پدیده جریان هجومی مغناطیس کننده یک حالت گذرای بزرگ است که به هنگام برقدار شدن ترانسفورماتور روی می دهد. اندازه جریان هجومی ممکن است تا 10 برابر جریان نامی ترانسفورماتور باشد که منجر به عملکرد نامناسب سیستمهای حفاظتی می گردد. در واقع تشابه بین ویژگی های جریان هجومی و شرایط خطای داخلی باعث بروز این خطا می گردد. بنابراین برای کارکرد ایمن ترانسفورماتور لازم است که جریان هجومی از جریان خطا تشخیص داد...

حفاظت دیفرانسیل مهمترین و پرکاربردترین نوع حفاظت برای ترانسفورماتور در سراسر دنیا می باشد. این حفاظت به دلیل شرایط عملکرد ویژه در ترانسفورماتورها، دارای اشکالات و معایب مخصوص به خود است. رله دیفرانسیل باید در مقابل مقادیر کوچک جریان دیفرانسیل که در حالت عادی و یا خطای خارجی عبور می کند، پایدار باشد. در حالی که هیچ خطایی رخ نداده است پدیده های مشخص دیگری می توانند باعث ایجاد جریان دیفرانسیل گردن...

دو سیگنال گذرای متداول در حوزه ترانسفورماتورهای قدرت جریان هجومی و خطای داخلی میباشد. عدم تشخیص صحیح این دو ممکن است منجر به عملکرد نابجای رله های حفاظتی و در نتیجه خروج غیرضروری ترانسفورماتور از شبکه و درنتیجه از دست رفتن پایداری شبکه و یا حداقل بخشی از آن گردد. در روش قطعی فرایند تشخیص بر اساس کانتور ماتریس s و کانتور فرکانسی بدست می اید. در روش احتمالاتی که مبتنی بر مدل مارکوف مخفی است از تب...

چکیده: در این پایان نامه، یک الگوریتم جدید برای حفاظت دیجیتالی ترانسفورماتور قدرت ارائه شده است. طرحی مبتنی بر شبکه دوترمیناله برای تمایز جریان های هجومی از خطا های داخلی(وخطاهای خارجی) در ترانسفورماتور قدرت پیشنهاد می گردد. باحذف رابطه شار متقابل در معادله حلقه ترانسفورماتور، یک شبکه دو ترمیناله بدست می آید که فقط شامل مقاومت سیم پیچی واندوکتانس نشتی است. بر طبق اختلاف مطلق توان اکتیو (adoap...

با توجه به نقش تضمین کیفیت سرویس در شبکه‌های کامپیوتری و مخابراتی جدید برای سرویسهای چند رسانه‌ای، تحقیق بر روی روشهای ارائه سرویس تضمین شده به ترافیک‌های متنوعی که در شبکه‌ها جاری هستند، از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. روشهای زمانبندی در این میان به دلیل نقش مهم‌شان، بیشتر مورد توجه قرار گرفته‌اند. برای ارائه سرویس به جریان‌های ترافیکی هجومی روشی به نام زمانبندی با هجمه تنظیم شده که به اختصار ...

چکیده راه حل مشکل حفاظت دیفرانسیلی ترانسفورماتور ،تشخیص درست جریان هجومی از جریان خطای داخلی می باشد، روشی که در اینجا ارایه خواهد شد براساس اندوکتانس لحظه ای معادل خواهد بود که میتواند بطور درست جریان هجومی را از جریان اتصال کوتاه داخلی با استفاده از داده های ولتاژ و جریان مورد نیاز تشخیص دهد. در مورد ترانسفورماتور با اتصال ?-? جریان فاز سمت ? به دو مولفه گردشی و غیر گردشی تجزیه می شود. مولف...

با توجه به اهمیت موضوع حفاظت ترانسفورماتورهای قدرت و به طور ویژه حفاظت دیفرانسیل، در این پایان نامه روش جدیدی برای رویارویی با مسئله مهم تشخیص جریان هجومی از جریان خطای داخلی ارائه شده است. برخلاف اغلب روش های موجود که از علائم ثانویه جریان هجومی (مثل هارمونیک ها، تلفات توان و...) برای تشخیص رخداد آن استفاده می کنند، در روش پیشنهادی این پایان نامه پدیده اشباع مغناطیسی که عامل اصلی به وجود آورند...

در این پروژه مدل سازی پدیده هیسترزیس در هسته ترانسفورماتورها در حالت ماندگار و حالت گذرا (جریان هجومی) انجام شده است. در قسمت حالت ماندگار، یکی از مدل های مورد استفاده جهت مدل سازی پدیده هیسترزیس در هسته ترانسفورماتورها، مدل جیلز-آترتون می باشد. در این پروژه پارامترهای مدل جیلز-آترتون و مدل جیلز-آترتون اصلاح شده با استفاده از روش های مختلف بهینه سازی تعیین می شوند. روش های بهینه سازی که در این ...

ترانسفورماتورهای قدرت یکی از تجهیزات گرانقیمت و مهم در سیستم های الکتریکی می باشند. این تجهیزات در معرض خطاها و اختلالات مختلفی از جمله اتصال کوتاه داخلی قرار دارند. در صورتی که اتصال کوتاه داخلی در ترانسفورماتور رخ دهد، برای جلوگیری از آسیب به ترانسفورماتور و حفظ پایداری سیستم قدرت، لازم است ترانسفورماتور در کوتاهترین زمان ممکن از شبکه جدا گردد. برای حفاظت از این تجهیزات در برابر اتصال کوتاه د...

نشانه خدمت دهی راه (psr) یکی از معیارهای مهم در تعیین زمان تعمیر و مرمت راه است. در این مقاله مدلهایی برای تعیین رابطه psr و سرعت آزاد عبور در تسهیلات تحت جریان ترافیکی پیوسته توسعه یافته است. سپس بر اساس روابط مختلف موجود بین سرعت و ظرفیت، تاثیر وضعیت روسازی بر ظرفیت ارائه شده است. دو وسیله نقلیه متداول به همراه ده نفر ارزیاب 23 مقطع از دو مسیر اصلی جدا شده و بزرگراه با شرایط هندسی مشابه و وضع...