فلزات سنگین به دلیل پایداری زیاد با تجمع در بافت های آبزیان، قابل انتقال به سطوح مختلف غذایی و در نهایت انسان می باشند و به این ترتیب باعث بروز پیامد های خطرناک آلودگی به این فلزات می شوند. بندر امام خمینی بزرگ ترین بندر ایران واقع در شمال غرب خلیج فارس می باشد که تردد فراوان کشتی ها در این بندر و همچنین وجود صنایع مختلف به خصوص صنایع پتروشیمی در اطراف این بندر سبب تخلیه ناپاکی های فراوان آلی و...

وقوع پدیده ی آبشستگی در اطراف سازه های هیدرولیکی، یکی از اصلی ترین عوامل تخریب این سازه ها بوده و هر ساله باعث اعمال خسارات فراوان مالی در جهان می شود. وجود سازه اسکله در مقابل دهانه ورودی بندرگاه به علت ورود بخشی از امواج دریا به داخل بندرگاه و موج ایجاد شده ناشی ازعبور کشتی ها، باعث بوجود آمدن جریانات سه بعدی پیچیده در اطراف پایه های اسکله شده و تحت تاثیر این جریانات نرخ فرسایش و رسوب گذاری ب...

در ناحیه ساحلی جنوب ایران به طور ویژه استان هرمزگان توسعه اسکله های تجاری و تفریحی ضروری به نظر می رسد. یکی از ارکان مهم در طراحی سازه های بندری و خصوصاً اسکله ها، توجه به وضعیت ژئوتکنیکی منطقه و ساختگاه مورد نظر است. با توجه به اهمیت پارامترهای خاک و میزان تراکم آن در ساخت اسکله ها در این تحقیق به بررسی اثر پارامترهای خاک بر رفتار این اسکله ها و تأثیر این پارامترها بر نیروها و تغییرمکانهای منتج...

رفتار خاک به دلیل گسسته بودن محیط بسیار پیچیده است و به شرایط بسیار زیادی بستگی دارد. یکی از پارامترهای موثر در رفتار خاک، شرایط مرزی می باشد. اگر خاک تحت بارگذاری قرار بگیرد و امکان حرکت از اطراف را داشته باشد، کم کم ذرات روی هم می لغزد و حجمی از خاک سر خورده و گسیخته می شود. از طرف دیگر اگر خاک از اطراف محصور شده باشد، خاک با لغزیدن ذرات در حفرات متراکم شده و مقاومتش افزایش می یابد. در این پا...

در این تحقیق علاوه بر شناسایی گونه، برخی ویژگی های زیستی کرم پرتار لوله ساز خانواده serpulidae  در ساحل شهر بندرعباس مورد بررسی قرار گرفت. نمونه برداری از بدنه اسکله شیلات و با استفاده از چکش و کاردک و در شرایط جزر بیشینه صورت گرفت. نمونه¬¬¬های پرتار پس از جمع آوری در کیسه ¬های پلاستیکی مناسب قرار داده شد و به آزمایشگاه منتقل گردید. نمونه پرتار با کلیدهای شناسایی معتبر شناسایی گردید. ارتباط بین...

دیوارهای وزنی بلوکی بتنی از جمله سازه های خاکی مرسوم در ساخت اسکله های دریایی می باشد. از مزایای این نوع اسکله ها می توان به تکنولوژی ساده ساخت (نسبت به دیگر انواع اسکله مثل شمع و عرشه و اسکله کیسونی)، ارزانی بتن نسبت به فولاد و بویژه دوام آن ها نسبت به عوامل خورنده در محیط های دریایی اشاره نمود. با توجه به عملکرد این نوع دیوارها در مناطق لرزه خیز و بنابر توصیه آیین نامه های مختلف، استفاده از م...

یکی از بارگذاریهای لازم در طراحی اسکله ها مقدار سربار است که این مقدار با توجه به نوع کاربری در نظر گرفته شده برای اسکله های متفاوت است. اهداف مختلف در بهره برداری و طرح چند منظوره بودن اسکله ها تاثیر زیادی در مقدار سربار دارد.در برخی آیین نامه ها در این مورد تنها به کلیات اشاره شده است. نهایتا مقداری تقریبی جهت این امر توصیه شده که فقط در حد پیشنهاد است و در هر پروژه ای با توجه اهداف بهره بردا...

وقوع پدیده‌ی آبشستگی در اطراف سازه‌های هیدرولیکی، یکی از اصلی‌ترین عوامل تخریب این سازه‌ها بوده و هر ساله باعث اعمال خسارات فراوان مالی در جهان می شود. وجود سازه اسکله در مقابل دهانه ورودی بندرگاه به علت ورود بخشی از امواج دریا به داخل بندرگاه و موج ایجاد شده ناشی ازعبور کشتی‌ها، باعث بوجود آمدن جریانات سه بعدی پیچیده در اطراف پایه‌های اسکله شده و تحت تاثیر این جریانات نرخ فرسایش و رسوب گذاری ب...

بنادر یکی از گلو گاه های مهم اقتصادی، نظامی و سیاسی محسوب می شوند. این موضوع سازه های بندری را جزء سازه های با اهمیت ویژه قرار می دهد که تاثیر بسزایی در ادامه حیات کشورها دارند. در میان سازه های ساحلی، اسکله ها به جهت کاربردهای فراوان از جمله تامین دسترسی خشکی به دریا، پهلوگیری و مهاربندی شناورها و ... اهمیت ویژه ای دارند. اسکله های شمع و عرشه به دلایل متعدد به گزینه ای بسیار متداول و مطلوب...

هنگامی که سازه ای در بستر رودخانه قرار می گیرد تغییراتی را در جریان رودخانه اعمال می کند و معمولاً باعث افزایش ظرفیت انتقال رسوب در سیال شده و منجر به آبشستگی خواهد شد. تعیین عمق آبشستگی از این بابت دارای اهمیت است که اولاً بیانگر میزان پتانسیل تخریب جریان در اطراف سازه بوده و ثانیاً در طراحی ابعاد فونداسیون سازه هایی که در مسیر جریان آب قرار دارند نقش مهمی را ایفا می کند. هدف اصلی این تحقیق بررسی...