چکیده استفاده گسترده از پروتکل کنترل انتقال (tcp) در اینترنت و رشد حجم اطلاعات فرستاده شده از طریق وب در طول سال های گذشته علایق محققان را برای مطالعه مشکلاتی چون ازدحام شبکه برانگیخته است. افزایش نرخ گم شدن بسته ها و کاهش بازدهی شبکه چالش های اساسی را برای کاربران ایجاد نموده است و قابلیت اطمینان شبکه را پایین آورده است. در این مطالعه ابتدا مسأله ازدحام و اهمیت کنترل آن بیان می شود و سپس روی...

شبکه های موردی بین خودرویی گونه ای از شبکه های موردی سیار است که نودهای آن را وسایل نقلیه موجود در خیابان تشکیل می دهند. مسیریابی در این شبکه ها به دلیل ویژگی های منحصر به فرد آن ها، نظیر سرعت بالای وسایل نقلیه و توپولوژی بسیار پویا همواره مورد توجه کمیته های تحقیقاتی بوده است. از آنجایی که در این شبکه ها، امکان ارسال به گره بعدی در تمامی مکان ها و ساعات برای وسایل نقلیه وجود ندارد، پروتکل های ...

کنترل ازدحام در شبکه های سنسوری اصولا با هدف کاهش میزان از دست رفتن بسته¬ها و نیز تخصیص پهنای باند عادلانه به جریان¬های موجود در شبکه انجام می¬گیرد. طراحی یک الگوریتم کنترل ازدحام مناسب برای انواع مختلف کاربردها در شبکه¬های سنسوری بعلت طبیعت ویژه-کاربرد این شبکه¬ها یک امر چالش برانگیز است.. در این پایان نامه، یک الگوریتم توزیع شده جدید برای کنترل ازدحام در لایه انتقال پیشنهاد می¬ شود که مقدار ن...

در این پایان‏ نامه، ابتدا چند حمله به برخی پروتکل های اِحراز هویت بیان می شود. سپس، چند پروتکل با استفاده از منطق ban‎ تحلیل و نقد نِست بر این منطق بیان می شود. در ادامه، منطق autlogکه یک نسخه ی اصلاح شده از منطق ban‎ می باشد و درprolog پیاده سازی شده است ، معرفی می شود. انگیزه ی اصلاحات، تحلیل تعداد زیادی از پروتکل ها بوده است. یک پروتکل چالش-واکنش و نسخه ی دوگان آن، برای نشان دادن مزیت های منطق...