ازجمله مسائلی که در سیستم های انتقال آب بوجود می آید، وجود انحناء می باشد لذا وجود قوس در کانال ها امری اجتناب ناپذیر می باشد. خاصیت جریان درون خم ها سه بعدی بوده و می تواند تغییرات متعددی از نقطه نظر هیدرولیکی بوجود آورد. از جمل? این تغییرات، تغییر در سرعت، سطح آب، فرسایش و رسوب و همچنین ظهور جریان های ثانویه و حلزونی می باشد. در یک تقسیم بندی صورت گرفته، خم ها در دو دست? تند و ملایم قرار می گ...

برآورد توزیع سرعت به عنوان یک پارامتر کلیدی در تخمین دیگر پارامتر های هیدرولیکی جریان نظیر دبی و تنش برشی از اهمیت زیادی برخوردار است؛ و در دهه های اخیر، برآورد پروفیل توزیع سرعت جریان در کانالهای کم عرض با نسبت عرض به عمق کمتر از 5، توجه بسیاری از محققین را به خود معطوف داشته است. در این مقاله یک مدل تحلیلی برای برآورد توزیع سرعت جریان آشفته و کاملا توسعه یافته، بر مبنای میانگین گیری رینولدز م...

زمینه و هدف: رشد تکنولوژی، افزایش میدانهای الکترومغناطیسی کم فرکانس محیطی را به همراه داشته و به تبع، توجه مجامع علمی را به اثرات بیولوژیک این میدانها معطوف کرده است. بیشترین بحث روی خطوط انتقال و توزیع برق با فرکانس 50 هرتز است. هدف این تحقیق نشان دادن اثرات میدانهای مغناطیسی50 هرتز در محدوده شدت محیطی بر روی پارامترهای بیوالکتریک سلول عصبی f1 حلزون باغی ( (helix aspersa می باشد.   روش کار: در...

توجه مهندسان و متخصصان مختلف به هیدرولیک جریان باز موجب توسعه صد ها فرمول مقاومت – جریان شده است که برخی از آنها در کانال های صلب (rigid) و یا غیر آبرفتی و برخی در کانال های آبرفتی (alluvial) کاربرد دارند. مقاومت درجریان توسط ضریب زبری n ، دارسی –وایسباخ f و c شزی و حتی نسبت سرعت برشی به سرعت میانگین نیز مورد استفاده قرار گرفته است.از طرفی جریان آب در رودخانه ها با کانالهای باز صلب تفاوت دارد. ...

تقاطع های کانال باز از اجزای جدایی ناپذیر و مهم در رودخانه ها و مهندسی هیدرولیک هستند. ساختار جریان در آنها تاثیرات زیادی بر روی نتایج اندازه گیری، انتقال رسوب و پخش آلودگی در تقاطع دارند. پدیده های محلی هیدرولیکی در نزدیکی تقاطع کانال ها، به سبب تاثیر در شرایط جریان کانالهای بالادست از لحاظ طراحی اهمیت زیادی دارند. سطح آزاد، توزیع سرعت و تنش برشی در آنها بطور طبیعی سه بعدی می باشد. توزیع کمیت ...

مقاله حاضر در برگیرنده نتایج طرح تحقیقاتی بررسی امکان استفاده ازمواد شیمیایی (کربنات سدیم ومالج نفتی) برای پوشش کانالهای خاکی می باشد. در این تحقیق با احداث تعدادی کانال خاکی با مقطع ثابت مثلثی شکل چهار نوع پوشش ازنظر میزان و سرعت نشت آب در کانال وهمچنین پایداری پوشش در مقابل جریان آب مورد مقایسه قرار گرفتند. چهار نوع پوشش شامل خاک بستر طبیعی (بدون تراکم) ‘ خاک طبیعی متراکم شده ‘ خاک طبیعی مترا...

مقاله حاضر در برگیرنده نتایج طرح تحقیقاتی بررسی امکان استفاده ازمواد شیمیایی (کربنات سدیم ومالج نفتی) برای پوشش کانالهای خاکی می باشد. در این تحقیق با احداث تعدادی کانال خاکی با مقطع ثابت مثلثی شکل چهار نوع پوشش ازنظر میزان و سرعت نشت آب در کانال وهمچنین پایداری پوشش در مقابل جریان آب مورد مقایسه قرار گرفتند. چهار نوع پوشش شامل خاک بستر طبیعی (بدون تراکم) ‘ خاک طبیعی متراکم شده ‘ خاک طبیعی مترا...

چکیده تلاقی کانال¬های روباز، یکی از مهم¬ترین اجزای سازه¬های هیدرولیکی و سیستمهای رودخانهای بوده، مطالعهی آن در مهندسی هیدرولیک بسیار مهم است. بنابراین، هدف از این پایان¬نامه شبیه¬سازی الگوی جریان در تلاقی 90 درجه دو کانال روباز هم عرض می¬باشد. برای شبیه¬سازی سطح آزاد آب از روش حجم سیال و برای پیش¬بینی پارامترهای آشفتگی جریان از مدل آشفتگی rng k-ε استفاده شده است. در ابتدا، نتایج شبیه¬سازی عدد...

چکیده: در بسیاری از مواقع مجموعه ای از موانع در مسیر حرکت آب قرار می گیرد. به عنوان نمونه هایی از این موانع می توان به پایه های پل در مسیر رودخانه، پایه های اسکله در دریا، وجود گیاهان و درختان در بستر رودخانه و پایه های هر سازه هیدرولیکی دیگر که در یک مجرای روباز قرار دارد، اشاره نمود. با عبور آب از بین این موانع استوانه ای، در پائین دست موانع ورتکس ایجاد شده و از همپوشانی ورتکس ایجاد شده از ه...