نتایج جستجو برای: ناپایداری هیدرودینامیکی ریلی

تعداد نتایج: 6097  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده علوم انسانی 1390

حرکت در شرایط عدد رینولدز خیلی کم‎‎‏، که در آن اثرهای اصطکاک غالب است‏، مورد توجه پژوهشگران است. یکی از موارد مهم این نوع سیستم ها حرکت باکتری هایی است که برای شنا کردن از یک یا چند مژک‎‎ و یا تاژک‎‎ استفاده می کنند. به عنوان مثال سطح خارجی پارامسیوم‎ ‎‎از‎ تعداد زیادی ‎مژک پوشیده شده است. همبستگی بین این مژک ها که ناشی از برهمکنش های هیدرودینامیکی بین آن ها است‏، باعث حرکت باکتری در شاره می شو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی عمران 1392

سکوهای ثابت رایج ترین سکوها در خلیج فارس می باشند که در این پایان نامه سعی شده است که به مطالعه آنالیز هدرودینامیکی و تاثیر آن در به آب اندازی آنها پرداخته شود.

ژورنال: :منظر 0
رشا کیانی کارشناس ارشد معماری منظر

مرز بین شریان های حمل ونقل بیرون از شهر با بافت شهری از چالش برانگیزترین مقوله های ساماندهی منظر شهرها به شمار می رود. عموماً زیرساخت های ریلی عاملی در گسست منظر شهرها بوده و حل معضلات ناشی از این گسست دخالت تخصص های مختلف حوزه شهر را می طلبد. از سوی دیگر شریان های حمل ونقل همچون استخوان بندی کارکردی و حیاتی و به عنوان مولد توسعه شهری، نقش کلیدی در منظر شهری ایفا می کنند. پروژه نوسازی ایستگاه مر...

سیدحبیب الله طباطبائیان همت ویسی, پریوش جعفری,

یک مدل کسب و کار خوب، رونق و توسعه سازمان را به دنبال خواهد داشت و در مقابل، مدل ناکارآمد به سرعت موجب خارج شدن شرکت از دور رقابت خواهد شد. از آنجا که سند چشم انداز کشور، تحقق جابجایی سالانه 50 میلیون مسافر را توسط شبکه ریلی ترسیم کرده است، لازم است که فضای کسب و کار بهبود یافته تا جذابیت لازم در آن در رقابت با حمل جاده­ای ایجاد شود. بر این اساس لازم است تا مدل کسب و کار دائماً مورد بازطراحی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1386

افزایش عرضه خدمات حمل و نقل ریلی مسافری در چند ساله اخیر با افزایش نرخ سوانح و کشته شدگان همراه بوده است. از آنجایی که ایمنی یکی از اصلی ترین وجوه عملکرد حمل و نقل ریلی است، لزوم وجود الگویی سیستماتیک برای ارزیابی و ارتقای ایمنی حمل و نقل ریلی ضروری به نظر می رسد. متدولوژی مدیریت ریسک فرآیندی پویاست که به ارزیابی سطح ایمنی سیستم و شناسایی راهکارهایی برای کاهش ریسک خطر تا یک سطح قابل قبول و منطق...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1390

چکیده پارامترهای هیدرودینامیکی تاثیر بسزایی در کارایی سلول های فلوتاسیون دارند. در این بررسی نقش تعدادی از پارامترهای کلیدی هیدرودینامیکی بروی فلوتاسیون ذرات درشت مورد بررسی قرار گرفته است.نمونه ی زغال با d80 معادل 860 میکرون تهیه شد. سرعت گردش همزن، فاصله ی همزن از کف، غلظت کف ساز، نوع کف ساز و درصد جامد پالپ پارامترهای انتخاب شده بودند. نتایج آزمایشها نشان می دهد که افزایش سرعت گردش همزن تا7...

ژورنال: :سامانه های غیرخطی در مهندسی برق 0
حمید موسویان h. mousavian uiدانشگاه اصفهان- گروه مهندسی برق حمیدرضا کوفیگر h.r. koofigar uiدانشگاه اصفهان- گروه مهندسی برق محسن اکرامیان m. ekramian uiدانشگاه اصفهان- گروه مهندسی برق

معادلات دینامیکی شناور زیرسطحی خودگردان (auv) به صورت یک سیستم غیرخطی با ضرایب هیدرودینامیکی متعدد توصیف می گردد که این ضرایب تاثیر شدیدی بر عملکرد auv، قابلیت مانور و کنترل پذیری آن دارند. از طرف دیگر مقدار این ضرایب وابستگی زیادی به سرعت شناور و ویژگی های هندسی آن دارد. در این مقاله مسأله شناسایی مدل غیرخطی شش درجه آزادی شناور زیرسطحی خودگردان nps auv ii توسط رویتگر غیرخطی فیلتر کالمن توسعه ی...

ژورنال: :مهندسی سازه 2015
رضا جهانگیری درزه کنانی

کسب معیاری جهت آگاهی و شناخت ماهیت نیروهای وارده بر یک سازه مهندسی قطعاً یکی از مهمترین قدمها در طراحی، ساخت و بهره برداری از آن می باشد. در عین حال، هنگامیکه این نیروها از فرآیندهای تصادفی که به صورت دینامیکی عمل می کنند ناشی می شود ، قطعا ماهیت پیچیده تری پیدا خواهند کرد. امواج تولید شده در محیطهای آبی، از جمله فرآیندهائی است که باعث اثر نیروهای هیدرودینامیکی بر سازه های ساحلی، دریائی و هیدرول...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
رحمت اله قاجار سید محمد نوید قریشی

تحلیل خستگی یکی از مهمترین بخش های طراحی سکوهای فراساحلی است. این تحلیل با توجه به وجود نیروهای متناوب ناشی از امواج، جریانات دریایی، باد و غیره در محیط دریا از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از متداول ترین راه ها برای محاسبه عمر خستگی سکوهای دریایی استفاده از روش تنش نقطه حاد می باشد. در این روش تنش در پای جوش توسط برون یابی از توزیع تنش در مجاورت جوش که توسط روش اجزای محدود یا با استفاده از ...

ژورنال: :فصلنامه علوم و فناوری دریا 2011
محمد توکلی دخرآبادی عباس وفایی صفت محمدسعید سیف

روش­های گوناگونی جهت تعیین مشخصه­های هیدرودینامیکی شناورهای تندرو حالت پروازی وجود دارد که یکی از آنها روش نیمه تجربی سویتسکی می باشد. در اکثر روش ها از جمله در روش نیمه تجربی سویتسکی، زاویه ددرایز ثابت فرض شده است و یا در صورت متغیر بودن در راستای طولی بدنه شناور، زاویه ددرایز مقطع عرضی واقع در مرکز گرانش بدنه شناور در محاسبه مشخصه­ها و مقاومت هیدرودینامیکی مورد استفاده قرار می­گیرد که با فیزی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید