نتایج جستجو برای: روش سیم داغ گذرا

تعداد نتایج: 373197  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1990
دکتر حسین محسنی

روش زیر به منظور محاسبه حالت گذرا در شبکه انتقال نیروی برق تهیه شده است این شبکه می تواند شامل ظرفیت خودالقاکنایی و القاکنایی متقابل و مقاومت متوالی با خود القاء کنایی یا موازی با آن باشد خطوط انتقال با توجه به خواص امواج سیار در محاسبه منظور می شوند مقدار خودالقا کناییها یا مقدار مقاومتها می توانند در طول محاسبه با توجه به کمیاتی مانند ولتاژ یا جریان یا عوامل دیگر تغییر کنند در نظر گرفتن روشن ...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده مهندسی 1393

بررسی تاثیر اغتشاشات جریان ورودی بر عملکرد کمپرسور ها

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1388

تونل باد از اهمیت زیادی در مطالعه و تحقیق مسائل مرتبط با جریان اطراف اجسام برخوردار است. تونل باد جریان هوای کنترل شده ای را ایجاد می کند که از اطراف مدل مورد نظر عبور کرده و بدین ترتیب اطلاعات لازم از چگونگی عبور جریان هوا از اطراف مدل به دست می آید. برای این منظور نیاز به تونل بادی با جریان هوای یکنواخت و حداقل اغتشاشات می باشد. در صورتیکه تاثیر جریان یکنواخت مد نظر باشد، مقدار شدت اغتشاش های...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
محمد علی اردکانی عیسی ایروانی

به منظور جلوگیری از سقوط افراد شناور و یا مدل به داخل تونل باد عمودی، در قسمت خروجی نازل، توری محافظ نصب می¬شود. از آنجا که جریان هوا دارای بیشترین سرعت در این قسمت از تونل باد می¬باشد، لذا افت فشار ایجاد شده ناشی از توری محافظ بسیار بالا و قابل ملاحظه می¬باشد. از طرف دیگر به دلیل اینکه توری محافظ به طور متناوب در معرض نیروها¬ی دینامیکی ناشی از سقوط افراد شناور و یا مدل قرار دارد، لذا بایستی به...

پسای آیرودینامیکی یکی ازمهم‌ترین عوامل مصرف سوخت خودروها می‌باشد. ازطرفی، پسای فشاری به عنوان مولفه‌ اصلی پسای کل درخودروها، ناشی ازجدایش لایه ی مرزی ازسطح خودرو است. در این پژوهش، احتمال رخداد جدایش در سطح فوقانی مدل و همچنین اثردمش به عنوان یک روش فعال کنترل جریان بر کاهش پسای آیرودینامیکی مدل احمد با زاویه‌ شیب انتهایی ۳۵ درجه به صورت تجربی مورد بررسی قرارگرفته و موقعیت بهینه اعمال دمش روی س...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
سالاری محمود دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه امام حسین (ع) اردکانی محمدعلی تقوی زنوز رضا

در این مقاله، تاثیر دو پارامتر مهم در اندازه گیری سرعت با دستگاه بادسنج سیم داغ (hwa): یکی اثر تغییر دمای هوای جریان آزاد (دمای تونل باد) و دیگری اثر تغییر دما یا نسبت فراگرمایی حسگر بر منحنی مشخصه و کالیبراسیون حسگرهای سیم داغ و فیلم داغ مورد مطالعه تجربی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که با افزایش دمای تونل، ولتاژ بالای پل مدار وتستون در دستگاه hwa کاهش می یابد و نرخ کاهش آن به فیزیک حسگره...

پایان نامه :0 1369

ازجمله مهمترین قسمت در طراحی ترانسفورماتورهای قدرت ، طراحی عایق بندی آن اس طراحی بهینه عایق بندی براساس توزیع ولتاژ حالت گذرا که عموما غیرخطی است استوار است . دراین پروژه ابتدا توزیع ولتاژ حالت گذرا در سیم پیچی های اولیه و ثانویه بادر نظر گرفتن پارامترهای اصلی سیم پیچ نظیر اندوکتانس های خودی و خودالقاء ظرفیت های خازنی نسبت به زمین و سری مورد مطالعه قرار گرفته سپس بررسی فقط به سیم پی اولیه ترانس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم پایه 1392

در این پایان نامه ابتدا برخی از روش های تهیه نانو-سیال توضیح داده شده است. پایداری نانوسیال ها مورد بحث قرار گرفته است. سپس به چگونگی انتقال حرارت توسط نانوسیال ها و شار حرارتی بحرانی (citical heat flux) آنها پرداخته شده است. در ادامه استفاده از نانو سیال-ها به منظور خنک سازی و ایمنی راکتور های هسته ای مرور شده است. پس از تهیه نانو سیال نقره در غلظت های 2000ppm و 1000ppm و 500ppm و فراهم نمودن ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1389

جریان حول اجسام جریان بند مثل سیلندرهای دو بعدی با مقاطع مربعی و دایره ای کاربرد گسترده ای در زمینه مهندسی دارد. مطالعه جریان حول تک سازه، به مدت زیادی به عنوان یک مورد پایه ای مورد مطالعه تجربی و عددی قرار گرفته است. این کار به دفعات، برای سیلندرهای دایره ای و به میزان کمتری برای سایر هندسه ها مثل: سیلندرهای مربعی، سیلندرهای مستطیلی، صفحات تخت و ... به هر دو روش عددی و تجربی انجام شده است. ولی...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده مهندسی 1390

در این رساله تجربی، تاثیر نیروی باد بر کابل ها یا سیم های استاندارد به عنوان هدایت کننده های الکتریکی در خطوط انتقال ویا تجهیزات نگهداری آنتن های رادیویی در شرایط طوفانی مورد بررسی قرار گرفته است. هرکدام از این سیم های بدون روکش، از چندین رشته بهم تنیده تشکیل شده است. هنگام عبور جریان باد از روی آن ها، نیروهای آیرودینامیکی به تکیه گاه فشار وارد می کند. مشخصات آیرودینامیکی شیارهای مارپیچ اطراف م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید