یکی از وسیعترین زمینه ها در طراحی فرایند و بهینه سازی، سیستم های تسهیلات جانبی است. سیستم های تسهیلات جانبی برای واحدهای فراورش گاز معمولا بزرگ بوده و درجات آزادی زیادی را برای بهینه سازی فراهم می کنند. در عین حال ، از آنجا که تجهیزات، صد در صد قابل اطمینان نیستند ، لازم است احتمال خرابی ودوره های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه و اصلاحی برای کل واحد در نظر گرفته شود. کار حاضر به بررسی امکان سنجی ان...

انعطاف پذیری سیستمهای الکترونیکی و میکروپروسسوری و کاربردهای زیاد آنها سبب شده که این سیسستمها به جای سیستمهای مکانیکی بکار روند ولی خرابی و اشکالات متنوع در سیستمهای الکترونیکی و مشکل بودن تعمیر آنها نسبت به سیستمهای مکانیکی سبب شده که روشهایی برای جبران یا تحمل خرابی در آنها ابداع شوند، بطوریکه سیستم بدون وقفه بکار خود ادامه دهد. به عبارت دیگر بوسیله این روشه قابلیت اطمینان سیستم بهبود می یاب...

چکیده: در ایران بخاطر کاستن از ترافیک و راحتی حمل و نقل عمومی به فکر استفاده از brt و اضافه نمودن آن به ناوگان حمل و نقل عمومی در کلان شهرها نمودند و بجای اینکه اول به فکر زیرسازی و روسازی مسیر باشند قسمتی از خیابانهای موجود را بوسیله گارد جدا کرده و اتوبوسهای تک محور تا سه محوره را با وزن بالا به جریان انداختند که بعد از مدتی با توجه به اجرای خیابانها مخصوصا در ایستگاه ها دچار انواع خرابی گرد...

چگالی بهترین معیار سنجش و کنترل کیفیت روسازی اجرا شده می باشد. تعیین چگالی مخلوط آسفالتی در حین عملیات تراکم و پس از آن، از دو جهت تعیین میزان تراکم و زمان اتمام عملیات دارای اهمیت می باشد. در حال حاضر متداول ترین و البته دقیق ترین روش تعیین دانسیته در محل مخلوط آسفالتی، روش مغزه گیری می باشد. روش معمول برای انجام این کار استفاده از مغزه گیر و انجام آزمایش تعیین چگالی بر روی مغزه های بدست آمده ...

سیستم مدیریت روسازی، روش و یا عملکردی ایجاد می‏کند که مدیران از آن در هدایت و کنترل منابع خود در جهت کاهش هزینه ها استفاده می کنند. در این بین، استفاده بهینه از فعالیت های بهسازی، نقش قابل توجهی در کاهش هزینه های مدیریت راه دارد. در این پژوهش، یک مدل برای بهینه کردن فعالیت های تعمیر و نگهداری راه ارائه می شود و دو تابع هدف به طور هم زمان بهینه می شوند. دو تابع هدف مورد نظر در مدل عبارتند از: 1)...

با وجود خرابیهای زیادی که در روسازی های آسفالتی وجود دارد هزینه های زیادی سالانه صرف مرمت، تعمیر و بازسازی جاده ها می شود. علاوه بر هزینه های گزاف که صرف این کار می شود این گونه کارها زمان زیادی برده و باعث اختلال در نظم ترافیکی می شود. همچنین خرابیهای موجود در مسیر راه باعث افزایش هزینه کاربران راه نیز خواهد شد. تحقیقات زیادی انجام شده است تا با بهبود خصوصیات روسازی، عملکرد و عمر روسازی را اف...

امروزه در اکثر کشورها به دلیل رشد نیازهای حمل و نقلی شاهد توسعه روز افزون شبکه راههای روسازی شده می¬باشیم و از آنجائیکه شبکه راهها و زیر ساختهای ارتباطی، نقش مهمی در تعیین موقعیت کشورها در بازارهای جهانی دارد و توسعه هر کشور به وسعت، اندازه و کیفیت شبکه ارتباطی آن بستگی دارد، لذا ساخت، نگهداری و بهسازی روسازی شبکه راهها با هدف حفظ سرمایه¬های ملی از اهمیت به سزائی برخوردار می¬باشد. در همین راستا...

سیستم مدیریت روسازی، روش و یا عملکردی ایجاد می‏کند که مدیران از آن در هدایت و کنترل منابع خود در جهت کاهش هزینه‌ها استفاده می‌کنند. در این بین، استفاده بهینه از فعالیت‌های بهسازی، نقش قابل توجهی در کاهش هزینه‌های مدیریت راه دارد. در این پژوهش، یک مدل برای بهینه کردن فعالیت‌های تعمیر و نگهداری راه ارائه می‌شود و دو تابع هدف به طور هم زمان بهینه می شوند. دو تابع هدف مورد نظر در مدل عبارتند از: 1)...

هزینه های بهره برداری، درصد قابل توجهی از هزینه شبکه های آبرسانی را تشکیل می دهند. این هزینه ها شامل هزینه های انرژی، هزینه های تعمیر و نگهداری پمپ، هزینه های اتفاقات و حوادث برای تعمیر شکست لوله ها، هزینه های تلفات و هدررفت آب و هزینه های کلرزنی می باشند. مدیریت بهینه هزینه های انرژی برای تأمین آب مورد نیاز متقاضیان همراه با کاهش دیگر هزینه های بهره برداری نهایت اهمیت را دارد. برای رسیدن به ای...

در این تحقیق، برای سیستم‌های چند جزیی، مدل برنامه ریزی بهینه نگهداری و تعمیرات (نت) پیشگیرانه بر اساس قابلیت اطمینان،‌ ارائه و حل شده است. در مدل پیشنهادی نوع فعالیتهای نتِ ادواری در هر بازه بازرسی بگونه‌ای تعیین می‌شود که، ضمن تامین سطح قابلیت اطمینان مورد نیاز،‌ مجموع وزن دهی شده هزینه‌های مرتبط کمینه شود. در طراحی برنامه نت، دوره برنامه ریزی به تعدادی بازه بازرسی تقسیم شده و در ابتدای هر باز...