سوخت‌های نانومخلوط معلق قطره‌های کوچکی به قطر 2 تا 100 نانومتری دارند که از دو حالت پیوسته و غیرپیوسته تشکیل شده‌اند. این قطرات به صورت غیرپیوسته در پایه‌ای سوختی در ابعاد نانو پخش شده‌اند و با تغییر ترکیب سوخت و بهبود احتراق، سبب کاهش آلاینده‌های گازهای خروجی موتور می‌گردند. در این تحقیق، ابتدا با استفاده از مواد فعال‌کننده سطحی (سورفکتانت) مختلف، نانومخلوط معلق گازوئیل با 15-10% آب بررسی شد و...

حضور ذرات بسیار ریز آب به صورت نانوامولسیون در سوخت‌های دیزلی به هنگام احتراق در موتور باعث پدیده میکروانفجار می‌شود که با وقوع این فرایند، اکسیژن بیشتری در اختیار سوخت قرار گرفته و باعث بهسوزی آن می‌شود. در این کار پژوهشی، فرمولاسیون گازوییل نانو امولسیونی با استفاده از بسته مواد فعال سطحی از قبیل اسیدهای چرب و نمک آنها، استر اسیدهای چرب، اسیدهای چرب اتوکسیله و مخلوط آنها به همراه کمک حلال‌های...

یکی از راهکارهای مناسب برای گازسوزکردن موتورهای دیزلی استفاده از فناوری دوگانه‌سوز است. در موتورهای دوگانه‌سوز تحت شرایط بارهای جزئی، به ­دلیل عدم گسترش مناسب شعله به تمام نواحی محفظه احتراق، میزان آلاینده­ های UHC و CO افزایش یافته و بازده حرارتی موتور کاهش می­ یابد. از این رو، در این تحقیق به مطالعه تاثیر افزایش مقدار سوخت دیزل بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتورهای دوگانه‌سوز تحت شر...

در این پژوهش، فرآیند احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با دو روش مختلف شبیه سازی شده است. استفاده از تلفیق مدل تک منطقه ای و سینتیک شیمیایی با در نظر گرفتن قانون اول ترمودینامیک، یکی از روش های به کار رفته برای شبیه سازی بود. همچنین در این روش از تابع دبل- وایب بهره گرفته شده است و با بررسی های انجام شده، تاکنون از این تابع در مدل سازی تک منطقه ای مورد استفاده قرار نگرفته است. روش د...

هدف تحقیق حاضر بررسی عددی اسپری تبخیری و غیر واکنشی دیزل در یک محفظه ی احتراق حجم ثابت با شرایط دمایی و فشاری بالا، به عنوان گام اولیه ی مهم در شبیه سازی احتراق سوخت مایع است. بدین منظور اثر توزیع قطر قطرات در محاسبه دو مشخصه کلیدی اسپری یعنی طول نفوذ مایع و طول نفوذ بخار به کمک نرم افزار متن باز اپن فوم بررسی شده است. جهت تعیین تأثیر توزیع قطر قطرات، سه توزیع مختلف با قطرهای در محدوده ی 100 ال...

این پژوهش با استفاده از انرژی اتلافی موتور دیزل، به تولید قدرت، سرمایش و گرمایش می پردازد. مدار رانکین برای بازیابی انرژی اتلافی برای تولید الکتریسیته و انرژی اتلافی کندانسور، در راه‌اندازی سیستم تبرید جذبی استفاده شده است. مدار رانکین با استفاده از مخزن گرمایش آب تغذیه باز در طی دو مرحله بهبود یافته است. تاثیر تغییر پارامترهایی همچون دمای اواپراتور، فشار اواپراتور و فشار مخازن گرمایش با هدف اف...

در این مقاله با استفاده از نتایج آزمایشگاهی و شبیه سازی عددی صورت گرفته توسط نرم افزار فایر، مدل سازی آلاینده ها و همچنین میزان مصرف سوخت در یک موتور دیزل پاشش مستقیم با استفاده از شبکه عصبی انجام گرفته که ورودی مدل سازی، دمای هوای ورودی، جرم سوخت تزریق شده، تایمینگ تزریق سوخت، طول مدت تزریق، دور موتور و تایمینگ بسته شدن سوپاپ ورودی می باشد. سپس بر اساس مدل های بدست آمده برای خروجی های فوق، با ...

موتورهای احتراق داخلی گاز سوز، مدتهاست که به عنوان موتورهای ثابت در کارخانجات و نیروگاه ها استفاده می شوند. در سال های اخیر تقاضا برای حفظ محیط زیست و بکار گیری سوخت های جایگزین، بازار تولید را به سمت سامانه های تولید قدرت با استفاده از موتور های گاز سوز بزرگ سوق داده است. یکی از مشکلات اصلی کاربرد گاز طبیعی فشرده به جای بنزین و دیزل، افت توان در موتور است که علت اصلی آن کاهش بازده حجمی و افزای...

چکیده ندارد.

پدیده کاهش آلودگی محیط زیست از زمان اختراع ماشین و کارخانجات همواره یکی از دغدغه های مهم بشری بوده و با پیشرفت روز افزون تکنولوژی این مسأله اهمیت مضاعف پیدا می کند. یکی از منابع مهم آلایندگی، اتومبیل ها می باشند و از جمله آنها می توان به موتورهای دیزلی اشاره کرد. بر حسب نوع سوختی که مورد استفاده قرار می گیرد و نیز سیستم احتراقی که در این نوع موتورها بکار می رود میزان آلایندگی آن ها متفاوت خواهد...