نتایج جستجو برای: دیوار هدایت آب پلها

تعداد نتایج: 81699  

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
غلامرضا عبداله زاده حمید نوروزی محمدجواد طاهری امیری فرشیدرضا حقیقی

با توجه به هزینه و اهمیت زیاد پلها در شبکه راههای ارتباطی و نقش استراتژیهای تعمیر و نگهداری در کاهش هزینه‏های جاری پلها، هدف از این تحقیق، انتخاب روش های تعمیر و نگهداری بهینه برای مجموعه ای از پلها است. در این راستا ابتدا عوامل موثر در ایمنی کاربران، عملکرد و سرعت خرابی پلها شناسایی شدند. سپس وزن عوامل مذکور یا در واقع، میزان تاثیر هریک از این عوامل بر روی ایمنی کاربران، عملکرد و سرعت خرابی پل...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

تحلیل رفتار لرزه ای و مدل‎سازی پل‎ها معمولا با استفاده از فرضیات ساده‌کننده و به منظور سهولت در تحلیلها انجام می شود. این ساده‎سازیها ممکن است باعث ایجاد تغییرات عمده در پیش‌بینی رفتار لرزه‎ای پل‎ها شود. از موارد مهم در این زمینه نحوه مدلسازی کوله‌ها و اختصاص مفاصل پلاستیک پایه‌ها است. استفاده از مدلهای ساده، غلتکی و کامل کوله در پلها و نیز نحوه تعریف انواع مفاصل پلاستیک پایه‌ها همواره در طراحی...

مقدار رسوب ورودی به آبگیرهای جانبی به الگوی جریان در محل دهانه آبگیر بستگی دارد. استفاده از سازه در جلوی دهانه آبگیر می­تواند باعث تغییر این الگو و در نتیجه مقدار رسوب ورودی شود. یکی از روش­های مؤثر برای تغییر الگوی جریان و کنترل رسوب ورودی به آبگیر جانبی، کاربرد دیوار جداکننده می­باشد. دیوار جداکننده با دور کردن رسوبات از دهانه آبگیر باعث کاهش حجم ورود رسوبات به آبگیر می­شود. به‌منظور هدایت جر...

ژورنال: :دانش آب و خاک 0
اکرم اسدی پرتو کارشناس ارشد گروه مهندسی عمران- آب، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه عطا امینی استادیار، بخش تحقیقات حفاظت خاک و آبخیزداری، مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی سنندج، کردستان افشین اقبال زاده استادیار گروه مهندسی عمران -آب، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه، مرکز تحقیقات پیشرفته آب و فاضلاب، دانشگاه رازی کرمانشاه میترا جوان استادیار گروه مهندسی عمران -آب، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه، مرکز تحقیقات پیشرفته آب و فاضلاب، دانشگاه رازی کرمانشاه

ایجاد و گسترش آبشستگی در پایۀ پلها از عمدهترین عوامل آسیب و تخریب پلها میباشند. شناخت فرآیند آبشستگیجهت پیشبینی نحوه ایجاد، گسترش و وضعیت نهایی گودال آبشستگی در اطراف پایۀ پلها الزامی است. در دهه هایاخیر استفاده از پایههای مرکب به جای پایه های ساده در ساخت پلها، توسعه یافته است. در این تحقیق با استفاده ازنحوه شکلگیری سرعت در اطراف پایۀ پلها با هندسۀ مرکب مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج ،flow-3...

ژورنال: :مجله علمی تخصصی مهندسی مکانیک تبدیل انرژی 0
علی طهماسبی ali tahmasebi shahid chamran university of ahvazdepartment of mechanical engineering, shahid chamran university of ahvaz, ahvaz, iran امین رضا نقره آبادی aminreza noghrehabadi shahid chamran university of ahvazdepartment of mechanical engineering, shahid chamran university of ahvaz, ahvaz, iran عزیز عظیمی aziz azimi shahid chamran university of ahvazdepartment of mechanical engineering, shahid chamran university of ahvaz, ahvaz, iran

