یکی از ساده ترین وسایلی که برای مکش و پمپ کردن سیال بکار می روند جت اجکتورها هستند. در این تحقیق با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به شبیه سازی عددی جت اجکتور مادون صوت هوا-هوا پرداخته شده است. معادلات ناویراستوکس، پیوستگی و انرژی با شرایط مرزی بدون لغزش در دیواره حاکم می باشند. شبیه سازی عددی به صورت سه بعدی صورت گرفته و جریان پایا، لزج و مغشوش فرض شده است. به منظور شبیه سازی اغتشاشات از م...

پیدا کردن تکنولوژیهای بهتر برای تولید الکتریسیته با بازده الکتریکی و تولید توان بالا حائز اهمیت می باشد. یکی از این تکنولوژی ها استفاده از سیستم سرمایش جذبی بجای سیستم تبرید تراکمی می باشد. از آنجائیکه این سیستمها دارای ژنراتور گرمایی بوده لذا با استفاده از بخار کمکی سیکل بخار نیروگاه به عنوان منبع تامین انرژی گرمایی، نه تنها از مصرف مستقیم سوخت های فسیلی کاسته شده بلکه با کاهش مصرف برق تولیدی ...

در سال های اخیر با توسعه روزافزون صنایع، افزایش تقاضا برای انرژی الکتریکی، کاهش منابع سوخت های فسیلی و بروز مشکلات حاصل از گازهای گلخانه ای، استفاده از انرژی هسته ای برای تولید برق بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا به کارگیری چرخه gt-mhr برای تولید توان به دلایلی نظیر داشتن بازده زیاد (حدود 48%)، ایمنی بالای رآکتور و قیمت پایین برق تولیدی یکی از گزینه های مطلوب می باشد. توان خال...

در پژوهش پیش رو به بررسی فرایند رطوبت زدایی هوا با استفاده از دسیکنت های مایع برمید لیتیم و نیترات کلسیم و دسیکنت های ترکیبی برمید لیتیم و نیترات کلسیم با نسبت های جرمی 70 به 30، 50 به 50 و 30 به 70 در سامانه ستون پر شده جریان غیرهمسو با پرکن های غیرمنظم پرداخته شده است. در این طرح تأثیر متغیر های ورودی شامل رطوبت مطلق و دمای هوای ورودی، غلظت دسیکنت ورودی و نسبت شدت جریان جرمی دسیکنت به هوا بر ...

میزان حرارت اتلافی قابل‏ توجه گازهای اگزوز موتورهای احتراق داخلی و قابلیت سیستم‏ های تبرید جذب سطحی در کار با حرارت‏ های اتلافی باعث شده است که سیستم‏ های تبرید جذب سطحی برای سرمایش و تهویه خودروها جالب توجه باشد. پایین بودن توان تبرید مخصوص این سیستم‏ ها باعث شده تا برای تامین سرمایشی معین، به نسبت سایر سیستم‏ های تبرید این سیستم‏ها حجیم ‏تر باشند که در نتیجه استفاده عملی از این سیستم‏ ها را د...

میزان بالای اتلاف حرارت در موتورهای دیزلی که با آب خنک می‏شوند، محققان را بر آن داشته تا با بکارگیری این حرارت‏ های اتلافی به عنوان انرژی ورودی سیستم سرمایشی خودروهای سنگین راندمان موتورها را افزایش دهند. سیستم‏های تبرید جذب سطحی با توجه به مزایایی که دارند گزینه مناسبی برای این مقصود هستند. حرارت‏ های اتلافی موتور به دو بخش عمده اتلاف حرارت در گازهای اگزوز و حرارت هدر رفته آب خنک کن موتور در ر...

در این مقاله یک چرخه ترکیبی جدید بر مبنای سیستم تبخیر آنی و سیستم باینری برای تولید توان از چاههای زمین گرمایی منطقه سبلان در ایران پیشنهاد شده است. چرخه جدید به گونه­ای طراحی شده است که قابلیت جذب انرژی گرمایی با در نظر گرفتن اختلاف فشار و دمای چاه های زمین گرمایی موجود در منطقه را داشته باشد. سه سیال آلی مناسب برای سیستم باینری در نظر گرفته شده و چرخه پیشنهادی با استفاده از داده های واقعی سیا...

در این پایان نامه، ابتدا مروری بر مدل های دینامیکی ارائه شده برای توصیف رفتار بیماری های ایدز و هپاتیت، انجام پذیرفته است. سپس مسأله ی کنترل بهینه ی بیماری های ایدز و هپاتیت، به طور جداگانه، مورد بررسی قرار گرفته اند. مسائل کنترل بهینه برای (الف) افزایش کیفیت درمان و (ب) کاهش میزان مصرف دارو، تعریف شده اند و در ادامه با استفاده از الگوریتم ژنتیک باینری و الگوریتم شبیه سازی تبرید حل شده اند. در ...