بررسی آثار مخرب تشکیل فازهای هیدریدی در غلاف‌های سوخت زیرکونیمی، مستلزم کار با مواد پرتوزا است. برای اجتناب از این کار، در این پژوهش، فازهای هیدرید زیرکونیم بر روی آلیاژ Zr-1%Nb (مورد استفاده در ساخت غلاف سوخت) به روش شارژ الکتروشیمیایی ایجاد شد. آزمایش در محلول 0.017 مولار NaCl و در دمای اتاق انجام شد. نمونه‌ها با استفاده از طیف‌سنجی تبدیل فوریه‌­ی فروسرخ (FTIR)، پراش اشعه‌ی ایکس (XRD) و میکرو...

با ظهور آلیاژهای حافظه دار و گسترش چشمگیر کاربردهای آنها در صنعت خودرو و پزشکی، راه کارهای متنوعی برای تطبیق این آلیاژها با ملزومات کاربر به وجود آمده است. این آلیاژها چون در حالت خالص تنها در دمای معین و گستره بسیار کمی دو اثر پزودوالاستیک و حافظه شکلی را از خود نشان می دهند، برای کاربردهای صنعتی مناسب نیستند، اما در صورت افزودن عناصری چون روی و مس و زیرکونیم، می توان میزان دمای شروع و پایان ا...

 در این مطالعه طراحی و ساخت سامانه پیش تغلیظ برای اندازه‌گیری مقادیر اندک ناخالصی‌های موجود در هیدروژن (اکسیژن، نیتروژن، کربن مونوکسید، کربن دی اکسید و متان) با استفاده از روش کروماتوگرافی گازی انجام شد. پیش تغلیظ ناخالصی‌‌ها با استفاده از فرایند جذب سطحی بر روی سیلیکاژل در دمای نیتروژن مایع (K77)، صورت پذیرفت. طراحی ستون پیش تغلیظ به منظور محاسبه مقدار جاذب مورد نیاز با استفاده از روش BET انجا...

در این پژوهش پالادیم، به منظور تحقیق اثرات روش های رسوبگیری به صورت الکتروشیمیایی در ظرفیت ذخیره سازی هیدروژن، به روش های گالوانواستاتیک، پتانسیواستاتیک و پتانسیودینامیک بر روی سطح الکترود فولاد زنگ نزن رسوب گیری شده است. مقدار هیدروژن جذب شده از طریق روش های پتانسیودینامیک و اسپکتروسکوپی امپدانس محاسبه شده است. مطالعاتمان نشان می دهد که پالادیم رسوب گیری شده به روش پتانسیواستاتیک توانایی جذب ب...

امروزه آلودگی آب با مواد نفتی یکی از مشکلات زیست‌محیطی جدی در ایران است. نشت بنزین از مخازن ذخیره قدیمی، مخازن پمپ بنزین‌ها و به‌خصوص پالایشگاهها یکی از دلایل مهم این آلودگی به‌شمار می‌رود. در این تحقیق، جذب ترکیبات نفتی (بنزین) توسط کربن فعال دانه‌ای به‌عنوان یک جاذب مؤثر با روش جذب ناپیوسته مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بررسی‌ها نشان داد که ظرفیت جذب کربن فعال تابع پارامترهایی مانند pH، دما و غ...

ارتعاشات در مهندسی یکی از پدیده¬هایی است که به علت اثرات مخرب آن از جمله ایجاد ناراحتی و سر و صدا و تخریب ماشین آلات و ...، بسیار مورد مطالعه قرار گرفته است و برای از بین بردن آن¬ها کارهای مختلفی از جمله طراحی جدید سازه و ابداع جاذب¬های ارتعاشی صورت گرفته است که در این میان جاذب¬های ارتعاشی به لحاظ کاربردی¬تر بودن مورد توجه قرار گرفته¬اند. جاذب¬های ارتعاشی دارای انواع گسترده¬ای هستند که یک گونه...

در این مطالعه، ترکیب شبکه آلی فلزیmof-199 به عنوان جاذب گاز هیدروژن بر اساس روش جذب سطحی به کار گرفته شد. نانو ساختار به دست آمده با نانوذرات پالادیم کاهش داده شده بر روی نانولوله های کربنی تک دیواره، به منظور افزایش ظرفیت جذب هیدروژن در دمای محیط اصلاح شد و سپس ترکیب اصلاح شده به وسیله روش های bet ،sem ،xrd و tga شناسایی شد. میزان ظرفیت جذب هیدروژن بر روی ترکیب سنتز شده با روش حجم سنجی در دمای...

امروزه آلودگی آب با مواد نفتی یکی از مشکلات زیست محیطی جدی در ایران است. نشت بنزین از مخازن ذخیره قدیمی، مخازن پمپ بنزین ها و به خصوص پالایشگاهها یکی از دلایل مهم این آلودگی به شمار می رود. در این تحقیق، جذب ترکیبات نفتی (بنزین) توسط کربن فعال دانه ای به عنوان یک جاذب مؤثر با روش جذب ناپیوسته مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بررسی ها نشان داد که ظرفیت جذب کربن فعال تابع پارامترهایی مانند ph، دما و غ...

در مطالعۀ حاضر، فرایند واجذب هیدروژن برای استفاده در پیل سوختی در بستر هیدرید فلزی با اندازۀ صنعتی به همراه سیستم گرمایش ژاکتی شبیه سازی شده است. برای حل عددی مسئلۀ مورد بررسی، از نرم افزار فلوئنت استفاده شده است. برای اعمال ترم های چشمه در معادلات پیوستگی و انرژی، از توابع تعریف شده توسط کاربر(udf) استفاده شده است. شرط تعادل حرارتی بین هیدروژن و بستر آلیاژ در نظرگرفته شده و جریان هیدروژن از را...