در این مقاله، انتقال حرارت جابجایی طبیعی همبسته در یک محفظه مربعی متخلخل اشباع ­شده با سیال که توسط دو دیوار جامد عمودی با ضخامت یکسان احاطه شده، به­صورت عددی بررسی شده است. دیواره­های عمودی محفظه به­طور جزئی در دو دمای متفاوت گرم شده و دیواره­های افقی عایق می­باشند. از مدل بریکمن- فورچهمیر- دارسی توسعه­یافته و مدل عدم تعادل حرارتی برای شبیه­سازی جریان و انتقال حرارت در محیط متخلخل استفاده شده ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2001
امیر رضا زراتی سید محمد عزیزی

آب شستگی در اطراف پایه های پل همه ساله خسارات زیادی به پلها در سراسر جهان وارد میسازد و از این رو مطالعه بر روی کاهش میزان آب شستگی حائز اهمیت است. در این مطالعات نصب یک طوق بر روی پایه هائی با مقطع مستطیل به عنوان یک روش ساده و ارزان برای کاهش عمق آب شستگی مورد آزمایش قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از این آزمایشها نشان دادند که نصب یک نیم طوق با پهنای نصف عرض پایه در 10 درصد عمق آب زیر بستر ت...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
سعید معدنی رضا اکبری شاهرخ مالک

در این مطالعه، مشخصات دینامیکی دو پل بزرگراهی متشکل از عرشه تیر و دال بتنی دارای هندسه مشابه ولی با شرایط مرزی و محیطی متفاوت با انجام چندین آزمایش ارتعاش محیطی استخراج شده و نتایج آن مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. همچنین، از آنجا که پلهای مورد بررسی بر روی رودخانه احداث شده اند، به کمک نتایج حاصل از انجام آزمایش مودال، اثر فصلی بودن رودخانه و حضور یا عدم حضور آب در بستر رودخانه بر کمیت ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1376

آن چیزی که امروزه پلها را با خطر بیشتر آبشستگی مواجه می کند برداشت مصالح از بستر رودخانه جهت احداث بنا مناسب بوده، در صورتی که اجازه برداشت مصالح از محل پلها داده نشود پلها با خطر کمتری مواجه خواهندشد و به این ترتیب در هنگام احداث پل هر چه به مقطع طبیعی آسیب کمتری برسد یعنی عرض رودخانه کم نشود و پایه ای در وسط واقع نگردد ما با مشکل کمتری مواجه خواهیم بود در این بررسی راههایی جهت برآورد اولیه و ...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
فریبرز ناطقی الهی a. f. nateghi اکبر واثقی و وحید لعل شهسوار a. vasseghi and v. l. shahsavar

پلها به طور بالقوه از آسیبﭘذیرترین سازهﻫای موجود در سیستمهای شهری و بزرگراهی در حین زلزله اند. بدیهی است که کارایی لرزهﺍی سیستمهای حمل و نقل از جمله پلها نقش کلیدی در مدیریت بحران زلزله ایفا می کنند. از این رو ضرورت ارزیابی هر دو جنبه کاربردی و فیزیکی سازه پلها مهم است. جنبه فیزیکی کارآیی لرزهﺍی پلها توسط توابع شکنندگی لرزهﺍی (منحنیهای شکنندگی) یا ماتریسهای احتمال خسارت تجهیزات حمل و نقل ارزیاب...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1998
اسدا... نورزاد مهدی دهقانیان

هدف از ارائه این مقاله بدست آوردن تنش و نیروی دینامیکی وارده از طرف یک لایه خاک اشباع, نیمه بینهایت همگن با ضخامت ثابت, که توسط بستر خود تحریک می شود, به دیوار نگهبان صلب قائم می باشد. روش حل مبتنی بر دو فازه بودن محیط پشت دیوار می باشد. بعبارت دیگر خاک را محیطی متخلخل در حالت الاستیک در نظر گرفته که شامل دو فاز جامد و مایع می باشد. فرمول بندی مسئله بر اساس روش biot می باشد.محاسبات بر اساس پارا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید