تبدیل  داده های ماهواره‏ اى به فرمات بردارى مستلزم طبقه ‏بندى و تفسیر اطلاعات سطح پایین با حفظ دقت اندازه ‏گیرى و جزئیات فضایى است. در صورتى که راسترى نمودن یک نقشه که با داده ‏هاى ماهواره ‏اى مطابقت و سازگارى داشته باشد به مفهوم تجزیه و تنزل اطلاعات کارتوگرافى سطح بالاست. از این رو در ترکیب و مجتمع سازى داده‏ هاى تصویر و کارتوگرافى در یک ساختار داده‏ اى باید به اینگونه مبادله ‏ها توجه نمود.

سنجنده‏ هاى ماهواره ‏اى فرصتى را براى اندازه ‏گیرى چندزمانه پیوست ه‏اى از ناحیه وسیع را در طى دوره زمانى چند روز تا چند دهه را فراهم مى‏ آورند. پوشش سنجنده و تکرار فاصله به وسیله ارتفاع سکوى تصویربردارى (ماهواره)، شتاب زاویه ‏اى، میل مدارى متناسب با استوا و تعیین موقعیت متناسب با برابرى بهارى تعیین مى‏ گردد. (Elachi,1987)</str...

یکى از مسائل مهم در علم مهندسى نقشه بردارى و یا امور نظامى همواره تعیین نمودن مختصات نقاط در روى زمین است که از روى آن فواصل و زوایا و دیگر پارامترهاى مورد نظر هر نقطه تا هدف و یا دیگر نقاط قابل استحصال مى‏ باشد که براى آن خصوصا فواصل نزدیک راه ‏حل‏ هاى زیادى از قبیل فتوگرامترى و یا نقشه ‏بردارى زمینى و غیره وجود دارد. ولى براى فواصل بسیار بلند مثلاً چند هزار کیلومترى بین قاره‏اى بدلیل برقرار نب...

محدودیت منابع و تنگناهاى مکانى - فضایى در پهنه سرزمین، به طور عام و حوزه ‏هاى شهرى به طور خاص، به همراه افزایش جمعیت ‏هاى انسانى، ایجاب مى‏ کند تا با رویکردى آمایشى مبادرت به ساماندهى نظام فضایى در سکونتگاه هاى انسانى (شهرى - روستایى) نمود. شناخت و سعى در برقرارى تعادل و توازنى منطقى در نظام شبکه شهرى از جمله راهبردهاى مؤثر در ساماندهى فضا و تسهیل در فرآیند نیل به توسعه پایدار مى‏ باشد.<b...

نظر به اینکه شهرها حامل فرهنگ، برگرفته از طبیعت و منعکس کننده طیف اهداف اجتماعى، فن آورى، ارزش ها و نهادهاى ما هستند، موضوعات مناسبى براى مطالعه جغرافیدانان فرهنگى به شمارمى‏ روند و بینش عمیقى نسبت به موزائیک انسانى ارائه مى‏ دهند، شهر نیز پدیده‏ اى فرهنگى به شمارمى‏ رود و بنابراین باید از دیدگاه جغرافیاى فرهنگى به شهر نگریست. جغرافیاى فرهنگى، که برخى آن را فراگیرنده جغرافیاى اجتماعى و اقتصادى ...

 این مقاله در مورد رویکرد کیفى در مطالعه سفر درون شهرى بحث مى‏ کند و با نقد جغرافیاى حمل و نقل کمى سنتى همراه با شناسایى نیاز به روش‏ها و نگرش‏ هاى جایگزین، درک جدیدى از تجارب سفرهاى روزانه شهرى به دست مى‏ دهد.  مقاله همچنین رویکردى را شرح مى‏ دهد که داراى این هدف است که با استفاده از یک روش‏شناسى دیالکتیکى عملى- نظرى محدودیتهاى زمانى- فضایى که در سفر شهرى روزانه به طور ذهنى تجربه شده ‏ان...

بازار یکى از عناصر اصلى شهر ایرانى و به مثابه قلب تپنده آن بوده است. بازار نه تنها محل داد و ستد و مبادلات کالا بوده، بلکه فضایى جهت شکل ‏گیرى ارتباطات اجتماعى و نیز مکانى ‏براى ‏تصمیم‏ گیرى‏ هاى جمعى حیاتى در مواقع لزوم بوده است. دگردیسى و تغییر ماهوى در بخش‏ هاى اقتصادى و معیشتى از یک طرف و ورود اتومبیل به عرصه‏ هاى شهرى، موجبات از هم گسیختگى کالبدى بازار و در بعضى موارد نابودى کامل آن را فرا...

سیستم عملیاتى اسکن خطى(OLS) برنامه ماهواره هواشناسى دفاعى(DMSP)، توانایى بى‏ نظیرى براى کشف سطوح پایین پرتومرئى و مادون قرمز نزدیک (VNIR) را در شب دارد. به وسیله داده‏ هاى باند مرئى (OLS) یافتن ابرهایى که توسط نور ماه روشن شده ‏اند، به علاوه نور شهرها، شهرک ها، نقاط صنعتى، مشعل هاى گاز و حوادث زود گذرى مثل آتش سوزى و ابرهایى که توسط رعدوبرق نورانى شده‏ اند، ممکن مى ‏گردد. این مقاله روش هایى را ...

سیستم‏ هاى اطلاعات جغرافیایى و تکنولوژى‏ هاى اطلاعات کامپیوترى مربوط به آن به طور معمول در برنامه‏ ریزى و مدیریت در عصر حاضر به کار مى‏ رود. بخش مهمى از پشتوانه تئوریک و متودولوژیک سیستم اطلاعات جغرافیایى، ریشه در انقلاب «کمّى و کیفیتى» جغرافیا دارد. از این رو جاى تعجب نیست که اغلب سیستم اطلاعات جغرافیایى را متهم مى‏ کنند که ذاتاً وابسته به «راسیونالیسم» و «پوزیتیویسم» بوده، بنابراین براى استفاده...

نظریه مکان مرکزى از ابداعات والتر کریستالر، جغرافیدان پرآوازه آلمانى است که براى اولین بار در کتاب او با عنوان «مکان‏ هاى مرکزى در جنوب آلمان» چاپ 1933، طرح شده است. نقطه یا مکان مرکزى به مکانى گفته مى‏ شود که کالا و خدمات را در اختیار نواحى حول و حوش خود قرار مى‏ دهد و از این نظر براى مناطق متعددى مرکزیت دارد و منبع مایحتاج آنها به حساب مى‏ آید. در واقع این نظریه در جهت پاسخگویى به علت توزیع ف...