دارند، سعی می گردد با انجام فعالیتهای نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه، خرابیهای اتفاقی به حداقل ممکن کاهش یابند. در صنعت برق به دلیل وابسته بودن اکثر صنایع به آن و لزوم کاهش خاموشی ها و تحویل برق مطمئن به مشترکین، جلوگیری از توقفات پیش بینی نشده تجهیزات از اهمیت خاصی برخور...

پایان نامه :وزارت نیرو 1381

نظر به اهمیت برنامه ریزی برای انجام تعمیرات اساسی و با توجه به تفاوتهای زیاد در زمان انجام تعمیرات اساسی واحدهای نیروگاه شهید محمدمنتظری اصفهان بررسی عوامل تاثیرگذار بر تاخیر و تسریع در انجام کار ضروری است .

پایان نامه :0 1368

فعالیتهای عمده ای که در حال حاضر در صنایع هوائی ایران خصوصا نیروی هوائی ارتش جمهوری اسلامی ایران صورت می گیرد مربوط به تعمیرات و نگهداری سیستمهای پروازی و غیر پروازی پشتیبانی کننده می باشند، لذا اهداف اصلی از طراحی مکانیزه و کابرد سیستم مکانیزه فوق در صنعت هواپیمائی بشرح زیر می باشند .-1 افزایش ایمنی پرواز - 2 افزایش کارایی و آمادگی رزمی تجهیزات پرنده نظامی -3 کاهش هزینه های بسیار زیاد تعمیرات ...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
آرش قاسمی arash ghasemi no. 29, setayesh 8, town besat, mahshar, khozestanاستان خوزستان، ماهشهر، شهرک بعثت، ستایش 8، پلاک فریده عتابی faride atabi faculty of environment and energy, islamic azad university, science and research branch of tehran, iranدانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم وتحقیقات تهران، ایران فریده گلبابایی faride golbabaei

زمینه و هدف: حوادث شغلی ممکن است در هر نوع فعالیتی رخ دهند. یکی از فازهای کاری با ریسک بالای بروز حوادث شغلی، انجام فعالیت­های غیر روزمره نظیر عملیات تعمیر و نگهداری است. علیرغم وجود سیستم­های صدور پروانه کار یا مجوز کار جهت کنترل خطرات فعالیت های غیر روزمره، آمار بالای حوادث در زمان این فعالیت نشان دهنده عدم کفایت این سیستم­ها است. بخش اصلی ناکارآمدی سیستم­های پروانه کار به خطاهای انسانی بازمی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1380

به منظور بهینه سازی تواتر بازرسی های نگهداری با حداقل زمان خوابیدگی ، در صورتی که دستگاههای مورد نظر در دوره کار عادی خود قرار داشته باشند. میزان شکست آنها ثابت بوده و زمانهای از کار افتادگی انها از تابع چگالی احتمال نمائی منفی پیروی می کند. اهداف پژوهش عبارتند از: 1 - توسعه و کاربرد روش جدید با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی ، برای بهینه سازی تواتر بازرسی نگهداری ماشین آلات . 2 - مقایسه نتایج روش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1387

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

روش های تصمیم گیری متعددی وجود دارند که به مهندسین راه آهن در تصمیم گیری در زمان بندی و کم کردن هزینه تعمیر و نگهداری خطوط کمک می نمایند. اکثر این روش ها به مدیریت تعمیر و نگهداری در سطح پروژه می پردازند. درهرحال، در سطح شبکه که مزایا نامحسوس تر می باشند در نظر گرفتن بودجه به عملیات تعمیر و نگهداری نقش مهمی را ایفا می نماید. مسئله عمده پیش روی آن است که چگونه ممکن است مزایای موجود تعمیر و نگهدا...

ژورنال: :مهندسی زراعی 0

نگهداری و تعمیرات نقش مهمی در حفظ قابلیت اطمینان، در دسترس بودن، کیفیت تولیدات، کاهش ریسک، افزایش بازدهی و امنیت تجهیزات برعهده دارد. بر این اساس آگاه بودن از هزینه های تعمیرات و نگهداری و همچنین سن جای گزینی ماشین آلات ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق هزینه های تعمیرات و نگهداری مربوط به 24 دستگاه دروگر نیشکر استافت 7000، ساخت کشور استرالیا که در شرکت کشت و صنعت امام خمینی فعال می باشند، مورد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1378

یکی از روشهای تعیین وضعیت روسازی راهها، ارزیابی خرابی آنها از طریق مشاهدات و ثبت میزان خرابی است . چنانچه این اطلاعات بدست آمده از طریق مشاهدات ، براساس دستورالعمل فنی و ضوابط مهندسی جمع آوری شده و با استفاده از اصول علمی تجزیه و تحلیل گردند. می توان نتایج زیر را از این اطلاعات جمع آوری شده انتظار داشت : -تعیین علت اصلی خرابی راه -تعیین اولویتها در برنامه ریزی فعالیتها برای تعمیر و نگهداری راهه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید