نیروگاه های تولید برق با انتشار گازهای گلخانه ای و آلاینده که در ترکیب با آب در گاز داغ به صورت انیدرید از دودکش خارج می شوند، این آلاینده ها را در اتمسفر افزایش می دهند. هدف از انجام این مطالعه، شبیه سازی راکتوری بهینه به منظور حذف گازهای گلخانه ای و عمدتاً co2 از دودکش نیروگاه ها با استفاده از باز قوی رقیق شده در آب (مانند naoh) است که در نتیجۀ آن، گاز تمیز برای رهاسازی به اتمسفر و مخلوطی از ن...

انرژی حاصل از گازهای خروجی در بسیاری از موتورهای درون سوز، اگر به درستی استفاده نشود هدر می رود. مهم ترین مشکل پیش رو در سامانه های بازیافت انرژی حرارتی که سبب کاهش بازده آن ها شده است، به دلیل متناوب و متغیر بودن زمان درخواست انرژی می باشد. در این تحقیق، از یک موتور ژنراتور به همراه یک مبدل پوسته لوله که در مسیر گازهای خروجی قرار گرفته است، برای تحصیل انرژی حاصل از گازهای سوخته، استفاده شده اس...

(با عرض پوزش بدلیل عدم دسترسی به فرمول نویسی اصل چکیده را از روی فایل PDF مطالعه فرمایید) یک جفت لیزر بخار نمک مس از نوع مس برمید به صورت آرایش نوسان‌گر- تقویت‌کننده ترتیب داده شد. پارامترهای تقویت لیزر شامل بهره‌ی علامت کوچک و شدت اشباع با گازهای کمکی نئون و هلیم به طور جداگانه اندازه‌گیری و مورد مقایسه قرار گرفتند، به طوری‌که مقادیر 1- 0.078cm و 1-0.07cm برا...

هدف اصلی این مقاله، ارائة روش تکاملی الگوریتم ژنتیک برای بهینه‌یابی پارامترهای اصلی موتور سوخت مایع سیکل بسته است. بر مبنای همین الگوریتم بهینه‌یابی،  مدارهای جدید با سیکل‎های ترمودینامیکی بهبود یافته و تعیین میزان کارآیی آن‌ها مشخص شده‌اند. هدف اصلی این بهینه‌یابی، دست‌یابی به بالاترین سرعت نهایی ماهواره‌بر است که با دقت بسیار بالایی هم‌ارز با نسبت ضربة ویژه است. در این تحقیق، راهبرد استفاده ا...

چکیده به دلیل کاربرد وسیع موتورهای dc ، کنترل وضعیت یا سرعت آنها اهمیت فراوانی پیدا می‌کند. در این مقاله هدف، ارائه روشی جدید برای کنترل هوشمند وضعیت موتور dc تحریک جداگانه با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی است. برای این منظور ازکنترلر شبکه عصبی NARMA-L2 استفاده شده است. در کنترل وضعیت با استفاده از شبکه عصبی، وضعیت مبنای شبکه عصبی همان وضعیت ورودی (مطلوب) در نظر گرفته شده است و پس از انطباق و...

در طراحی موتور سوخت مایع به‌دلیل دمای بالای احتراق و نرخ بالای انتقال از گازهای داغ به دیوار محفظه، خنک‌کاری محفظة رانش اهمیت بسیار بالایی دارد. در طراحی خنک‌کاری محفظة رانش، انتخاب روش مناسب، طراحی مجاری خنک‌کاری و مباحث مرتبط با محفظة رانش دو جداره و استفاده از پوشش‌های حرارتی  اهمیت بسیار زیادی دارد. در دیوارة محفظة احتراق و نازل موتور پیشران مایع لازم است یک سیستم خنک‌کاری به‌منظور جلوگیری ...

در عصر حاضر یکی از مهمترین چالش های جوامع مختلف، افزایش روزافزون میزان آلاینده های موجود در هوا است. یکی از منابع تولید کننده این آلاینده ها موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده در وسایل نقلیه هستند. بر اساس مطالعه های انجام شده سهم خودروها در تولید آلاینده ها حدود 70 درصد است[1]. امروزه اهداف عمده در پژوهش های صورت گرفته بر روی موتورهای احتراق داخلی و فرایندهای پالایش خروجی موتور شامل دو مورد زی...

برای یک سوخت معلوم تغییرات سیکل به سیکل مستقیماً روی عملکرد خروجی موتور اثر می گذارد، علاوه بر این تغییرات سیکلی شدید برای مخلوط های فقیر یکی از موانع اصلی بهره برداری از موتور با مخلوط فقیر است. سه عامل اصلی برای این تغییرات بیان شده است: تغییرات سیکل به سیکل در حرکت گاز داخل سیلندردر طول احتراق، تغییرات سیکل به سیکل در مقدار سوخت، هوا، گاز باقیمانده و گازهای بازیافتی، تغییرات در ترکیب مخلوط دا...

انتشار گازهای گلخانه‌ای از عوامل اصلی تغییر اقلیم محسوب می‌شوند. بررسی ابعاد اقتصادی انتشار گازهای گلخانه‌ای و آثار محیط زیستی آن، بویژه در شرایط کنونی که حجم گازهای گلخانه‌ای با روند صعودی در حال افزایش است، اهمیت فراوانی دارد. در این مقاله، رابطه انتشار مهمترین گاز گلخانه‌ای یعنی دی‌اکسید کربن و تولید ناخالص داخلی سرانه و مصرف انرژی ایران طی سال‌های 1370 تا 1387 با استفاده از منحنی محیط زیستی...