نتایج جستجو برای: توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی

تعداد نتایج: 550229  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
امیررضا ممدوحی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس علیرضا ماهپور دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس محمد مصطفی مسعودی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس

رقابت بین سرعت توسعه ی زیرساخت های حمل ونقل و رشد تقاضا، پدیده یی پیچیده و دنباله دار است که مشکلات ترافیکی و زیست محیطی و نیز اختلال در سلامت جسم و روانِ جامعه پیامدهای منفیِ آن است. رویکرد نوین مسئله، شامل تعریف متفاوت و جدید مسئله، مبتنی بر مدیریت کاراتر است. یکی از تعاریف درست و دقیق «تقاضای حمل ونقل» ــ با توجه به مشتق بودن این تقاضا ــ دست یابی به هدف سفر بدون نیاز به انجام سفر فیزیکی است. ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

امروزه ازمهم ترین مسائل ومعضلات شهری به خصوص مناطق شهری کشورهای توسعه نیافته حمل ونقل عمومی درون شهری است.به طوری که کمبودونارسایی حمل ونقل عمومی از موانع اساسی رشد وتوسعه شهری به شمار می رود.سیستم حمل ونقل باید درعین حال که نیازجابه جایی افرادجامعه راتامین می نمایندازنظرمالی نیزقابل توجیه باشند. هدف اساسی سیستم حمل ونقل عمومی جابه جایی انبوهی ازمسافران درساعتهای اوج ترافیک به ویژه سفرهای به قص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد 1388

یک سیستم کارآمد حمل ونقل عمومی درون شهری ، نیازمند وجود برنامه ریزی صحیح و مداوم برای شناسایی وضع موجود و مطلوب و ارائه راهکارهای اجرایی جهت طی مسیر از وضع موجود به وضع مطلوب می باشد . پیچیدگی های سیستم های حمل ونقل عمومی درون شهری ، منجر به این واقعیت می شود که بدون انجام بررسی های علمی نمی توان به برنامه ریزی درستی در این زمینه دست یافت . در این راستا ، یکی از مهمترین مسائلی که باید مورد بررس...

ژورنال: :برنامه ریزی و آمایش فضا 0
مجتبی رفیعیان حدیثه عسگری اسفندیار صدیقی

چکیده آمار جهانی نشان می دهد در دهه های اخیر، روند روبه گسترشی از سکونت جمعیت در نواحی شهری در حال جریان است. وجود ایستگاه های مترو به عنوان میدان جاذبه ای عمل می کند که به رشد انواع کاربری ها در محدوده پیرامون و حوزه نفوذ ایستگاه ها منجر می شود. به دلیل نبود برنامه ریزی، این رشد به آشفتگی محیطی و نداشتن کارایی بهینه انواع کاربری ها جهت ارائه خدمات می انجامد. رویکرد اساسی برای سامان دهی کاربری ...

دکتر جلال حقیقت منفرد محمد کیانی

چکیدهاین تحقیق با هدف شناسائی عوامل موثر بر بهره وری سازمان، سعی در ارائه راهکارهای مناسب و عملی برای افزایش بهره وریشرکتهای حمل ونقل جاده ای کالای داخلی (استان تهران ) دارد. به همین منظور با استفاده از تکنیک دلفی و اجماع خبرگانصنعت حمل ونقل جاده ای کالا، عوامل موثر بر بهره وری این صنعت شناسائی شده و پس از تعریف فرضیات تحقیق و تجزیه وتحلیل استنباطی و انجام آزمونهای کولموگروف اسمیرنف ( تست نرمال...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
علی عزیزی کارشناس ارشد، گروه مهندسی سیستمهای اطلاعات مکانی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان، کرمان، ایران فرید کریمی پور استادیار، گروه مهندسی نقشهبرداری، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران علی اسماعیلی استادیار، گروه مهندسی سنجش از دور، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان، کرمان، ایران

در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالیتمبنا در شبکه حملونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است، توسعه داده میشود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته میشود. در این مدل وزن یالهای شبکه ثابت نیست و تابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر با الگوریتم وراثتی مدلسازی میشود. این الگور...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات شهری 2013
فرشاد نوریان سمانه حجازی

امروزه با پیشرفت فناوری اطلاعات و تکنولوژی دیجیتال، حجم بالایی از داده ها با عناوین کلان-داده و داده های بهنگام ، در اختیار متخصصان علوم مختلف مهندسی و نیز علوم اجتماعی قرار گرفته است که از طریق آن امکان ارزیابی نظریه های موجود با قابلیت تعمیم پذیری فراهم شده است. یکی از این رویکردها در شهرسازی، توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی است که بر اساس سفرسازی کاربری ها و ارقام موجود حاصل از مدل های حمل و ...

ژورنال: باغ نظر 2011

چکیده الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی یکی از الگوهای توسعه شهری است که بر محوریت حمل و نقل عمومی استوار است. امروزه این رویکرد در بسیاری از شهرها، در سراسر جهان مورد استفاده قرار می¬گیرد. توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی با محوریت مترو نمونه¬ای مناسب از چنین توسعه‌ا‌ی است. با وجود پتانسیل¬های چنین توسعه¬ای و امکان بهره¬مندی از مزایای آن، شهر تهران نتوانسته است از مسیرهای حمل و نقل عمومی م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1393

حمل ونقل وزیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه برتوسعه کالبدی شهرهااثرگذارهستند. اتومبیل شخصی عمده ترین واثرگذارترین-وسیله حمل ونقل شهری درتوسعه فیزیکی شهرها گردیده است. درپاسخگویی به مسائل ومشکلات توسعه کالبدی شهرها واثرات-آنها تغییرنگرشی اساسی بین صاحبنظران، بویژه درمسائل-ترابری بوجودآمد. یکی ازنتایج این تغییرنگرش، نظریه مطرح شده رشد هوشمند شهری است، که هم راستا با تحول درت...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای انسانی 2015
مجتبی امیری شهناز نوروزی علیرضا نجاری

توجه به آینده، همواره از مهم­ترین اهداف کشور ها محسوب می­شود؛ بنابراین، شناخت تهدیدها و آسیب­ ها، یکی از مهم­ترین عوامل دستیابی به آینده و آینده­پژوهی به­روش سناریونویسی، یکی از کارآمدترین روش های مطالعة آینده است که با شناخت عوامل اصلی مؤثر بر مدیریت بحران در شبکة حمل ونقل و نیز تأثیر نیرو های مؤثر، شاکله و چارچوب سناریو های تهدید، سوانح طبیعی و آسیب­پذیری آیندة شهر های بزرگ را شناسایی می­کند ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید