نتایج جستجو برای: آسفالت ماستیکی درشت دانه

تعداد نتایج: 24415  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران 1393

چند سالیست که گرایش به استفاده از مواد اصلاح کننده در قیر و مخلوط های آسفالتی هدف اصلی بسیاری از تحقیقات و پژوهش های صورت گرفته در حوزه روسازی های آسفالتی می باشد. تمامی تلاش های فوق به منظور افزایش کارایی و مقاومت مخلوط ها در برابر بارهای دینامیکی وسایل نقلیه و همچنین شرایط محیطی مختلف می باشد. تکنولوژی نانو مواد نیز از جدیدترین این مواد افزودنی می باشد که با توجه به قابلیت های فراوان به عنوان...

ژورنال: :مطالعات برنامه ریزی سکونتگاه های انسانی 0
موسی عابدینی استادیار گروه جغرافیای طبیعی دانشگاه محقق اردبیلی

شهر اردبیل در سطح دشت انباشتی در منطقه سردسیر کوهستانی شمال­غرب کشور ایران واقع شده است. تخریب سریع آسفالت خیابانهای اردبیل یکی از مسائل مهم آن است. مهمترین علل تخریب آسفالت خیابانهای اردبیل علاوه بر مسائل فنی آسفالت، رو سازی، زیرساخت­ها،کندن­های ناهماهنگ، عمدتاً مربوط به بافت و ویژگی­های سازندها و نفوذ آبهای ناشی از نزولات و فرایند ژلیفراکسیون(یخبندان و ذوب یخ متوالی) می­باشد. از طریق نمونه برد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده فنی 1392

سالیانه در کشور میلیونها تن آسفالت جهت ساخت و توسعه روسازی های جدید ( انواع راههای درون شهری، برون شهری و باند فرودگاه) و همچنین تعمیر و نگهداری رو سازی های موجود تولید می گردد که نیازمند منابع عظیم شن و ماسه بوده و از لحاظ اقتصادی هزینه های هنگفتی را در بر دارد. منابع شن و ماسه محدود بوده و همچنین استخراج آنها باعث وارد آمدن صدمات جدی به محیط زیست می گردد. لذا بشر همواره دنبال یافتن مواد و مصا...

شهر اردبیل در سطح دشت انباشتی در منطقه سردسیر کوهستانی شمال­غرب کشور ایران واقع شده است. تخریب سریع آسفالت خیابانهای اردبیل یکی از مسائل مهم آن است. مهمترین علل تخریب آسفالت خیابانهای اردبیل علاوه بر مسائل فنی آسفالت، رو سازی، زیرساخت­ها،کندن­های ناهماهنگ، عمدتاً مربوط به بافت و ویژگی­های سازندها و نفوذ آبهای ناشی از نزولات و فرایند ژلیفراکسیون(یخبندان و ذوب یخ متوالی) می­باشد. از طریق نمونه برد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1393

یکی از مهمترین مسایل در مهندسی ژئوتکنیک پیش بینی رفتار آبرفت درشت دانه است که در گذشته تلاشهای زیادی برای مدلسازی این امر انجام گرفته است. در مسایل مختلف مهندسی ژئوتکنیک اعم از ظرفیت باربری پی و شمع، گودبرداری، تونلسازی، دیوارهای حایل و ... رفتار این نوع خاکها با مدلهای رفتاری معمول مورد استفاده مطابقت ندارد. بنابراین درک درست رفتار آبرفت درشت دانه به خوبی احساس می گردد. هدف اصلی این تحقیق تعیی...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد امامی دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه تربیت مدرس سیدشهاب الدین یثربی دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه تربیت مدرس محمدحسن بازیار دانشکده فنی و مهندسی – دانشگاه علم و صنعت ایران

پیش بینی رفتار آبرفت درشت دانه در مهندسی ژئوتکنیک، یکی از مهم ترین مسائل است، که در گذشته تلاش های زیادی برای مدل سازی آن انجام شده است. رفتار ژئوتکنیکی آبرفت درشت دانه در مسائل مختلف مهندسی ژئوتکنیک همواره مورد توجه پژوهشگران مختلف بوده است. هدف اصلی این نوشتار تعیین پارامترهای مؤثر در رفتار آبرفت درشت دانه به کمک دستگاه چمبر و آزمایش پرسیومتری است. طراحی و ساخت دستگاه چمبر جهت انجام آزمایش پر...

Journal: : 2022

بررسی رابطه‌ی بین گروه‌های غذایی و دریافت درشت مغذی‌ها ریزمغذی‌ها با افزایش ریسک PCOS در زنان 20-40 ساله مراجعه‌کننده به بیمارستان صارم شهر تهران

امیراسماعیل فروهید, علی منصور خاکی

زمینه و هدف: آلودگی صوتی ناشی از تردد وسایل نقلیه از جمله مشکلات مهمی است که در مناطق شهری با گسترش راه­ها به وجود آمده است. به دلیل افزایش هزینه­های ساخت و نصب دیوارهای صوتی به منظور مقابله با آلودگی صوتی، باید برای مقابله با این مشکل به دنبال روش­هایی بود که هزینه­های اضافه علاوه بر هزینه­های اجرایی راه نداشته باشد. بهبود بافت روسازی یکی از روش­های بسیار موثر در کاهش صدای تای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده علوم پایه 1393

ما از روش شبیه سازی دینامیک مولکولی غیر تعادلی معکوس برای محاسبه ی هدایت گرمایی استفاده کرده ایم. در این روش جعبه ی شبیه سازی ، به باریکه هایی در راستای انتقال گرما تقسیم بندی شده، به طوری که باریکه z=0 باریکه گرم ( صفحه گرافینی ) و آخرین باریکه ( لایه پلیمری در مرز خلاء ) به عنوان باریکه سرد در نظر گرفته شده است. ترتیب قرار گرفتن لایه ها بین سطوح روی سرعت انتقال گرما تاثیرگذار است. لایه های نز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1389

مقاومت لغزندگی براساس تعریف به معنای نیروی بازدارنده و مقاومی است که توسط اندرکنش بین روسازی و چرخ قفل شده ایجاد می شود. یکی از مهمترین عواملی که در مقاومت لغزندگی روسازی راه ها موثر می باشد بافت سطحی روسازی است که در دو بخش اصلی بافت ریز و بافت درشت تقسیم بندی می شود. در این تحقیق به ارزیابی اثر بافت ریز دو نوع سنگدانه آهکی و سیلیسی که توسط دستگاه شتاب دهنده صیقل (apm) تحت شرایط ترافیک قرار گر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید