بکارگیری ترموالکتریک ژنراتورها برای بازیافت انرژی حرارتی اتلافی در اگزوز خودروها در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. تا کنون بیشتر پژوهشهای صورت گرفته بر روی خودروهای درونسوز بوده است، اما با توجه به آینده ترموالکتریک ژنراتورها و پتانسیل بالای خودروهای هیبریدی در استفاده از تواناییهای آنها و هم چنین تفاوت های عمده خودروهای هیبریدی با خودروهای درونسوز در نحوه بکارگیری و مدیریت انرژی تولی...

در سیستم های سنتی به دلیل عدم وجود مخابرات، تقسیم توان بین نیروگاه ها بر اساس ظرفیت هر نیروگاه و بر اساس مشخصه ی افتی آن ها انجام می شود و پخش توان به طریق اقتصادی اعمال نمی گردد، در نتیجه این روش تقسیم توان باعث افزایش مصرف سوخت می شود. برای حل این مشکل یک ریزشبکه هوشمند تعریف می کنیم، که دارای بستر های مخابراتی است و شامل چهار واحد منبع انرژی پراکنده یا همان خودرو الکتریکی هیبرید برقی ، واح...

استفاده از پارکینگ های مکانیزه با توجه به گسترش روزافزون جمعیت کلان شهرها و افزایش طول مسیرهای رفت و آمد، قیمت بالای زمین در مناطق پرترافیک و نبود صرفه ی اقتصادی در اختصاص دادن مساحت زیادی از زمین به هر خودرو، ضروری به نظر می رسد. نوع تحقیق حاضر از حیث هدف کاربردی است. این پژوهش با رویکرد میدانی- پیمایشی انجام می شود. در این تحقیق با استفاده از تکنیک آزمایشگاه آزمون و ارزیابی تصمیم گیری (demate...

افزایش شدید آلودگی حاصل از کارکرد ماشین ها در پارکینگ های بسته مسکونی چالشی با اهمیت است. پیش بینی و برآورد حجم آلاینده های تولیدی ماشین ها می تواند در تصمیم گیری و طراحی صحیح پارکینگ ها کاربرد داشته باشد. در این مقاله اندازه گیری تجربی میزان آلاینده در پارکینگ یک مجتمع مسکونی انجام شده و نتایج حاصل از آن برای صحت سنجی نتایج حل عددی مورد استفاده قرار گرفته است. در مرحله دوم شبیه سازی جریان آلود...

هم گام با توسعه شهر قزوین و به تبع آن افزایش روزافزون خودروها در سطح شهر نیاز به پارکینگ به ویژه در مناطق متراکمشهر بیش از گذشته احساس م یشود. پارکینگ طبقاتی خیابان بوعلی قزوین نیز در همین راستا و در جهت بهره برداریاقتصادی از زمین و پاسخ به کمبود فضای پارکینگ در یکی از متراکم ترین مناطق شهری احداث شده است. در این پژوهشسعی بر تخمین میزان آلایند ههای ناشی از سوخت خودروها در محیط این پارکینگ و تعی...

خودروها از دیدگاه فنی، امنیتی و فیزیکی با یکدیگر تفاوت دارند. در مدل قیمتی هدانیک، قیمت خودرو به صورت مجموعه­ای از قیمت­های ضمنی ویژگی­های متفاوت، تعیین می­شود.در این مقاله با استفاده از داده­های مقطعی سال 1388 قیمت ­ های ضمنی ویژگی ­ های مختلف به تفکیک برای خودروهای کوچک(حجم موتور 2000 سی ­ سی و کمتر) و خودروهای بزرگ(حجم موتور بیشتر از 2000 سی­سی) از تابع نیمه­لگاریتمی با روش حداقل مربعات معمو...

باز اتصالی مغناطیسی که در پلاسماهای با رسانندگی الکتریکی بالا رخ می دهد، باعث تغییر ساختار خطوط میدان مغناطیسی و تبدیل انرژی مغناطیسی به انرژی جنبشی، گرمایی و شتاب دهی ذرات باردار می شود. این فرایند نقش مهمی در تغییر دینامیک پلاسماهای آزمایشگاهی، مانند پلاسمای هم جوشی توکامک و پلاسماهای فضایی، مانند کرونای خورشید، بازی می کند. میدان های الکتریکی و مغناطیسی تولید شده در بازاتصالی مغناطیسی باعث ش...

در این پایان نامه به چگونگی هماهنگی بهینه شارژر خودروهای الکتریکی متصل به شبکه برای کاهش هارمونیک های شبکه پرداخته شده است. امروزه به علت افزایش قیمت سوختهای فسیلی و نگرانیهای زیست محیطی، استفاده از خودروهای الکتریکی در حال افزایش است. در این میان استفاده از خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه (pev) که قابلیت اتصال به شبکه ی توزیع را دارند با استقبال بیشتری مواجه بوده اند. pevها به کمک و...

خودروهای برقی در حال تجربه رشد سریعی هستند. علت این موضوع، افزایش قیمت نفت و نگرانی های زیست محیطی است. از آن جایی که خودروهای برقی، بارهای الکتریکی بزرگی به حساب می آیند؛ این رشد سریع می تواند شبکه های قدرت را تحت فشار قرار داده و آن ها را دچار مشکلات فراوانی کند. در این پایان نامه، روشی جدیدی برای مقابله با مشکلاتی که می تواند به دلیل استفاده فراوان از خودروهای برقی به وجود آید، معرفی شده اس...

به دلیل طبیعت پیچیده خودروهای هیبرید، استراتژیهای کنترلی طراحی شده بر مبنای بینش مهندسی معمولاً عملکرد بهینه خودرو را تأمین نمی کنند و استفاده از الگوریتم های بهینه سازی ضروری است. سیستم ذخیره انرژی یک خودروی هیبریدی با سه شاخص مهم، انرژی ویژه و توان ویژه وسیکل طول عمر ارزیابی می گردد. سیستم بهینه پیشنهادی شامل استفاده همزمان باتری و ابرخازن با کنترل مبتنی بر فازی بر روی خودرو مرجع در یک سطح و ا...