به موجب مقررات موافقت نامه سال 1980 وین در بیع بن المللی کالا در تسلیم مستقیم زمان انتقال ضمان زمان قبض کالا و یا زمانی است که کالا در اختیار خریدار قرار می گیرد ولی در تسلیم غیر مستقیم کالا زمان انتقال ضمان زمان تسلیم آنبه متصدی حمل ونقل است در تسلیم مستقیم کالا حسب آنکه تسلیم در محل کار فروشنده انجام شود یا در مقصد فروشنده عهده دار کمترین یا بیشترین مسئولیت خواهد بودا با وجود این زمان انتقال ...

پژوهش حاضر به بررسیتاثیر متغیرهای رشد اقتصادی، جمعیت و حجم تجارت خارجی بر آلودگی هوا در دو گروه از کشورهای عضو سازمان همکاری های اقتصادی و توسعه (oecd) و گروه کشورهای غیر عضو این سازمان -کشور ایران را نیز شامل می شود- با استفاده از مدل پانل دیتا در دوره زمانی 2010-1971 می پردازد. در این تحقیق شاخص آلودگی هوا گاز گلخانه ایco2 بوده که در دو بخش کل اقتصاد و بخش حمل ونقل مورد استفاده قرار گرفته است...

با توجه به ویژگی های بسیار مثبت حمل و نقل ریلی نسبت به حمل و نقل جاده ای سهم این مد حمل و نقلی از جابجایی کالا بسیار ناچیز می باشد یکی از علل این امر ، عدم توسعه شبکه راه آهن در بخش باری و عامل دیگر عدم تناسب بین تعرفه ها در این دو بخش می باشد . بنابراین دوهدف اصلی این تحقیق شامل بررسی عوامل موثر در توسعه حمل و نقل ریلی در بخش باربری و در نهایت بررسی اثر سیستم یکپارچه سازی اخذ تعرفه در دو بخش ر...

تحلیل و طراحی سیستم های حمل ونقل نیازمند تخمین تقاضای سفر فعلی و پیش بینی تقاضای سفر آینده است. این تخمین ها و پیش-بینی ها می توانند به کمک تنوعی از منابع اطلاعاتی و روند های آماری بدست آیند. اطلاعات مربوط به تقاضای سفر منطقه مورد نظر در ماتریسی به نام ماتریس مبدأ-مقصد ذخیره می شود. در واقع مولفه های این ماتریس تعداد سفر های بین ناحیه ای در این منطقه را نشان می دهد. اطلاعات مربوط به این ماتریس ...

در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالیتمبنا در شبکه حملونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است، توسعه داده میشود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته میشود. در این مدل وزن یالهای شبکه ثابت نیست و تابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر با الگوریتم وراثتی ...

1- قراردادهایی که وسیله انجام تعهدات بازرگانان و ابزار معاملات تجاری است‘ با قراردادهایی که اشخاص عادی در زندگی خود‘ آنها را وسیله حل و فصل موضوعات حقوقی خودقرار می دهند‘ وجوه افتراقی دارد. مبنای اساسی این وجوه افتراق را باید در دو امر مهم و حیاتی برای «تجارت» جستجو نمود:یکی «سرعت»و دیگری «امنیت» . توضیح اینکه سرعت وامنیت همواره لازمه اعمال و قراردادهای تجاری است و شاید بتوان‘ به تعبیری ‘ هنر ح...

مسئله حمل و نقل کلاسیک یکی از زیر مجموعه های مسئله برنامه ریزی خطی است که تمامی محدودیت های آن از نوع تساوی می باشند . در این پایان نامه، یک مدل ریاضی برای مسأله حمل ونقل با ضرایب هزینه فازی ذوزنقه ای و همچنین یک محدودیت اضافی (زمان تحویل کالا) ارائه گردیده است. علاوه بر مینیمم سازی هزینه کل حمل ونقل ماکسیمم سازی آنتروپی ( اندازه پراکندگی سفرها بین مبدأها و مقصدها) نیز به عنوان تابع هدف دیگر ...

اهداف موضوع: 1 - استفاده هرچه بهتر از ظرفیتهای موجود در ناوگان حمل و نقل . 2 - راههای افزایش ظرفیت حمل ونقل. 3 - شناخت واحدهای موجود حمل ونقل جاده ای و ارتباطات درونی بین این واحدها. 4 - 4- شناسایی وضع موجود بخشهای عملیات ، تعمیرگاه و توقفگاه ( پارک و نگهداری) . 5 - شناخت وظایف و عملکرد فعلی واحدهای حمل ونقل جاده ای . 6 - بررسی و شناخت جایگاه افراد واحدهای موجود در ساختار سازمانی . 7 - بررسی گر...

چکیده بی شک حمل ونقل یکی از ارکان اصلی توسعه در هر کشوری می باشد که ازراههای متفاوتی قابل انجام می باشد حمل ونقل جاده ای دریایی وهوایی از این جمله است که حمل ونقل ریلی نیز یکی از روش هاست که بدلایل بیشماری یکی از بهترین انهاست . کم خطر بودن ، کم هزینه بودن وبی ضرر بودن از خصایص اصلی آن می باشد که بی تردید کلمه حمل ونقل سبز برازنده ان می باشد .حمل ونقل ریلی همانگونه که اشاره شد در اقسام حمل...

در این نوشتار مدلی دوسطحی با یک تأمین کننده و یک خرده فروش ــ در حالتی که در فرایند تأمین عدم قطعیت وجود دارد ــ توسعه داده خواهد شد. در این زنجیره ی تأمین، تأمین کننده و خرده فروش برای کنترل سیستم موجودی خود از سیاست «مرور دائم» استفاده می کنند. تأمین کننده، برای تأمین اقلام خرده فروش، به صورت تصادفی در دسترس خواهد بود. در این مدل، خرده فروش با یک تقاضای پواسون مواجه است. همچنین زمان های حمل و...