نتایج جستجو برای: سخت شدگی کششی

تعداد نتایج: 18907  

ژورنال: تحقیقات بتن 2013

در این مقاله تاثیر الیاف فولادی بر خصوصیات مکانیکی و عملکرد در مقابل حرارت و یخ زدگی بتن سبک خودتراکم حاوی ژل میکروسیلیس و سبک دانه لیکا مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور سه مقدار مختلف الیاف فولادی به بتن سبک خودتراکم افزوده شده و اثر آن بر خصوصیات رئولوژیکی و مکانیکی، از جمله مقاومت های فشاری، کششی و خمشی، و بر عملکرد بتن در برابر حرارت و یخ زدگی مطالعه شده است. در ابتدا تعداد ده طرح اختل...

ژورنال: :پژوهش های تجربی در مهندسی عمران 2014
جواد برنجیان نویدرضا فروهر محسن قاسمی

امروزه روش­های هوشمند و الهام گرفته از طبعیت در حل مسائل پیچیده طرفداران زیادی دارد یکی از پرطرفدارترین و کاراترین این ساختارها، شبکه­های عصبی مصنوعی هستند که قادرند یک رابطه کلی بین اطلاعات حجیم و پیچیده ناشی از آزمایش­ها و مثال­های تجربی به دست آورند. از طرف دیگر، ترکیب بتن الیافی با بتن خودتراکم، یک نوع بتن جدید با سیالیت بالا و چسبندگی خوب تولید می­کند. این نوع بتن به علت حضور الیاف دارای م...

ژورنال: :مجله علوم و تکنولوژی پلیمر 2014
میرحمید رضا قریشی قاسم نادری مسعود منصور

در این پژوهش، رفتار مکانیکی نانوکامپوزیت های ساخته شده برپایه لاستیک گرمانرم پلی ­آمید 6 وکائوچوی آکریلونیتریل بوتادی­ ان (pa6/nbr) تقویت شده با نانولوله های کربنی تک­دیواره به ­طور نظری و تجربی بررسی شد. دو ترکیب 60 و %40 کائوچو همراه با سه ترکیب 0.5، 1 و %1.5 نانولوله برای ساخت نمونه ها انتخاب شدند. مدل­ سازی برپایه به کارگیری روش اجزای حجمی نماینده دوبعدی انجام شد. محاسبات به روش اجزای محدود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1383

تنش کششی ناشی از جمع شدگی در مواد تعمیری بخصوص در تعمیر سازه ها از مهمترین عوامل تخریب و بیفایده شده تعمیر می باشد این تنش کششی سبب جداشدگی و یا ترک خوردگی ملات تعمیری می گردد. چنانچه تنش ها بیش از مقاومت پیوستگی باشد جداشدگی رخ می دهد و اگر تنش ها بیش از مقاومت کششی ملات تعمیری باشد ترک خوردگی در ملات ایجاد می گردد. این تنش کششی رابطه مستقیم با جمع شدگی مقید دارد. اندازه گیری جع شدگی مقید در آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1391

امروزه به منظور بررسی رفتار چرخه ای سازه های فولادی از فرضیه های مختلف سخت شدگی استفاده می شود که در این میان فرضیه های سخت شدگی خطی پویا و همسانگرد کاربرد بیشتری دارند. در حالی که نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد، سخت شدگی فولاد ترکیبی غیر خطی از دو سخت شدگی پویا و همسانگرد است که خود این دو بخش نیز از ماهیتی غیر خطی برخوردارند. در این پژوهش سعی شده است تا میزان اثرگذاری فرضیات مختلف سخت شدگی چرخه...

ازجمله خرابی های که اغلب در روسازیهای آسفالتی مشاهده می گردد، خرابی هایی است که ناشی از رطوبت بوده یا توسطرطوبت تشدید شده اند. که عریان شدگی یکی از مهمترین آنهاست. اما از آنجا که منشا بروز پدیده عریان شدگی ازحساسیت رطوبتی بوده و موجب ایجاد خرابی های زودرس و صرف هزینه های بالای تعمیر و نگهداری می شود.تشخیصمناطق عریان در اثر رطوبت از اهمیت بالایی برخوردار است از متداولترین روشها...

ارژنگ جوادی مرتضی شهیدزاده

امروزه استفاده از ماشین­های مرکب در سیستم‌های خاک‌ورزی جدید یک ضرورت محسوب می‌شود. گاوآهن‌های برگرداندار، در حال حاضر در کشور ما بدون بررسی­های قبلی به طور وسیع در عملیات تهیة زمین مورد استفاده قرار می‌گیرند. بررسی ها نشان می‌دهد که کاربرد این ادوات در بسیاری از موارد منجر به ایجاد لایة متراکم، یا به عبارت دقیق­تر، سخت لایة شخم (Plow pan) می­شود که اغلب برای شکست آن مشابه با سخت لایة (Hard pan)...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2010
ایمان مهدی پور محمد شکرچی زاده نیکلاس علی لیبر

با توسعه بتن خودتراکم به خاطر قابلیت روانی زیاد آن، امکانات جدیدی در صنعت ساختمان فراهم آمده است. بتن خودتراکم برای تأمین کارپذیری لازم دارای حجم خمیر بیشتر و حجم درشت دانۀکمتری نسبت به بتن سنتی می باشد. از این رو مقدار جمع شدگی و پتانسیل توسعۀ ترک به دلیل افزایش تنش های کششی ناشی از جمع شدگی در بتن خودتراکم نسبت به بتن سنتی افزایش می یابد. یک روش بسیار مؤثر در کنترل ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

مخلوط آسفالتی گرم همان مخلوط آسفالتی داغ است با این تفاوت که دمای اختلاط و تراکم می‌تواند تا 30 الی 40 درجه سانتی‌گراد کاهش یابد. ویژگی کاهش دما، اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی باعث شده است تا استفاده از فنآوری آسفالت گرم افزایش یابد. اما همین کاهش دمای تولید در این نوع مخلوط‌های آسفالتی موجب نگرانی در مورد چگونگی عملکرد آن‌ها در برابر خرابی‌های عریان شدگی و شیار شدگی شده است. هدف از...

ژورنال: تحقیقات بتن 2011
داود مستوفی ن‍‍‍‍ژاد, مریم محمدی انایی

دیوار‌های برشی بتن آرمه رایج ترین سیستم مقاومت در برابر بار های جانبی در سازه های بلندمرتبه هستند. در سال های اخیر متدلوژی‌های طرح لرزه ای توجه بیشتری بر محدود کردن دریفت سازه در زلزله دارد. سختی درون صفحه ی بسیار زیاد این المان ها و نقش آن ها در باز توزیع نیروها از ستون ها به دیوار باعث کنترل دریفت بسیار عالی در سازه می گردد. آنالیزهای غیر خطی ابزار قدرتمندی در پیش‌بینی رفتار دیوار برشی بتن ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید