نتایج جستجو برای: چرخهی رانندگی

تعداد نتایج: 1226  

ژورنال: :مدیریت سلامت 0
محمدزکریا کیانی mz kiaei سید سعید طباطبایی ss kiaei1 / s.s. tabatabaei روح ا... کلهر r kalhor

مقدمه:ضربه های ناشی از تصادفات یکی از شایع ترین علل مراجعه به بخش فوریت ها و علت عمده مرگ ومیر در چهار دهه اول زندگی مردم در جوامع مختلف می باشد . هدف از این پژوهش تعیین وضعیت سرنشینان مصدوم ناشی از تصادفات وسایل نقلیه موتوری ( موتورسیکلت و اتومبیل) در مرکز آموزشی درمانی شهید رجایی شهر قزوین می باشد.   روش بررسی: این مطالعه توصیفی از طریق توزیع پرسشنامه و با پیگیری درمان کلیه مصدومین سوانح جاده...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
محمدرضا احدی دانشگاه علم و صنعت ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علم و صنعت ایران (iran university of science and technology) هادی پرویزیان دانشکده علوم و فنون راهور، دانشگاه علوم انتظامی، تهران، ایران

سابقه و هدف: نوزادان و کـودکان در خودروها نیاز به سیستم حفـاظتی دارند، که با شرایـط بـدنی و وزنی آن ها سازگار بوده و بتواند آن ها را در مراحل مختلف رشد هـمراهی کند. با توجه به اینکه استفاده از کمربند ایمنی به هیچ وجه با شرایط خـاص بدنی آنان انطبـاق ندارد، ازاین رو استفـاده از صندلی ایمنی کودک در خودروها امری اجتناب ناپذیر می باشد بدین جهت پژوهش حاضر به اهمیت نقش استفاده از صندلی ایمنی کودک در خ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
جواد عدل گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) ناصر دهقان مرکز تحقیقات طب کار ، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ایران (iran university of medical sciences) مجتبی عباس زاده گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences)

سابقه و هدف : تصادفات رانندگی به عنوان یک دغدغه جهانی در حال گسترس در کشورهای در حال توسعه است. از آن جایی که بیشتر تصادفات ترافیکی تاکسی­ها ناشی از مسافران آن­ها نبوده و به رانندگان تاکسی و دیگر وسایل نقلیه در خیابان­ها و افراد پیاده رو مربوط می­گردد، در این مطالعه اعمال ناایمن رانندگان تاکسی­های خطی تهران، به عنوان گروه بزرگی از رانندگان حرفه­ای بررسی شده است. روش بررسی: به دلیل وجود نظم تقری...

ژورنال: امداد و نجات 2010
امینی, محمود, سیروس, علی, صلحی, حسن, عزیزآبادی فراهانی, مهدی, نوری, غلامرضا, کلانتری, معصومه, گودرزی, داود, یعقوبی, علی اصغر,

مقدمه: امروزه تروما بعنوان یک علت مهم مرگ و میر و ناتوانی در کشورهای مختلف مورد توجه قرار گرفته است. از آنجا که شناسایی وسعت مساله در هر منطقه به منظور ارایه راهکارهای در جهت پیشگیری و کاهش تروما از اهمیت خاصی برخوردار است، مطالعه حاضر به منظور بررسی اپیدمیولوژیک بیماران ترومایی مراجعه کننده به بیمارستان ولیعصر اراک در سال 1385 انجام شد. روش کار: در این مطالعه توصیفی مقطعی اطلاعات 813 بیمار ترو...

ژورنال: :مجله علمی پژوهان 0
بابک معینی babak moeini associate professor of health education, social determinants of health research center, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranدانشیار آموزش بهداشت، مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی موثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران وحید کفعمی vahid kafami msc of health education, students research center, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranکارشناس ارشد آموزش بهداشت، مرکز پژوهش دانشجویان، گروه بهداشت عمومی، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، همدان، ایران سعید بشیریان saeid bashirian assistant professor of health education, social determinants of health research center, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranاستادیار آموزش بهداشت، مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی موثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران مجید براتی majid barati assistant professor of health education, behavioral disorders and substance abuse research center, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranاستادیار آموزش بهداشت، مرکز تحقیقات اختلالات رفتاری و سوء مصرف مواد، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران امیرعباس موسعلی amir abbas mousali msc of health education, students research center, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranکارشناس ارشد آموزش بهداشت، مرکز پژوهش دانشجویان، گروه بهداشت عمومی، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، همدان، ایران

