نتایج جستجو برای: راحتی رانندگی

تعداد نتایج: 4907  

ژورنال: طب انتظامی 2017

هدف: هدف از این پژوهش پیش‌بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مؤلفه‌های رفتار رانندگی است. روش: روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری ۲۷۰۰ راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال ۱۳۹۲ توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل ۴۶۰ راننده پرخطر بود که به روش نمونه‌گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع‌آوری اطلاعات از دو پرسش‌نامه، رفتا...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
مرتضی منتظری m. montazeri عباس فتوحی a. fotouhi اکبر نادرپور a. naderpour

در این مقاله به مشخصه های رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت یاب خودرو (avl) که بر اساس فنآوری gps عمل می کند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی ...

پژوهش حاضر با هدف آزمون نقش واسطه‌ای هیجان خشم رانندگی در رابطة ویژگی‌های شخصیت و بیانگری خشم رانندگی انجام شد. 400 راننده به فهرست پنج عامل بزرگ (FFI، جان و استریستاوا، 1999)، فرم کوتاه مقیاس خشم رانندگی (DAS-SF، دفنباخر، آتینگ و لینچ، 1994) و فهرست بیانگری خشم رانندگی (DAEI، دفنباخر، لینچ، آتینگ و سوام، 2002) پاسخ دادند. در مطالعه همبستگی حاضر، به منظور آزمون روابط ساختاری بین منابع اطلاعاتی ...

مقدمه : رفتارهای خطرناک رانندگی دومین علت منجر به مرگ و نهمین دلیل سال های از دست رفته عمر در اثر مرگ زودرس و ناتوانی در ایران به شمار می رود. این مطالعه با هدف بررسی عوامل موثر بر بروز رفتارهای پرخطر رانندگان تاکسی شهر اهواز در سال 1391 انجام گرفته است. مواد و روش ها: پژوهش حاضر یک مطالعه مقطعی از نوع توصیفی-تحلیلی است. نمونه آماری آن 400 نفر از رانندگان تاکسی مراجعه کننده به سازمان...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
ندا کرمی محمدی n. karami mohammadi k.n.t.uدانشگاه خواحه نصیر طوسی شهرام آزادی sh. azadi k.n.t.uدانشگاه خواحه نصیر طوسی سید علی جزایری s.a. jazayeri k.n.t.uدانشگاه خواحه نصیر طوسی

در این مقاله قوانین کنترل دینامیک طولی خودرو برای خودروهای سواری توضیح داده شده است . به منظور کنترل سرعت خودرو در بزرگراه ها و کنترل فاصله خودرو در ترافیک شهری، یک سیستم کنترلی طراحی شده است که با استفاده از کنترل دریچه گاز و پدال ترمز می تواند فاصله و سرعت خودرو را کنترل نماید. به این منظور مدل دینامیکی کاملی از دینامیک طولی خودرو، شامل موتور و سیستم انتقال حرکت آورده شده است. کنترلر شامل یک ...

ژورنال: :practice in clinical psychology 0
hamid khanipour institute of educational, psychological and social research, kharazmi university, tehran, iran. seyed abbas tavallaii behavioral sciences research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iran. khodabakhsh ahmadi department of psychology, faculty of psychology and educational sciences, university of isfahan, isfahan, iran.

abstract objectives: the purpose of this study was to investigate factor structure, convergent and divergent validity and reliability of driving behavior survey(dbs). methods: it was a descriptive and correlation method. participants were 147 iranian drivers which completed driving behavior survey, manchester driver behavior questionnaire, trait anxiety scale and trait anger scale. results: fin...

ژورنال: :افق دانش 0
محمد علی مروتی شریف آباد mohammad ali morowatisharifabad daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت مرضیه مومنی سروستانی marzieh momeni sarvestani daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت ابوالفضل برخورداری فیروز آبادی abolfazl barkhordari firoozabadi daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت حسین فلاح زاده hossein fallahzadeh daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت

زمینه و هدف: حوادث جاده ای یکی از مهمترین موضوعات سلامت عمومی جهان در قرن 21 است. یکی از مهمترین عوامل بروز تصادفات رانندگی عامل انسانی است. هدف مطالعه حاضر تعیین پیش بینی کننده های رانندگی غیر ایمن در شهریزد بر اساس تئوری انگیزش محافظت می باشد. روش تحقیق: در این پژوهش مقطعی، 379 نفر از افراد 19 ساله و بالاتر، به روش خوشه ای تصادفی از جمعیت تحت پوشش مراکز بهداشتی درمانی شهری شهر یزد مورد مطالعه...

ژورنال: :روانشناسی بالینی 0
تکتم کاظمینی toktam kazemeini ferdowsi university of mashhadدانشگاه فردوسی مشهد بهرامعلی قنبری هاشم آبادی bahram-ali hashem-abadi ferdowsi university of mashhadدانشگاه فردوسی مشهد مرتضی مدرس غروی morteza moddares-goravi ferdowsi university of mashhadدانشگاه فردوسی مشهد مسعود اسماعیلی زاده masoud esmaeili-zadeh torbat-e- jam azad universityدانشگاه آزاد اسلامی تربت جام

مقدمه: زمینه یابی های متعدد نشان می دهند که خشم و پرخاشگری رانندگی به طور معمول و با هزینه های بسیار زیادی برای جامعه رخ می دهد. به همین منظور، این پژوهش با هدف بررسی تأثیر گروه درمانی شناختی- رفتاری بر کاهش خشم و پرخاشگری رانندگی انجام شد. روش: طرح این پژوهش از نوع شبه آزمایشی به صورت پیش آزمون، پس آزمون و پیگیری با گروه کنترل بود. نمونه این پژوهش شامل 20 نفر از رانندگان تاکسی مرد شهر مشهد بود...

ژورنال: :طلوع بهداشت یزد 0
سیدسعید مظلومی محمود آباد ss mazloomi shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد محمد رضا مرادی mr moradi shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد حسین فلاح زاده h fallahzade shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد اکبر زارع a zare shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد امیر حسین خوش اخلاق ah khoshakhlagh shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد وحید برزگر پور v barzegarpour shahid sadoughi university of medical sciences yazd,iranدانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید صدوقی یزد

مقدمه: نرخ تخلف رانندگی در ایران بسیار بالاست و تبعات ناگوار ناشی از آن باعث شده است تخلفات رانندگی یکی از مسائل اجتماعی مهم در کشور باشد. با توجه به افزایش تخلفات درسالهای اخیر در ایران، پژوهش حاضر تلاش کرده است رفتارهای خطرناک در رانندگی را مورد بررسی قرار دهد. روش بررسی: این مطالعه یک مطالعه توصیفی از نوع مقطعی بوده است.در این مطالعه جامعه هدف کلیه رانندگان وسایل نقلیه سبک تردد کننده در سطح ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1390

مرسرایزینگ یکی از عملیات تکمیلی است که اغلب جهت بهبود خصوصیات جذب رنگ و افزایش جلای پارچه های پنبه ای به کار برده می شود. مرسریزاسیون فرآیندی مکانیکی-شیمیایی است که موجب تغییر ساختار الیاف پنبه، و در نتیجه تغییر خصوصیات پارچه ی حاصل می گردد. از جمله این تغییرات، ایجاد جمع شدگی، افزایش استحکام کششی، افزایش سختی خمشی، افزایش جذب رطوبت، برداشت رنگ و جلا، همچنین ثبات ابعادی در پارچه هاست. از آنجاکه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید