سازمان های دولتی به دلیل ساختار سلسله مراتبی زیاد، قوانین و مقررات فراوان و دست و پا گیر، وجود بودجه مصوب و عدم وجود سرمایه مخاطره آمیز و پاداش های مؤثر بعضاً زمینه مساعدی برای ظهور افکار خلاق و طرح های نوآور ندارند.این تحقیق در نظر دارد تا از طریق شناخت عوامل درون و بیرون سازمانی مؤثر بر نوآوری مدلی را برای نهادینه کردن آن (اشاعه، فراگیر و استمرار بخشیدن بدان) تدوین کند. بدین لحاظ این پژوهش ضمن...

بر خلاف شاخص های فاکتور جابه جایی mf و کد ارزیابی ریسک rac که آن ها نیز نقش پیوندهای فلزی را در تفسیر آلودگی لحاظ می کنند، در شاخص جدید مستقیماً سهمی از مخاطره به فازهای احیا شونده و اکسید شونده داده شده است که این مسئله در هیچ یک از دو شاخص مذکور دیده نشده است. به بیان دیگر در شاخص جدید پیوندهای فلزی که به شکل بالقوه قابلیت رهاسازی فلز در محیط را دارند نیز با تخصیص وزن های جداگانه در تفسیر مخاط...

تخصیص مناسب بودجه های عمرانی برای ارتقاء ایمنی راهها، از مهم ترین مراحل مدیریت ایمنی شبکه راه ها است. تعیین مناطق پر مخاطره و اولویت بندی آنها به لحاظ مخاطره آمیز بودن، اساس برنامه ریزی ایمن سازی شبکه حمل و نقل به شمار می آید.معمولاً تعیین میزان مخاطره مناطق، از طریق بررسی فراوانی تعداد تصادفات، نرخ تصادفات و یا شدت تصادفات انجام می گیرد. در این مقاله با استفاده از نظریه بیز روشی برای تعیین میزا...

هدف : هدف از این تحقیق بررسی رابطه خودکارآمدی زنان در رانندگی واحساس تبعیض ازطریق رفتارهای تبعیض آمیز(خشونت پنهان عملی و کلامی)در رانندگی است.روش: : پژوهش حاضر ازنوع طرح همبستگی می باشد. متغیر پیش بین : احساس تبعیض و متغیر ملاک خودکارآمدی در زنان می باشد. متغیر کنترل ، سابق? رانندگی افراد که بیش از 2 سال سابقه داشته باشند و سن آنها بین 20 تا 50 سال. جامعه آماری تحقیق مورد نظر شامل کل رانندگان ش...

زمینه و هدف: بررسی و شناخت مکانیزم های عصب شناختی درگیر در مصرف سیگار می تواند در درمان آن مؤثر باشد. هدف این مطالعه، بررسی مقایسه ای تصمیم گیری مخاطره آمیز و کنترل مهار در افراد سیگاری و سالم بود. مواد و روش ها: 40 فرد سیگاری و 40 فرد غیر سیگاری از شهر تهران در سال 90-1389به روش نمونه گیری در دسترس به عنوان نمونه انتخاب و مورد مقایسه قرار گرفتند. این پژوهش پس رویدادی از نوع علی- مقایسه ای بود ...

مقدمه: تخلفات رانندگی همواره یکی از علل بروز مشکلات، معضلات و حوادث ترافیکی در همه ی جوامع می باشد که بسته به بافت فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی و جغرافیایی جوامع میزان و نوع آن متفاوت خواهد بود. گرچه در بروز تخلفات رانندگی، عوامل محیطی- کنترلی، اجرایی و عدم تناسب ساختارهای مواصلاتی با تعداد خودروها و واحدهای عبور و مرور و غیره نیز دخیل می باشد، اما علل انسانی به عنوان اصلی ترین عامل، بالاترین درصد...

زمینه و هدف: رفتار تهدید کننده سلامت فرد در بستر اجتماعی تحت تآثیر فرهنگ آن جامعه شکل می گیرد. بنابراین رفتارهای پر خطر بهداشتی جوامع گوناگون می­تواند از دسته بندی متفاوتی برخوردار باشند. هدف این مطالعه شناسایی و اولویت بندی رفتارهای پرخطر بهداشتی بین دانش اموزان دبیرستانی در یکی از مناطق تهران بود .   روش کار: در این مطالعه کیفی از نوع ارزیابی سریع 130 نفر در جلسات گروهی متمرکز (17 جلسه) شرکت ...

در پژوهش حاضر، با هدف راه بُردن به تجربه و درک دختران و زنان جوان از مصرف قلیان، به روش نظریة مبنایی با 37 نفر از این افراد، که سابقة مصرف داشتند، مصاحبة نیمه ساخت یافته و تعاملی انجام گرفت. نتایج نشان داد که پاسخ گویان به دلایل دوست محوری، برابری گرایی، تجددگرایی، لذت گرایی، تغییر الگوی فراغت و فشار و درماندگی به مصرف قلیان روی آورده اند. در این میان، نبود مانع و مجاورت مکانی به مثابة زمینة تسه...

زیرساخت‌های نامناسب واحدهای سکونتگاهی و نابرابری‌های اجتماعی- اقتصادی موجود میان شهرها و روستاها، منجر به نابسامانی فضایی در شبکة سکونتگاهی کشور شده و آسیب‌پذیری آنها را در برابر بلایای طبیعی پیوسته افزایش داده است؛ در همین راستا این پژوهش سعی دارد با استفاده از منطق فازی، مناطق مخاطره‌آمیز استان اردبیل را پهنه‌بندی کند. نتایج به دست آمده از پهنه‌بندی خطر لرزه‌خیزی، نشان می‌دهد مناطق خطرناک عمد...

پژوهش حاضر با هدف بررسی اثر هیجان بر تصمیم گیری مخاطره آمیز در دو جنس انجام شده است. بدین منظور تعداد 200 نفر از دانشجویان دانشگاه شهیدبهشتی، متشکل از 100 دانشجوی پسر و 100 دانشجوی دختر به صورت داوطلبانه و به روش نمونه گیری در دسترس در پژوهش انتخاب شدند. برای سنجش تصمیم گیری مخاطره آمیز از آزمون قمار آیوا استفاده شد که با چهار تصویر استاندارد که توسط پژوهشگر از سامانه تصاویر هیجانی بین المللی (...