از آنجا که بتن و ملات خود تراکم، خود ترازند و نیازی به تراکم ندارند، محبوبیت زیادی به عنوان مصالح تعمیری در صنعت تعمیر سازه های بتنی پیدا کرده اند. در این مقاله، مقاومت درجای بتن و ملات تعمیری خود تراکم که نقش مهمی در چسبندگی این لایه به بتن بستر دارد بر بسترهای مختلف بتنی با بکارگیری روش پیچش تعیین شده است. اثرات پنج شرط مختلف سطحی روی مقاومت درجای لایه تعمیری مورد مطالعه قرار گرفته و همچنین ن...

با توجه به خواص منحصر به فرد میلگردهای frp همچون مقاومت در برابر خوردگی و عدم ایجاد تداخل در میدان های مغناطیسی به دلیل نارسانا بودن،استفاده از این میلگردها در اعضاء بتن مسلح در حال افزایش است.هدف از این تحقیق بررسی رفتار تیر بتنی مسلح شده با میلگرد frp و مقایسه رفتار آن با تیر بتنی مسلح شده با میلگرد فولادی است.در این تحقیق ابتدااصول طراحی تیرهای بتنی مسلح شده با میلگرد frpبیان شده است.در ادام...

ارتقاء خواص عملکردی و پایایی روسازی های بتنی سطوح پروازی اهمیت ویژه ای در تامین الزامات عملیاتی و ایمنی دارد. در این مقاله، مخلوط های بتن خودتراکم مورد استفاده در روسازی های بتنی مورد بررسی قرار گرفته اند. به منظور تعیین میزان کارآمدی بتن خود تراکم مورد استفاده در روسازی سطوح پروازی در سه وضعیت (۱) تغییر میزان نسبت آب به سیمان، (۲) میزان ماده سیمانی و (۳) تأثیر ماده هوازا، یک سری از آزمایش های ...

مناسب ترین روش برای تعیین ظرفیت باربری یک عضو تحت تأثیر بار محوری و یا بار توام با لنگر خمشی، استفاده از نمودارهای تداخلی است. به منظور آنالیز و طراحی ستون های توخالی با مقاطع دایره، مربع و مستطیل شکل با فرض تغییرات خطی کرنش در ارتفاع مقطع و معادلات تعادل استاتیکی و با توجه به خواص و روابط حاکم بر رفتار بتن با مقاومت بالا و در نظر گرفتن متغییرهای مختلف از جمله مقاومت فشاری، بتن، تنش تسلیم میلگر...

از بین چهار حالت بارگذاری اصلی یعنی نیروی محوری، نیروی برشی، لنگر خمشی و لنگر پیچشی، فقط پیچش است که یک میدان تنش سه محوری به وجود می آورد. از طرف دیگر، ضعف مقاومت پیچشی می تواند یکپارچگی کل سازه را به مخاطره بیاندازد.لذا اهمیت بررسی مسائل پیچش در اعضای بتنی از اهمیت بالایی برخوردار است.در این مقاله، تیرهای بتنی مسلحتحت اثر لنگر پیچشی خالص با استفاده از روش اجزای محدود غیرخطی مدل سازی شده است. ...

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

-

یکی از پارامترهای بسیار تأثیرگذار بر رفتار اعضای بتنی مسلح به صفحات بسپاری الیافی (f r p)، پدیده ی سخت کنندگی کششی است. این پدیده بر روی عرض وفاصله ی ترک ها و سختی عضو تحت کشش مؤثر است. برای بررسی دقیق اثر سخت کنندگی کششی بتن بر رفتار کششی صفحات f r p، نمونه های آزمایشگاهی بتنی با مقاومت های فشاری استوانه یی ۲۵ و ۴۰ مگاپاسکال که به وسیله ی ۲ یا ۴ لایه صفحات بسپاری مسلح شده با الیاف شیشه (g f r ...

چکیده ندارد.

بتن با دوام بتنی است که قابلیت خدمت­رسانی خود را در طول عمر پروژه و در شرایط مختلف حفظ کند.  بر اساس منابع موجود، برخی از پوشش­های بتنی که در روزهای اولیه اجرا دارای مقاومت فشاری مناسبی هستند، به­دلیل نداشتن دوام، بعد از مدت زمانی دچار تخریب شده­اند.  در این پژوهش، رابطه بین پارامترهای مختلف دوام (جذب آب اولیه، جذب آب نهایی، عمق نفوذ آب و تخلخل) با پارامتر مقاومت فشاری در پوشش بتنی کانال­های آب...