مقدمه: سوء مصرف مواد مخدر به عنوان یکی از مهم ترین چالش ها در زمینه سلامت فرد، خانواده و جامعه مطرح می شود. با توجه به نادیده انگاشتن خطرات ناشی از سوء مصرف مواد، در نظر گرفتن متقاضیان دریافت گواهینامه رانندگی که در معرض مصرف مواد مخدر در حین رانندگی هستند، لازم به نظر می رسد. هدف این مطالعه تعیین فاکتورهای پیش بینی کننده سوء مصرف مواد در بین متقاضیان دریافت گواهینامه رانندگی شهر همدان با استفا...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
سید سلمان علوی مرکز تحقیقات روان پزشکی و روانشناسی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) محمدرضا محمدی مرکز تحقیقات روان پزشکی و روانشناسی، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) حمید سوری مرکز تحقیقات ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) فرشته جنتی فرد کارشناس بهداشت، اداره کل آموزش وپرورش تهران، تهران، ایران سروش محمدی کلهری دانشجوی کارشناسی ارشد روان شناسی بالینی، باشگاه پژوهشگران جوان، واحد رودهن، دانشگاه آزاد اسلامی، رودهن، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه آزاد اسلامی رودهن (islamic azad university of roodehen)

سابقه و هدف: وسایل نقلیه از ویژگی های تمدن است و رانندگی به عنوان امری ضروری در فعالیت های مختلف زندگی روزمره همچون کار، زندگی اجتماعی و تفریح به حساب می آید. مطالعه حاضر باهدف تعیین ویژگی های شناختی- رفتاری رانندگان اتوبوس و کامیون طی سوانح ترافیکی در سال 92 انجام شد. روش بررسی: در این تحقیق 800 راننده پایه یک به روش مقطعی بررسی شدند. آزمودنی ها از میان رانندگانی که جهت انجام تست عدم اعتیاد بر...

ژورنال: :توانبخشی 0
سیدکاظم موسوی ساداتی seyed kazem mousavi-sadati islamic azad university,science and research branch, tehran, iran.دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران.i محمدکاظم واعظ موسوی mohammad kazem va'ez-mousavi علی محمد امیر تاش ali mohammad amir-tash حسن خلجی hassan khalaji

هدف: هدف این تحقیق، بررسی نظریه منابع چندگانه و منبع مرکزی توجه در اجرای تکلیف ثانویه صحبت با دو نوع تلفن همراه حین رانندگی بود. روش بررسی: با استفاده از نمونه گیری در دسترس، تعداد 25 شرکت کننده مرد انتخاب و زمان واکنش آنان به محرک شنوایی با استفاده از نرم افزار و سخت افزار زمان واکنش در سه حالت مختلف رانندگی، بدون مکالمه با تلفن همراه، مکالمه با تلفن همراه با دست و مکالمه با تلفن همراه از طریق...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
فرشیدرضا حقیقی استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی انوشیروانی بابل، بابل، ایران علی اکبری دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی انوشیروانی بابل، بابل، ایران

با توجه به اهمیت سرعت بالا در تصادفات جاده ای، این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر خطکشی سطح راه در آرام سازی ترافیک با استناد به نتایج حاصل از دستگاه شبیه ساز رانندگی است. در این پژوهش از 40 شرکت کننده استفاده شده است که اطلاعات یک نفر به دلیل نقص فنی دستگاه حذف شده و داده های 39 نفر از شرکت کنندگان ( شامل 32 مرد و 7 زن) با میانگین سنی 28 سال و حداقل 3 سال سابقه رانندگی و بیش از 5000 کیلومتر رانن...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
محمد صادق سهرابی mohammad sadeagh sohrabi department of industrial design, school of architecture and urban design, isfahan university of art, isfahan, iranگروه طراحی صنعتی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان مجید معتمدزاده majid motamedzade occupational health department, school of health, hamedan university of medical sciences, hamedan, iranدانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران. رستم گلمحمدی rostam golmohammadi department of occupational hygiene, school of public health and research center for health sciences, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranدانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران. عباس مقیم بیگی abbas moghimbeigi department of biostatistics and epidemiology, school of public health and center for health research, hamadan university of medical sciences, iranدانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران.

زمینه و هدف :مهمترین عامل در تصادف با خودروی مقابل عوامل انسانی می باشند. راننده با توجه به چراغ های ترمز متوجه خطر شده و اقدام به عکس العمل می نماید. زمان انجام این عکس العمل می تواند از بروز تصادف جلوگیری کند. مطالعه با هدف ارزیابی زمان واکنش راننده به چراغ ترمز استاندارد و چراغ ترمز چشمک زن پویا با استفاده از دستگاه شبیه ساز رانندگی انجام شده است. روش بررسی :این مطالعه پژوهشی مداخله ای از نو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی 1392

چکیده: یکی از معضلات بزرگ جوامع انسانی و از عامل تهدید کننده ی سلامت جسمی و روانی انسان، فجایع و فشار های شدید حاصل از تصادفات رانندگی هستند که با عوارض و مشکلات بهداشت روانی در ارتباطاند. سوانح رانندگی در ایران سالانه زندگی هزاران نفر را تحت تأثیر قرار می دهد. در این میان تعداد تصادفاتی که پیامدهای جانی به دنبال دارند کم نیستند و حدود 5 درصد از این سوانح را در بر می گیرند. بدین منظور هدف پژو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید