چکیده لایه‌ی اُزون به عنوان سپر حفاظتی حیات بر روی کره زمین، دارای تغییرات زیادی از نظر حجم و مقدار است. در این پژوهش اثر عوامل اقلیمی بر تغییرات اُزون کلی در ایستگاه اصفهان مورد مطالعه قرار گرفت و نشان داده شد، بخشی از نوسانات روزانه‌ی اُزون مربوط به الگوهای گردشی جو در سطوح فوقانی و میانی جو است. به این ترتیب شرایط فراز (پشته)/فرود (تراف) در سطح 100 و 300 میلی­باری و واچرخند/چرخند در سطح 500 می...

در این مقاله، همبستگی بین اُزن کلی (total ozone) و ارتفاع ژئوپتانسیلی (meteorological parameters) و دمای جوٌ بالا (upper air) برای سه ایستگاه تهران، آنکارا و بت داگان (bet dagan) واقع در منطقه خاورمیانه در دوره سه ماه سرد ژانویه، فوریه و مارس در سال های 2005 ، 2007 و 2008 بررسی شده است. داده های جوٌ بالا مربوط به دانشگاه وایومینگ و داده های اُزن مربوط به داده های ماهواره است. نتایج بررسی ضرایب هم...

سزیم-137یک رادیو نوکلویید مصنوعی با تشعشع گاما و نیمه عمر 30.17 سال است که به عنوان محصول جانبی ناشی از آزمایش های هسته ای دهه های گذشته، تولید و در استراتوسفر رها شده است. این ماده بعدها به تروپوسفر منتقل شده و به همراه نزولات جوی به سطح زمین رسیده است. میزان سزیم-137 خاک رابطه ای مستقیم و مثبت با شکل توزیع و میزان نزولات جوی دارد. پس از 40 سال که از اولین کاربرد سزیم-137 سپری شده، امروزه این ...

اکنون ثابت شده است که رسیدن به توسعة پایدار، مستلزم هماهنگ شدن اقتصاد با سیاستهای محیطی بویژه از طریق کاربرد تکنیکهای اقتصادی در ارزیابی پروژه ها و سیاستها می باشد (ا.ای.سی.دی، 1995، ص3). کنترل اثر گلخانه ای یکی از سیاستهای محیطی بمنظور جلوگیری از تغییر اقلیم و گرم شدن جهان بشمار می رود؛ ولی این کار هزینه های قابل توجهی را می طلبد و فوایدی را هم به همراه دارد که بررسی آنها مستلزم کاربرد تکنیکها...

حلال های صنعتی ترکیبات آلی فرّار هستند که در فرایند های صنعتی استفاده می شوند. مواجهه با ترکیبات آلی فرّار در محیط کار موجب بروز مسمومیت های حاد و مزمن می شود.انتشار ترکیبات آلی فرّار در محیط زیست آلودگی هوا محسوب شده و ممکن است منجر به تخریب لایه ازون در لایه استراتوسفر شده و واکنش های فتو شیمیایی در سطح زمین ایجاد کند.در این پژوهش استفاده توام از جاذب سطحی گرانول کربن فعال و پرتو حرارتی مایکرووی...

در این مقاله روشی جهت طراحی مفهومی کشتی‌های هوایی ارتفاع بالا ارائه شده ‌است. با در نظر گرفتن یک بار محموله و به‌کمک روش ارائه‌شده، طراحی برای یک نمونة خاص انجام شد و پس از اعتبارسنجی طراحی انجام‌شده، بهینه‌سازی شکل بدنة کشتی هوایی به‌کمک الگوریتم ژنتیک و براساس تابعی ترکیبی شامل مساحت سطح، درگ محیطی و تنش حلقه‌ای وارد بر پوسته صورت گرفت. ابعاد هندسی، ضریب درگ حجمی، حداقل تنش حلقه‌ای وارد بر پو...