در این پژوهش انتقال حرارت جابجایی آزاد و اجباری درون یک محفظه بسته¬ با هندسه کروی- مخروطی، حول انسان مورد بررسی قرار می¬گیرد. از نمونه فعالیت¬های مشابه انجام شده در این زمینه می¬توان به فضاپیماهایی اشاره کرد که ماموریت پرتاب انسان به فضا را بر عهده داشته¬اند. برای تداوم حیات موجود زنده¬ی درون محفظه در فضا باید شرایط زیستی او، از جمله دمای هوای اطراف آن مورد توجه قرار گیرد. برای حل این مساله ابت...

پدیده های آیرودینامیک غیردائم بیشتر بر روی پره های هلی کوپتر، توربین های بادی، میکرو پرنده ها، پره های کمپرسور و حتی بال حشرات رخ می دهد. بررسی جریان غیردائم از آنجایی که در زاویه های حمله بالا عامل محدود کننده کارکرد پره های هلی کوپتر و توربین های بادی است، از اهمیت زیادی برخوردار است. چه بسا در اکثر مواقع نیروهای حاصل از جریان غیردائم بیشتر از جریان دائم بوده و از اثرات آن نمی توان صرفنظر کرد...

در این پایان نامه، بطور کلی هدف، طراحی وساخت سیستم گوی معلق فازی می باشد که با توجه به ناپایدار بودن آن, از کنترلر فازی با رهیافت تاکاگی - سوگنو جهت پایدارسازی آن استفاده می شود. به این ترتیب که کنترل کننده فازی به عنوان یک سیستم استنتاج فازی(fis) در نرم افزار ‎matlab‎ پیاده سازی می شود. رایانه با توجه به اطلاعات دریافتی از سیستم گوی معلق, ‎سرعت‎ و ارتفاع لحظه ای گوی را محاسبه نموده و کنترلر با...

پرنده های بالزن مشابه پرنده ها و حشرات طبیعی، طراحی و مدلسازی میشوند. برای ساخت این پرنده های بالزن، اولین موضوعی که مورد توجه قرار میگیرد، آنالیز و بررسی عملکرد پروازی و آیرودینامیکی آنهاست. در این تحقیق، هدف مطالعه ی تجربی پارامترهای موثر در نیروی پیشران ناشی از حرکت بالزنی نظیر فرکانس و کورس بالزنی، هندسه ی بال و انعطاف پذیری آن است. به این جهت، یک چیدمان اندازه گیری شامل مکانیزم بالزن از نو...

زمانیکه پروازی در سرعتهای ماوراءصوت صورت می گیرد، یک نیاز اساسی آن کاهش درگ و انتقال حرارت بسیار زیاد ناشی از دماغهی سرپخ مخروطی است. اسپایک متصل به دماغهی جسم سرپخ در جریان ماوراءصوت بصورت قابل توجهی میدان جریان اطراف آن را تغییر داده و بر شار حرارتی کل و درگ آن تاثیر میگذارد. این تحقیق، به مطالعهی تاثیر طول و شکل آیرودیسک بر کاهش انتقال حرارت و درگ در عدد ماخ 5/75 میپردازد. جریان بصورت دو بعد...

ضرورت افزایش عملکرد پرتابه‌ها در سال‌های اخیر، علاقه‌مندی زیادی در رابطه با آئرودینامیک این پرنده‌ها در زوایای حمله‌ی بالا ایجاد کرده است. بررسی‌ها نشان داده که نسبت ضریب منظری بال و محل قرارگیری بالک‌ها، سهم به‌سزایی در چگونگی تداخل بین گردابه‌های بدنه، بال و بالک و درنتیجه میزان مانورپذیری پرتابه دارد. در تحقیق حاضر اثرات تداخلی بدنه، بال ثابت و بالک بر پیکربندی یک پرتابه بررسی شده است. بدین‌...

هدف این پروژه بررسی پایداری خودرو در اثر افزایش نیروهای آئرودینامیکی وارد بر خودرو در سرعت های بالا بوده است. به این منظور پس از بررسی پیشینه موضوع و کارهای انجام شده بر روی این موضوع در فصل اول ، در فصل دوم به بررسی روش های بدست آوردن اثرات آئرودینامیکی بر روی خودروی مدل طراحی شده، پرداخته شده است. همانطور که می دانیم تونل باد مهمترین ابزار برای بدست آوردن اثرات آئرودینامیکی است. برای این منظو...

مدل سازی فرآیند تبخیر- تعرق گیاهان زراعی به طور عمده با روش های تجربی، آئرودینامیک و بیلان انرژی انجام می شود. در این روش ها با بهره گیری از میانگین پارامترهای هواشناسی در گام های مختلف زمانی، تبخیر- تعرق محاسبه می گردد. تغییرپذیری زیاد تبخیر- تعرق سبب شده که مدل های خطی، عملکرد چندان مناسبی در این زمینه نداشته باشند و محققان به استفاده از مدل های غیرخطی و هوششمند روی آورده اند. برای برآورد دقی...

در این پژوهش تلاش شده است تا با توسعه‌ی روشی جدید مبتنی بر بیلان انرژی، تبخیر از مخزن سد دوستی برآورده شود. به این منظور روش بیلان انرژی برای دو سطح آب )تبخیرکننده( و خاک خشک )غیر تبخیرکننده به عنوان سطح مرجع( به طور هم‌زمان حل شده است. با توجه به شرایط مشابه دو سطح، نسبت مقاومت آئرودینامیک یکسانی برای هر دو سطح فرض شده است، که سبب تولید شکل جدیدی از معادله‌ی بیلان انرژی شده است. معادله‌ی استخر...