ماشینهای حفار تمام مقطع(tbm) از مهم ترین ماشینهای حفاری در تونلها و فضاهای زیرزمینی به شمار می روند. بدلیل قیمت بالای ماشین، ارزیابی عملکرد در روش حفاری با استفاده از این ماشینها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بنابراین مهمترین شاخص ارزیابی عملکرد ماشین حفر تونل، نرخ نفوذ و ضریب بهره وری این دستگاه می باشد. روشها و روابط متنوعی برای پیش بینی نرخ نفوذ وجود دارد که هر کدام ویژگیهای خاص خود را دارد...

امروزه با توسعه ی شهر سازی نیاز به گسترش سامانه ی حمل و نقل از اهمیت خاصی برخوردار است که در این میان خطوط حمل و نقل زیرزمینی به دلیل کمبود فضاهای سطحی از پرکاربردترین راهکارهای مطرح برای این منظور می باشد. ایجاد فضاهای جدید زیرزمینی از جمله خطوط مترو ممکن است از مجاورت سایر سازه های زیرزمینی عبور کند و یا با این سازه ها در تقاطع باشد. قطعه ی شرقی-غربی خط 7 متروی تهران از شهرک امیرالمومنین شروع...

پیش بینی سرعت پیشروی ماشین های حفر تونل ،به منظور تعیین برنامه زمانی و برآورد هزینه های اجرایی در پروژه های تونل سازی با حفر مکانیزه،از اهمیت زیادی برخوردار است.برای این منظور لازم است تا ضریب بهره وری ماشین حفر تونل مشخص شده تا بر اساس آن سرعت پیشروی ماشین تعیین شود.اگر چه روابط تجربی متعددی د راین زمینه ارائه شده اند ولی این روابط از دقت بالایی برخوردار نیستند.هدف از انجام این مطالعه تعیین ضر...

در این مقاله به بررسی هیدروژئولوژی و زمین­شناسی مسیر تونل سبزکوه و گستره اطراف آن به منظور پیش­بینی تغییرات رژیم طبیعی جریان آب زیرزمینی و تاثیرات آن در منابع آبی چشمه­ها پس از حفر تونل با رویکرد مدیریت محیط­زیست پرداخته شده است. در این راستا، سازندهای مختلف مسیر تونل، گسل­ها و دامنه پتانسیل تراوایی آن­ها شناسایی و طبقه­بندی شد و از سوی دیگر منابع آبی و چشمه­های مسیر تونل، شناسایی و مرز هیدروژئ...

ببهبود عملکرد ماشین حفار TBM در حفاری تونل همواره مورد توجه بوده است. در این مقاله به بررسی تاثیر تغییر تعدادی از دیسک-های TBM با ابزار خراشی بر پارامترهای عملیاتی تراست، گشتاور و نرخ نفوذ در خط 6 مترو تهران پرداخته شده است. بدین منظور مقادیر پارامترهای عملیاتی در بخش های مختلفی از خط 6، قبل و بعد از تغییر ابزار برشی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد تغییر نوع ابزار برشی به طور میانگ...

در این تحقیق ، به مقایسه نشست سطح زمین در اثر حفر تونل به وسیله ماشین حفار تونل (tbm) بین حالات تونل تک و تونل های دوقلو ، در بخشی از مسیر شرقی – غربی خط 7 متروی تهران پرداخته شده است. تحلیل در حالت تونل تک به سه روش : مشاهداتی (ابزار دقیق) ، عددی (نرم افزار پلاکسیس) و تجربی (پک) صورت گرفته است . همچنین ، با انطباق منحنی های نشست سطح زمین ، حاصل از روش عددی و روش تجربی بر روی هم ، سعی شده است ...

پایان نامه پیش رو در مورد بررسی عوامل موثر بر اندرکنش دو تونل متقاطع غیرهم سطح می باشد. تقاطع مورد مطالعه این پایان نامه بین دو تونل انتقال آب ابوذر و تونل خط 7 متروی تهران می باشد. در محدوده مورد نظر در هنگام انجام این پژوهش تونل ابوذر از محدوده تلاقی عبور کرده و در طرف مقابل تونل خط 7 متروی تهران تا رسیدن به محل تلاقی فاصله نسبتاً زیادی دارد. بنابراین هدف اصلی این پایان نامه بر مدل سازی سه بعد...

یکی از مهم ترین مسائل تونل سازی مکانیزه در نواحی شهری انتخاب ماشین حفاری مناسب است. شرایط زمین شناسی و ژئوتکنیک بستر و نوع مصالح تشکیل دهنده ، تغییرات لایه ها، میزان سطح آب زیرزمینی، موقعیت و شرایط خاص شهری و غیره موارد مهمی هستند که برانتخاب ماشین و روش اجرای تونل های شهری مؤثر هستند. در این مقاله ضمن بررسی شرایط ژئوتکنیکی، انواع ماشین های حفر تونل ، عوامل مؤثر بر کارکرد ماشین های حفر تونل، رو...

پیش بینی دقیق نرخ نفوذماشین حفاردر پروژه های حفاری در سنگ سخت تأثیر زیادی در تخمین میزان هزینه و مدت زمان اجرای پروژه دارد. تا کنون مدل های بسیاری برای پیش بینی نرخ نفوذماشین حفار ارائه شده است؛ کههر کدام دارای مزایا و معایب خاص خود بوده اند. طی بررسی های انجام شده بهترین مدل به منظور پیش بینی نرخ نفوذ،مدل های امتیازدهی می باشند. در تجربیات گذشته نشان داده شده است که اصلاح شاخص های رده بندی تود...

چکیده: ماشین تونلزنی (TBM) کاربرد گسترده ای در حفر مکانیزه ی تونل های طویل در سنگ سخت دارد. در صورت انتخاب ماشین تونلزنی سپری، از سگمنت های پیش ساخته ی بتنی به عنوان پوشش دائمی تونل استفاده می شود. این نوع پوشش ذاتاً ناپیوسته بوده و فرض یکپارچگی آن جهت ساده سازی در مطالعات تحلیلی و عددی نمی تواند فرض کاملی باشد. پوشش سگمنتی، تحت بارهای مختلف وارده از سمت زمین، ماشین تونلزنی و فرایندهای مختلف تون...