نتایج جستجو برای: وسیله نقلیه اورژانسی

تعداد نتایج: 30563  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق 1392

با حضور خودروهای برقی در شبکه¬های توزیع، اهمیت اثرات مثبت و منفی آنها بر پارامترهای¬ مختلف شبکه¬ اهمیت زیادی پیدا کرده است. بنابراین در این پایان¬نامه روشی بر پایه یک الگوریتم با شروطی در محدوده توان مصرفی و پروفیل ولتاژ و با استفاده از آنالیز حساسیت برای مدیریت شارژ باتری خودروها ارائه شده است. بدین منظور برای نمونه، یک قسمت از شبکه¬ی توزیع متعادلی، با حضور تصادفی خودروهای برقی برای دریافت و ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1393

این پایان‏نامه به بررسی دیدگاهی نو در حل مسائل کنترل بهینه پرداخته ‏است. بر‏اساس تئوری کنترل بهینه، ابزارهای ریاضی هوشمند و ارائه‏ی الگوریتمی نو بر مبنای توابع متعامد در فضای هیلبرت این تحقیق توانسته است مسائل کنترل بهینه غیر خطی را پوشش دهد. انتقال مداری بهینه‏ی فضاپیمای تراست?کم از اهمیت ویژه‏ای در حوزه‏ی طراحی ماموریت‏های فضایی برخوردار است. لذا این تحقیق بر اساس الگوریتم نو و خلاقانه‏ی خود،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

شبکه های اقتضایی خودرویی (vanet) یک فناوری در حال رشد است که بسیاری از دولت ها و سازندگان خودرو را به سمت توسعه ی کاربردهای ایمنی و سرگرمی با هدف فراهم کردن آسایش بیشتر رانندگان، سوق داده است. یکی از مسائل اساسی در این نوع شبکه ها انتشار داده های تولید شده توسط بازه گسترده ای از کاربردهای مختلف است. از یک سو کاربردهای ایمنی به انتشار سریع و تحویل قابل اطمینان داده ها نیاز داشته و از سوی دیگر در...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

ماتریس تقاضای مبدأ– مقصد یکی از مهم‌ترین ارکان مورد نیاز در برنامه‌ریزی حمل‌ونقل است که همواره متخصصان امر سعی بر آن داشته‌اند که با استفاده از روشهای ریاضی و آماری و نیز استفاده از تکنیکهای بهینه‌سازی آن را تخمین زده بهترین تقریب از آن را به دست آورند. در این مقاله یک مدل ریاضی ارایه شده است که با در نظر گرفتن امکان ردیابی وسایل نقلیه از طریق تشخیص پلاک و نیز حرکت آنها در طول شبکه راههای ایران...

سید محمد سادات حسینی عبدالرضا رضایی ارجرودی هادی گنجی زهرایی

در این مقاله با استفاده از خانواده مدل های خطی تعمیم یافته1( )، مدلی برای عوامل تأثیرگذار بر انتخاب وسیله نقلیه شخصی، برای سفرهای برون شهری ساکنان شهر تهران برآورد شده است. به این منظور با توجه به خصوصیات سفر و فرد سفرکننده، مدل مناسب برازش داده شده است. برای جمع آوری اطلاعات مربوط به سفرهای برون شهری ساکنان شهر تهران طی یکسال گذشته (1384- 1383)، تعداد434 پرسش نامه در بین دانش آموزان شهر تهران ...

ابوالفضل حسنی, جواد سوداگری سید روح اله معافی مدنی

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2016

مساله مورد بررسی در این مقاله مسیریابی اتوبوس مدرسه است. این مساله نوعی از مساله مسیریابی وسیله نقلیه است که در آن سه تصمیم بطور هم‌زمان گرفته می شود پیدا کردن مجموعه‌ای از ایستگاه‌ها که توسط اتوبوس‌ها باید بازدید شوند، تعیین ایستگاهی که هر دانش آموز باید سوار اتوبوس شود و تعیین ترتیب بازدید اتوبوس‌ها از ایستگاه‌های انتخاب شده تا کل مسافت پیموده شده توسط اتوبوسها کمینه شود. در مساله‌ی کلاسیک مس...

از آنجا که صدور بیمه نامه­های اتومبیل و خسارت پرداختی به بیمه­گذاران از حجم بالایی در بازار بیمه ایران برخوردار است، مطالعه و شناسایی مهم ترین عوامل موثر بر ریسک بیمه بدنه اتومبیل اهمیت ویژه ای دارد. از همین رو هدف این مطالعه بررسی عوامل موثر بر ریسک بیمه بدنه اتومبیل بر اساس اطلاعات بدست آمده از نمایندگی های بیمه دانادر شهرستان بابل در سال1391 می باشد. با توجه به ماهیت کیفی متغیر وابسته از مدل...

ژورنال: کومش 2017
خسروی, پریسا, دهدشتی, علیرضا, زاده عباس, بشارت,

هدف: وسایل نقلیه موتوری مهم‌ترین منبع ایجاد آلودگی صوتی در محیط‌زیست در مناطق شهری و مسکونی محسوب می‌شوند. سروصدا به یک معضل برای مردم و تصمیم‌گیران تبدیل شده است. در مطالعه حاضر تراز صدای تولیدشده از وسایل نقلیه موتوری مختلف که به‌طور معمول در ایران استفاده می‌شوند، ارزیابی‌ شده است. مواد و روش‌ها: طرح مطالعه به‌صورت مقطعی-زمانی در سال 1393 بوده است. نمونه‌های مورد ارزیابی شامل 346 وسیله نقلی...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
ابوالفضل حسنی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس جواد سوداگری استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس سید روح اله معافی مدنی دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید