در این پژوهش تاثیر تعداد پاس جوشکاری بر خواص خوردگی مقاطع جوش قوسی فلز-گاز (gmaw) آلیاژ آلومینیم کارشده 5083 مورد ارزیابی قرار داده شده است. کاربرد این آلیاژ در صنعت و لزوم اتصال دهی ورق های این آلیاژ، ضرورت مطالعه ی بهترین روش اتصال دهی را جهت بهبود خواص خوردگی آشکار می سازد. اگرچه اتصال دهی با انواع روش ها در حالت جامد و ذوبی برای این آلیاژ مورد توجه قرار داده شده است اما جوشکاری ذوبی چند پاس...

استفاده از آلیاژهای آلومینیم – لیتیم در صنایع فضایی و در هواپیماهای نظامی و تجارتی در آینده پیش بینی می شود . وزن مخصوص آلیاژهای آلومینیم – لیتیم تا 7 درصد کمتر از آلیاژهای متداول آلومینیم است . با آنکه مقاومت مکانیکی این آلیاژ قابل مقایسه با بعضی از آلیاژهای آلومینیم مورد استفاده در صنایع می باشد ولی مسئله شکنندگی و سگرگاسیون در ساخت قطعات تهیه شده از آلیاژهای مذکور ، دو مانع اساسی برای است...

فرآوری اصطکاکی اغتشاشی، یک فرآیند جدید برای اصلاح ریزساختار، خواص مکانیکی مواد و تولید کامپوزیت سطحی محسوب می شود. در این پژوهش، از این فرآیند برای تولید کامپوزیت سطحی زمینه فلزی آلومینیم 5083 با ذرات تقویت کننده کاربید سیلیسیم با اندازه میانگین 5 میکرون استفاده شد. ابتدا ترکیبی از سرعت پیشروی و دورانی بر روی نمونه ها اعمال شد. سپس نمونه بهینه با در نظر گرفتن نتایج ریز ساختاری و با توجه به بیشت...

در این پژوهش فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی برای جوشکاری لب به لب آلیاژهای غیرمشابه آلومینیم aa2024-t351 و aa6061-t6 استفاده شد. جوشکاری توسط ابزار با پین هرم مربعی ناقص انجام شد. تأثیر سرعت چرخشی و سرعت خطی ابزار بر روی ریزساختار، ماکروساختار و خواص مکانیکی اتصال ها بررسی شد. آلیاژ آلومینیم aa2024 به دلیل داشتن تنش سیلان بالاتر نسبت به آلیاژ آلومینیم aa6061 در دماهای بالا، در جهت پیشرو و آلیاژ...

در این مقاله، تأثیر سرعت چرخش ابزار بر روی خواص مکانیکی و خوردگی اتصال تیتانیوم خالص تجاری و آلیاژ آلومینیوم 5083، به روش همزن اصطکاکی، بررسی شده است. ابتدا با جوشکاری‌های مقدماتی محدوده پارامترهای لازم برای دستیابی به اتصال مناسب بدست آمده و سپس با تغییر سرعت چرخش ابزار، خواص مکانیکی و خوردگی نواحی متأثر از حرارت، ناحیة جوش و سطح مقطع جوش به کمک آزمون پلاریزاسیون تافل و روش طیف‌نگاری امپدانس ا...

آلیاژ آلومینیم 5083 به دلیل حضور ترکیبات بین فلزی بسیار مستعد به خوردگی حفره ای است. خوردگی حفره ای یکی از پدیده هایی است که عوامل پیچیده بسیاری در آن دخالت دارد و به عنوان آسیبی که رفتاری غیرقابل پیش بینی، بخصوص در آلیاژهای آلومینیم دارد، محسوب می شود. در این پژوهش نرخ شروع حفره دار شدن و نرخ خوردگی یکنواخت در آب سنتز شده دریا و در ph، دما و غلظت های یون کلر مختلف مورد بررسی الکتروشیمیایی قرار...

امروزه نیاز به اتصال آلومینیم به فولاد به منظور¬کاهش وزن سازه،¬¬ در صنایع¬ دریایی، هوافضا و خودرو¬سازی¬، به سرعت در حال افزایش است. در این تحقیق آلیاژ آلومینیم 5083 از طریق روش جوشکاری قوسی با گاز محافظ خنثی و الکترود تنگستنی (تیگ) - لحیم¬کاری سخت، به فولاد گالوانیزه، فولاد¬ زنگ ¬نزن و فولاد ساده کربنی با به کار بردن پرکننده¬ های پایه آلومینیم (al-5si)¬4043¬ و (al-12si)¬4047 اتصال داده شد. شبیه...

در این تحقیق امکان ایجاد لایه های سطحی نازک حاوی ترکیبات بین فلزی پایه کروم روی آلیاژ آلومینیم 6061 با استفاده از آلیاژسازی سطحی توسط لیزر مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا پوشش کروم به همراه لایه های اولیه مس و نیکل در جمع به ضخامت 15 میکرومتر از طریق آبکاری الکتریکی روی زیرلایه آلومینیم 6061پیش نشست شد و سپس تحت عملیات آلیاژسازی سطحی توسط لیزر nd:yag پالسی با توان ها و سرعت های روبش مختلف قرار گرفت...

کامپوزیت سطحی پایه آلومینیم تقویت شده با ذرات درجای کوراندوم به روش واکنشگر از طریق واکنش احیاء میان مذاب آلیاژ آلومینیم و پودر اکسید مس دو ظرفیتی که به صورت لایه پوششی به جداره داخلی قالب ماسه ای اعمال گردیده است، در سطح دو گروه ریختگی آلومینیم خالص و آلیاژ آلومینیم-2/11%سیلسیم تشکیل گردید . ذرات درجای تولید شده به دلیل نبود ناخالصی ها در فصل مشترک ذره-زمینه، از ترشوندگی و کوهیرنسی خوب با زمین...