نتایج جستجو برای: نیروی پهلوگیری کشتی

تعداد نتایج: 22283  

با توجه به اهداف سند چشم‌انداز بیست‌ساله کشور، سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی با رویکرد جهادی، انعطاف پذیری، فرصت سازی، و پیشرو ابلاغ ‌گردید. ساختار کلی اقتصاد مقاومتی از طرف رهبر معظم انقلاب به رؤسای قوای سه‌گانه و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در 24 بند ابلاغ گردید. شایان ذکر است که بندهای 3، 5، 10، 11 سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در راستای مکان سنجی، راه اندازی و حمایت از بازیافت و اوراق نمود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1377

هدف از انجام این تحقیق بررسی میزان شیوع و علل آسیبهای ورزشی کشتی آزاد سطح ملی است . در این تحقیق چهار نوع آسیب استخوانی، پوستی، عضلانی و مفصلی مورد بررسی قرار گرفته که شامل آسیبهای شکستگی و ترک خوردگی، خراش و زخم، ضربدیدگی و کوفتگی، کشیدگی و پارگی، در رفتگی، پیچ خوردگی، دیسک بین مهره ای و مینیسک است .

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1391

چکیده: مقدمه: با وجود تمام فواید فعالیت بدنی منظم، خطر آسیب دیدگی به ویژه در ورزش های رقابتی و قهرمانی واقعیتی انکار ناپذیر است . تقریبا در تمام گزارشات مربوط به بررسی شیوع آسیب ها، میزان شیوع آسیب ها در ورزش کشتی به حد قابل توجهی بالا گزارش شده است به طوری که اغلب پس از فوتبال آمریکایی در مرتبه دوم آسیب دیدگی قر ار دارد، لذا هدف از تحقیق حاضر مقایسه شیوع، نوع و سازوکار آسیب های حاد کشتی گیرا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفت - دانشکده علوم انسانی 1393

هدف از این تحقیق مقایسه برخی ویژگی های آنتروپومتری کشتی گیران آزادکار نخبه یزد و کشتی گیران آزاد کار نخبه کشور می باشد. در این تحقیق از 17 نفر از کشتی گیران نخبه با (میانگین سن 25 تا 35) انتخاب شده اند که 7 نفر از آنها سابقه عضویت در تیم ملی و به عنوان نخبه کشور می باشند و 10 نفر دیگر از کشتی گیران یزد که همگی قهرمان استان بوده انتخاب شده اند. جهت تجزیه و تحلیل آماری از آزمون مقایسه ای یومان وی...

ژورنال: :حرکت 2008
بهمن میرزایی علی اکبرنژاد

هدف تحقیق حاضر, توصیف وضعیت مهارتی کشتی گیران فرنگی کار نخبة جوانان و بزرگسالان کشور در پنج تکنیک منتخب است. به این منظور 141 کشتی گیر فرنگی کار دعوت شده به اردوی تیم های ملی جوانان و بزرگسالان طی یک سال به عنوان نمونة آماری بررسی شدند (جوانان 71= n و بزرگسالان 70 = n). امتیازدهی هر تکنیک به وسیلة فیملبردای از اجرای غیررقابتی تکنیک و بازبینی فیلم آن از راه شاخص های مورد نظر صورت گرفت. با استفاد...

ژورنال: :دریا فنون 0
حمید ملکی زاده دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران محمد رضا جاهد مطلق دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران بیژن معاونی استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران علی معرفیان پور استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران‏

در این مقاله، طراحی کنترلر مد لغزشی برای کاهش نوسانات ناشی از اغتشاشات محیط و عدم قطعیت در دینامیک رول- فین کشتی ارائه می شود. برای طراحی کنترلر مد لغزشی، ابتدا مدل غیر خطی سیستم مورد بررسی قرار گرفته و سپس عدم قطعیت وارد دینامیک رول- فین کشتی شده است. و با استفاده از روش های طراحی کنترل مد لغزشی، کنترلر مورد نظر برای غلبه بر عدم قطعیت ها و اغتشاشات طراحی شده و با استفاده از روش پایداری لیاپانو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده روانشناسی و علوم تربیتی 1389

هدف از انجام پژوهش حاضر، (( تعیین ارتباط بین سبک های رهبری مربیان و رضایتمندی کشتی گیران استان مازندران)) به منظور بهبود عملکرد مربیان، جهت به دست آوردن رضایت بیشتر کشتی گیران می باشد. روش تحقیق توصیفی، همبستگی و از نوع میدانی است و جامعه آماری پژوهش را مربیان کشتی و کشتی گیران رده های سنی جوانان و بزرگسال استان مازندران تشکیل می دادند که حجم نمونه شامل 85 نفر مربی و 110 نفر کشتی گیر بودند. برا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1378

در این پایان نامه به بررسی اجزای مختلف سیستم هدایت و ناوبری اتوماتیک کشتی پرداخته شده است . هدف از این پایان نامه طراحی و شبیه سازی نرم افزاری سیستم هدایتی است که با استفاده از داده های سنسورهای مختلف نصب شده روی کشتی، به شناسایی محیط دریا پرداخته و ضمن تعیین موقعیت موانع و خود کشتی، با اعمال کنترل های مناسب به کشتی، آنرا به سوی هدف هدایت نمایند. براساس این پایان نامه دارای دو بخش اساسی 1) تخمی...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق 1391

بیش از هشتاد درصد تجارت بین المللی از طریق آب های بین المللی، توسط کشتی های تجاری صورت می گیرد. با وجود کنوانسیون های حقوق دریاها برای تنظیم روابط دولت ها بر آب های بین المللی، دولت ها تفاسیر گوناگونی از قوانین بین المللی در حوز? دریا ها و بلا خص در حوز? حقوق دریایی دارند که همین امر در مورد بحث توقیف کشتی ها منجر به بروز مسائل عدیده ای از جمله تعارض قوانین و درگیری شدید بین صاحبان کالا و شرکت ...

ژورنال: :فصلنامه علوم و فناوری دریا 2013
شهروزخان معصومی کریم اکبری وکیل آبادی

در کشورهای مختلف شناورهای زیادی وجود دارند که در سال های آتی به پایان عمر مفید خود رسیده و نیازمند به بازیافت می باشند. در این خصوص طی سال ها یا خیر علاقمندی های زیادی برای بازیافت کشتی ها وجود داشته و افراد زیادی پیشنهاد چنین کاری را ارائه نموده اند ولی گرفتن مجوز برای این عمل کار بسیار سخت و دشواری می باشد. برای این منظور بایستی به بررسی مقررات و آئین نامه های موجود در این زمینه، ضرورت اجرای ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید