گسترش روز افزون فضاهای زیرزمینی به خصوص تونل های مترو در شهرهای پرجمعیت موجب اهمیت یافتن مطالعات در زمینه ارزیابی پیامدهای ناشی از حفر تونل شده است. از جمله پدیده های مهم ناشی از حفر تونل ها، وقوع نشست هایی در سطح زمین می باشد که این پدیده در مورد تونل های حفر شده در مناطق شهری از اهمیت زیادی برخوردار است. محققان بسیاری به ارائه روش های تجربی، تحلیلی و عددی متعددی برای برآورد میزان نشست زمین پر...

یکی از مهمترین فاکتورها در انتخاب روش حفاری مناسب، پایداری سینه کار تونل است. این مسئله بخصوص برای حفاری مکانیزه با ماشین حفاری tbm صادق است، چنانکه برای نمونه سپر فشار تعادلی زمین (epbs) و سپر دوغابی (ss) برای حفاری در شرایط ژئوتکنیکی نامناسب و هیدرولوژی در دهه-های اخیر توسعه داده شده اند. فشار نگهداری سینه کار تونل با تغییر سرعت گردش نقاله مارپیچی به عنوان تابعی از نرخ پیشروی ماشین کنترل می ش...

بررسی تغییرات سطحی بویژه فرونشست اتفاق افتاده در محدوده سازه­های مهم زمینی و زیرزمینی و شناسایی رفتار دینامیک سطحی این سازه­ها همواره یکی از چالش­های بزرگ و مهم در دهه­های اخیر بوده است که هزینه­های زیادی را نیز متوجه ارگان­های مختلف کرده است. یکی از فناوری­های نسبتاً جدید برای بررسی این جابه­جایی­ها فناوری تداخل­سنجی راداری است، لذا در این پژوهش از این فناوری با تکیه بر تصاویر راداری COSMO-SkyM...

یکی از بخشهای اساسی در سامانه مدیریت نگهداری خط که جهت برنامه ریزی و سازماندهی فعالیتهای تعمیر و نگهداری خطوط ریلی به آن نیاز است، ارزیابی شرایط روسازی می باشد. شرایط روسازی خطوط بتنی را ه آهن از نظر پارامترهای نگهداری، امری کیفی است که برای تصمیم گیری در مورد عملیا تهای نگهدا ری و تعمیر و پیشبینی شرایط آینده خط در یک سامانه مدیریتی، باید به صورت یک پارامتر کمی درآید  بدین منظور در این تحقیق از...

نتایج حاصل از انجام آزمایشات فشار آب در خاکهای آبرفتی اطراف تونلهای خط یک متروی تهران نشان می دهد، در شرایطی که خاک از استحکام کافی برخوردار باشد، می توان از روش لوژون، که عموما در سنگ کاربرد دارد، جهت ارزیابی نفوذپدیری خاک نیز بهره گرفت . همچنین با تفسیر جدید ارایه شده از منحنیهای p-q حاصل از آزمایشات فشار آب در خاکهای آبرفتی پشت پرده آب بند تونلها، می توان به میزان موفقیت آمیز بودن تزریق پی ب...

هدف ازاین پژوهش تحلیل اثرات ساخت ایستگاه های خط 5 متروی تهران بر تغییرات کاربری اراضی مجاور اطراف ایستگاه های صادقیه ، کرج و گلشهر میباشد.

در شهر های بزرگ استفاده از خطوط مترو، یکی از مهم ترین روش های حمل و نقل به حساب می آید و با توجه به اینکه معمولاً خطوط مترو در نزدیکی سطح زمین قرار گرفته اند و خاک در این منطقه آبرفتی و دارای مقاومت و چسبندگی کمی می باشند، ایجاد یک فضای خالی در خاک، سبب جابجایی در خاک، انتقال آن به سطح زمین و نشست سطح زمین می شود. زمانی که این نشست به بیش از 10 میلی متر برسد، احتمال آسیب رسیدن به ساختمان ها بیشت...